Otomotiv dünyasının dev üreticilerinden olan Ford, klasikleşen otomobillerinin performans versiyonlarını piyasaya sürmeye devam ediyor. Ülkemiz Türkiye'ye ilk olarak Ford Puma'nın performans versiyonu Ford Puma ST geldi. Ardından markanın ikinci performans otomobili Ford Fiesta ST sahneye çıktı. Otomobil tutkunları, B segmentin en popüler modellerinden olan Ford Fiesta'nın güçlendirilmiş ve tasarım olarak geliştirilmiş versiyonunu uzun süre merakla bekledi.
Yeni Ford Fiesta ST, klasik Fiesta'ya nazaran daha etkileyici ve sportif bir görünüme sahip. Aynı zamanda iç ve dış donanım kısmında önemli ekstralar ile gelen otomobilin motor performansı da oldukça etkileyici görünüyor. B segmentinde Fiesta konforu ve kalitesinin yanına sportif bir bakış açısı eklemeyi hedefleyen Ford bu çalışmasında başarılı olmuş görünüyor; model, küçük gövdeli spor otomobiller arayanların listesinde hep üst sıralarda yer aldı.
Otomobilin dış tasarımına baktığımızda yeni Ford Fiesta ST'nin ikonik Fiesta tasarımından çok da uzaklaşmadığını görüyoruz. Yalnızca bu arabanın daha etkileyici ve sportif görünmesi için bazı detayların öne çıkarıldığını söyleyebiliriz. Güçlü görünen ön ızgara, kullanıcılara sunulan yeni ve canlı renk seçenekleri, sportif dizayn çizgileri ile Fiesta ST son derece atletik bir his veriyor.
Ford Fiesta ST'nin iç kısmına geldiğimizde "ST" tasarım stilinin ağır bastığı bir dizayn ile karşı karşıya kalıyoruz. ST'ye özel dikişli spor direksiyon, sportif vites topuzu ve yepyeni performans koltuklar Fiesta ST'yi standart Fiesta versiyonlarından ayıran detaylar olarak göze çarpıyor. Otomobilde ayrıca geri görüş kamerası, arka park sensörü ve anahtarsız çalıştırma gibi pek çok teknoloji bulunuyor.
Yeni Ford Fiesta ST'nin kalbinde 1,5 L EcoBoost benzinli bir motor yer alıyor. Tam 200 Hp beygir gücü üretebilen bu motor ünitesi aracı bir performans canavarına dönüştürüyor. Ford Fiesta ST 0'dan 100 km/h hıza yalnızca 6,5 saniye gibi bir sürede çıkabiliyor. Sınıfın diğer oyuncularını en iyi B segment otomobiller listemizden, markanın güncel ürün gamını ise Türkiye'de satılan Ford otomobil modelleri sayfamızdan inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Ford Fiesta ST (Mk8.5 / 1.5L EcoBoost - 200 PS Manuel) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 3 Silindirli Turbo Benzinli Motor / Önden Çekiş (FWD ve Mekanik Sınırlı Kaydırmalı Diferansiyel - Quaife LSD) |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Silindir Hacmi | 1.497 cc (1.5 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 200 PS (147 kW) @ 6.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 290 Nm @ 1.600 – 4.000 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 6 İleri Manuel Şanzıman (Performans odaklı kısa oranlar) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 205/40 R18 (Özel ST tasarım alaşım jantlar ile) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Yüksek Performanslı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.068 (ST tasarım gövde kiti ile) |
| Genişlik (mm) | 1.735 (Aynalar dahil: ~1.941) |
| Yükseklik (mm) | 1.469 (Alçaltılmış ST spor süspansiyon) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.493 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 230 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 6,5 (1.5 EcoBoost 200 PS için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~8,0 – 8,5 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~5,3 – 5,8 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 6,6 – 7,0 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~600 – 650 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 150 – 158 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.282 (DIN) / 1.357 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 (Ford Performance / Recaro tarzı spor ön koltuklar) |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 42 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 311 / 1.093 Litre (Arka koltuklar yatık konumdayken) |
