Hyundai'nin B-SUV ya da "Crossover" olarak tabir edilen otomobillerinden biri olan Hyundai Bayon, Türkiye başta olmak üzere birçok gelişmekte olan ülkede büyük ilgi görüyor. Bu durumun temel sebebi Hyundai Bayon'un tam bir fiyat – performans canavarı olması. Tasarım ve donanım dengesi iyi kurulmuş bir otomobil olan Bayon, bu yönüyle sınıfında öne çıkıyor. Üstelik SUV otomobillerin popülaritesinin çok arttığı bu dönemde, böyle kaliteli ve erişilebilir bir seçenek kullanıcılara gerçekten büyük avantaj sağlıyor.
Tasarım ve donanım açısından mütevazı ancak aynı zamanda da her ihtiyacı karşılar nitelikte bir araç olan Hyundai Bayon, kullanıcılarına sunduğu birçok farklı donanım paketi seçeneği ve motor opsiyonları ile ön plana çıkıyor. Böylece her kullanıcı Hyundai Bayon'u kişisel zevklerine veya ihtiyaçlarına göre özelleştirme şansına erişiyor.
Hyundai Bayon, markanın ödüllü SUV ve crossover ailesinin önemli bir üyesi. Gelişmiş sürüş asistan sistemleri, her türlü yolculuğa hazır olan performans donanımları ve "Hyundai SmartSense" güvenlik paketi Bayon'un öne çıkan detayları oluyor. Aynı zamanda aracın geniş iç hacmi ve devasa bagaj hacmi de geniş aileleri ve büyük bir araba arayanları tatmin eder nitelikte.
Kendi segmentindeki en iyi dijital kokpitlerden birine sahip olan Bayon'da 10,25" dijital gösterge paneli ve aynı boyutta multimedya ekran bulunuyor. Aracın sade ve şık iç donanımında teknolojiyle birlikte konfor da ön plana çıkıyor.
Hyundai Bayon, 3 farklı donanım seçeneği ve iki farklı motor seçeneği ile geliyor. Motor seçeneklerinin en çok dikkat çekeni 1,0 litre hafif hibrit destekli T-GDI; bu benzinli ünitede yalnızca "Style" donanım seçeneği bulunuyor. 1,4 litre benzinli motorda ise "Jump", "Style" ve "Elite" donanım seçeneklerinin tamamı tercih edilebiliyor. 1,0 litre motora sahip versiyonda DCT şanzıman kullanılırken 1,4 litrelik motorda otomatik şanzıman seçeneği ön plana çıkıyor. "Jump" donanım paketinde manuel şanzıman seçeneğine de yer veriliyor. Bir üst sınıftaki Hyundai Kona ile birlikte markanın tüm ürün gamını Türkiye'de satılan Hyundai otomobil modelleri sayfamızdan inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Hyundai Bayon (BC3 LCI / 1.0L T-GDI - 100 PS DCT) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 3 Silindirli Turbo Benzinli Motor / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Silindir Hacmi | 998 cc (1.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 100 PS (74 kW) @ 6.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 172 Nm @ 1.500 – 4.000 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri DCT Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (Kulakçıklı / Paddle Shift) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 195/55 R16 (Jump / Style / Elite donanım standartları / Opsiyonel 17 inç) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.180 (B-SUV segmenti crossover tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.775 (Aynalar dahil: ~1.995) |
| Yükseklik (mm) | 1.500 (Tavan rayları ile) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.580 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 180 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 11,7 (1.0 T-GDI 100 PS DCT için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~5,8 – 6,3 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,5 – 4,9 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 5,0 – 5,4 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~750 – 850 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 114 – 124 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.195 (DIN) / 1.270 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 40 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 411 / 1.205 Litre (Arka koltuklar yatık konumdayken) |
