Ford markasının içerisinden doğan, fenomen pick-up modeli Ranger, 1983 yılında piyasaya çıktı. Ford'un daha önce F serisi kamyonlarda kullandığı donanım paketinden adını alan model, ilk olarak ABD ve Kanada pazarında satışa sunuldu. Ranger üretildiği günden itibaren sürekli gelişmeye devam etti. 2019 yılından itibaren dördüncü nesli üretilen Ranger, pick-up piyasasında ne denli önemli bir yeri olduğunu artık ispatlamış durumda. Amerika pazarından başlayarak dünya çapında yoğun talep toplayan Ranger, halen dünyanın en çok tercih edilen pick-up'larından biri. Avrupa pazarı ve ülkemizde de üst segment bir pick-up modeli arayan kullanıcıların Ranger'a ilgisi oldukça yüksek.
Güncel Ford Ranger, şu ana kadar üretilen en donanımlı Ranger versiyonu olarak görünüyor. Eskiye göre daha fazla teknolojiye sahip diyebiliriz. Şerit takip sistemi, park sensörü ve otomatik park sistemi, yokuş kalkış desteği, eğim iniş desteği özelliklerinin hepsi yeni Ranger'da mevcut. Ayrıca arkadan itiş ve 4x4 sistemleri sürüş sırasında opsiyonel olarak seçilebiliyor.
Ford Ranger son versiyonunda 2,0 litre EcoBlue dizel motor bulunuyor. Bu motor yüksek performans sağlarken, daha düşük emisyon değerlerine sahip. Aynı zamanda motor; 213 Hp beygir gücü ve 500 Nm'ye kadar çıkan tork gücü üretiyor. Araçta bu motoru 10 ileri otomatik şanzıman destekliyor. Bu özellikleri ile Ranger hem arazide hem otoyollarda oldukça üstün bir performans ortaya koyuyor. Ayrıca taşıma ve çekiş kapasitesi de oldukça iyi. Türkiye şartlarında hangi modelin öne çıktığını merak edenler Türkiye şartlarında en iyi pick-up hangisi yazımıza göz atabilir.
Ford Ranger, trafiğin tüm paydaşlarını korumak üzere geliştirilmiş akıllı bir güvenlik sistemine sahip. Çarpışma önleme yardımı gibi teknolojiler ve üstün güvenlik donanımı bir arada bulunuyor.
Ranger; yüksek gövdesi, spor hatları ve muhteşem dizaynı ile de dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor. Bu arabayı bir SUV alternatifi olarak değerlendirenler için de kabin konforu fazlasıyla yeterli. Markanın güncel ürün gamının tamamını Türkiye'de satılan Ford otomobil modelleri sayfamızdan inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Ford Ranger (Gen 4 / 2.0L EcoBlue Bi-Turbo 4x4 - 210 PS Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Boyuna Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Çift Turbo Dizel Motor (EcoBlue) / Seçilebilir Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş (4WD / 4A) |
| Yakıt Türü | Dizel |
| Silindir Hacmi | 1.996 cc (2.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 210 PS (154 kW) @ 3.750 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 500 Nm @ 1.750 – 2.000 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 10 İleri Tork Konvertörlü Otomatik Şanzıman (E-Shifter Elektronik Vites Seçici) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 255/65 R18 (Wildtrak / XLT donanım standartları / Opsiyonel All-Terrain seçenekleri) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 5.350 (Double Cab / Çift Kabin pick-up tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.918 (Aynalar dahil: ~2.208) |
| Yükseklik (mm) | 1.884 (Tavan rayları dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 3.270 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 180 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 10,5 (2.0 Bi-Turbo 210 PS 4x4 için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~8,5 – 9,2 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~7,0 – 7,6 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 7,6 – 8,0 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~950 – 1.050 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 198 – 212 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 2.332 (DIN) / 2.407 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 80 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | Açık Yük Kasası (1.233 Litre hacim / ~1 tonluk istiap / taşıma kapasitesi) |
Görünüm olarak Amerikan kasa pickupları andıran Ranger, özellikleri ile bütün kullanıcılar için cazip bir model olmayı başarıyor. Güç, görünüm ve donanım birleşince de bir efsanenin ortaya çıkması kaçınılmaz oluyor. Orta-üst segment bir pickup olan Ranger, segmentinde fiyat performans oranı ile öne çıkıyor. Hem şehirde hem arazide konfor ve güç hedefleyenlerin de ilk tercihleri arasında yer alıyor.