Türkiye Yol Şartlarında En İyi Pick-up Hangisi?

Yıllarca arazide pickup kullanmış ve Tosfed'in lisanslı offroad sürücüsü olarak yazıyorum :D Arazide beklenenin aksine japonlar almanlardan çok daha başarılılar. Bana sorarsanız Mitsubishi L200 en iyisi fakat Toyota Hilux da kapışır. Nissan Navara da son kasasıyla çok başarılı ayrıca kendisi Mercedes X serisinin de altyapısını oluşturuyor. Neden Mitsubishi L200 dersek firma halen sıfır araçlarda manuel desteği sunuyor ve emin olun manuel arazi vitesli araç bence otomatiklere göre arazide çok daha iyi ayrıca L200'ün mekaniği de çok sağlam. Hilux'un bildiğim kadarıyla sıfır araçlarında manuel seçeneği yok. Bunların dışında Mercedes X serisi ve Navara zaten aynı fakat Mercedes marka yüzünden fiyatları biraz daha pahalı; ha bir de F/P ürünü ve Ssangyong Action Sports da gerçekten çok başarılıydı. Hatta şu an da bu sınıfta Musso Grand'la ilerliyor ve yorumları çok iyi fakat marka algısı yüzünden hakettiği yeri göremiyor maalesef. Volkswagen Amarok'a gelirsek, evet otomobilde VW çok başarılı fakat arazi aracı üretmek de bence bir deneyim işi, çünkü Japon rakipleri 50 seneyi aşkındır bu geleneği sürdürüyor ve yekpare çelik şase üzerine kurdukları platform da Japonları biraz daha öne çıkarıyor. Ha siz arada yolun dışına çıkayım, aracı fazla zorlamayayım bunun dışında da şehirde gezip hava atayım diyorsanız Amarok alabilirsiniz. Kasa olmasın diyorsanız da F/P olarak Duster'ın 2. serisi çok başarılı (çünkü ilk Duster tam bir felaketti). Nereden mi biliyorum, şu anki arazi aracım 2020 model bir Dacia Duster...

Birinci favorim Mercedesin pick up'ı, bir de Nissan Navara.

Tek sebep F1 Mercedes sevdam :)

Bu kategoride bir çok güzel araç olsa da içlerinde fiyat performansı geçtim hepsinden iyi bir tek Isuzu Dmax var. Özellikle Vcross modeli. Hem donanım olarak diğerlerinden hiç bir eksiği yok hatta fazlası var, hem de Türkiye koşullarında 1.9 motorluk vergi avantajı var ve yine hem de bu motor diğer tüm araçlardaki motorlardan güçlü. 163 beygirlik 360 nm tork sunuyor. Bu motor 7 litrelik yakıt performansı ile de çok başarılı. Diğer araçlar 2.0, 2.2, 2.5 ,3.0, 3.2 motorlar ile bu performansı ancak tutturuyorlar. Ayrıca en güvenli pick-up ve en dayanıklı pick-up ünvanlarını da almış durumda. Euro NCAP ve Avustralya ancap'ten tam beş yıldız aldı. Ayrıca 4.000.000 km'ye eşdeğer testlerden geçen ilk pick-up olma özelliğini de taşıyor. Yani her ne kadar Ranger benim göze hitap eden aracım olsa da Isuzu tüm bu f/p özellikleri ile aslında hepsinden iyi.

Mercedes her zaman Mercedes'tir :)

Volkswagen Amarok tabi ki. Kalite ve güç onda birleşiyor.

Ford Ranger'ı tabi ki yabana atmamak lazım...

Mercedes yine yapacağının fazlasını yapmış farklı bi segment olmasına rağmen 👍

Eski bir Amarok kullanıcısı olarak benim oyum Amarok'dan yana. Kısa bir süre Navara tecrübem de oldu. Ama kesinlikle Amarok diyorum…

Bir kadın kullanıcı olarak teknik özelliklerinden bahsedecek kadar fikir sahibi olmasam da görsellik ve konfor anlamında Nissan Navara’yi tercih ederim. Sürücü koltuğuna oturduğunuz an itibari ile özgüveninizi arttıran muhteşem bir hissiyatı var.

Birkaç farklı markanın pick-up'ını kullanma şansı yakaladım. Her birinin, birbirlerine üstün olduğunu düşündüğüm özellikleri var. Ama bana göre Ford Ranger, anketteki pikaplar arasında aksesuarlar konusunda kendini en iyi gösteren ve arazi tutuşu açısından diğerlerinden daha üstün bir araç.

Navara'nın, hem genel hatları ile dizayn olarak çok beğendiğim bir kasası var, hem de çok iyi donanıma sahip olması, bir de bildiğim kadarı ile arka süspansiyonların bağımsız olması sebebi ile yol tutuşu çok daha iyi. Arka koltukta oturanlar için de konforlu bir yolculuk sunması artıları.