Pick-up piyasasında büyük nam salmış bir Uzak Doğulu, Toyota Hilux. Geçmişi uzun zaman öncesine, 1968 yıllarına kadar dayanıyor. Kamyonet olarak üretimine başlanan efsane model, günümüzde pick-up olarak yoluna devam ediyor. Hilux; geçmişte özellikle taşıma kapasitesi ve ağır arazi şartlarındaki hakimiyetinden ötürü tercih sebebi olsa da, günümüzde hem bir SUV kadar konforlu, hem de bir arazi canavarı diyebiliriz. Kullanıcılarını da oldukça tatmin ediyor gibi görünüyor. Yıllardır yakaladığı satış başarısı bunu ispatlar nitelikte. Yeni Hilux üstün donanım özellikleri ile göz doldurmaya devam ediyor. Dünyanın en bilinen pick-up modeli başarısını devam ettirmeye kararlı gibi.
2021 model Toyota Hilux, 3 farklı versiyondan şekillenen 4 paket ile satışa sunuldu. Hilux Adventure; arkadan çekiş, manuel şanzıman veya otomatik şanzıman seçeneğine sahip. Hilux Cruiser ve Hilux Invincible ise 4x4, otomatik şanzıman standart seçeneği ile satılıyor. Motor gücü ise bütün versiyonlar için aynı. Hilux; 2,4 litre, 4 silindir dizel bir motora sahip. Motor aynı zamanda 150 Hp beygir gücü ve 400 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri şanzıman ile de bu sistem destekleniyor. Sadece Adventure versiyonunda, manuel şanzıman seçeneği bulunuyor. Araç, segmentinde oldukça iyi değerlere sahip diyebiliriz. 2 ton taşıma kapasitesi de Hilux’ın gücünü ispatlıyor.
2021 Hilux, iç ve dış donanım yönünden oldukça zengin. İç donanımda; yol bilgisayarı, elektrikli arka camlar, direksiyon ısıtma, soğutmalı torpido, anahtarsız çalıştırma gibi özellikler mevcut. Dışta ise eşsiz tasarımına ek olarak; gündüz farları, geri görüş kamerası, park sensörleri kullanıcıya standart olarak sunuluyor.
Hilux’ın güvenlik donanımı da oldukça yeterli diyebiliriz. Özellikle “coming home’’ ve “leaving home’’ özellikleri aracı, rakiplerinin bir adım önüne koyuyor. Segmentindeki diğer araçların, sağladığı güvenlik özelliklerinin neredeyse tümü, Hilux’ta da standart olarak var.
Tüm Hilux versiyonlarında 100 Km’de ortalama 7 ile 7,5 litre yakıt tüketimi mevcut. Bu segmentteki bir araç için oldukça ideal. Bunu yaparken Hilux, çekiş gücü ve motor hacminden de feragat etmemiş diyebiliriz. Genel olarak yeni Hilux oldukça başarılı.
| Teknik Özellikler | * Toyota Hilux (2.8L D-4D - 204 PS 4x4 A/T) |
| Motor Tipi | Önde Boyuna Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Turbo Dizel Motor / Seçilebilir ve Kilitli Diferansiyelli Dört Tekerlekten Çekiş (4x4 / 4H - 4L) |
| Yakıt Türü | Dizel |
| Silindir Hacmi | 2.755 cc (2.8 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 204 PS (150 kW) @ 3.400 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 500 Nm @ 1.600 – 2.800 d/d (Otomatik şanzıman için) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 6 İleri Tork Konvertörlü Otomatik Şanzıman (Sequential Manumatic) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 265/60 R18 (Invincible / Passion donanım standartları) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Kampana (Ağır hizmet tipi yaprak yaylı arka süspansiyon entegre) |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 5.325 (Çift kabin / Double Cab pick-up tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.855 (Aynalar dahil: ~2.085) |
| Yükseklik (mm) | 1.815 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 3.085 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 175 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 10,7 (2.8 D-4D 204 PS 4x4 A/T için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~9,2 – 9,6 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~7,3 – 7,8 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 8,0 – 8,4 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~950 – 1.000 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 212 – 222 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 2.040 (DIN) / 2.115 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 80 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) / Yük Alanı | Açık Kasa Yükleme Alanı: 1,52 metre uzunluk / Yaklaşık 1 ton taşıma kapasitesi ve 3.5 ton çekme kapasitesi |
Hilux, zorlu arazi şartlarında gösterdiği üstün performans ile öne çıkan bir pickup diyebiliriz. Efsane model, bu özelliği ile zorlu coğrafyalar olan, Afrika ve Orta Doğu pazarında oldukça revaçta bir model. Rakipleri henüz onun popülaritesine erişti demek zor. Ancak Toyota da geçmişine güvenerek gelişimi durdurmuş değil. Sürekli yenilenen Hilux, günümüzde oldukça üstün donanımlar ile kullanıcılarına harika bir deneyim sunuyor.