tomotivtomotiv

Porsche 911 GT1

Porsche
Porsche 911 GT1

Porsche, GT1 yarışlarında tekrar rekabetçi olabilmek adına yeni bir otomobil geliştirme ve üretme kararı aldı. Bu karar alındığında takvimler 1996 yılını gösteriyordu. Porsche'nin efsane modeli 911 GT1'in doğuşu bu şekilde oldu. Pist için özel üretilen 911 GT1 spor otomobil tutkunları arasında popülerliğini ziyadesiyle artırınca, Porsche bu otomobilin şehir versiyonunu üretmeye de karar verdi. Böylece karşımıza şehir içi kullanım için üretilen ve yollarda karşımıza çıkabilecek en sıra dışı ve özgün otomobil çıktı.

Porsche 911 GT1, 1996 – 1998 yılları arasında sınırlı sayıda üretildi. Şehir için üretilen versiyonu ise 911 GT1 Strassenversion olarak adlandırıldı. Araç tasarım olarak, tüm Porsche'lerde görmeye alışık olduğumuz motorun arkada olduğu değil ortada olduğu bir yapıya sahip. Kanatlar ve ön yan hava kanalları tartışmasız çok başarılı. Otomotiv tarihinin en unutulmaz süper spor otomobillerinden biri olan 911 GT1, atası olarak kabul edilen 911'in klasik versiyonu ile çok büyük benzerlikler taşımıyor. Yalnızca ön ve arka farlar benzerliğin yoğun olduğu kısımlar olarak göze çarpıyor. Aynı zamanda otomobil, mükemmel bir aerodinamik yapıda demek hiç yanlış olmaz.

Süper spor otomobil piyasasının en özel otomobillerinden biri olan Porsche 911 GT1, donanım olarak da muhteşem bir otomobil. 911 GT1, 3,2 litre, turbo twin, V6 motora sahip. Motorun 544 Hp beygir gücü ve 600 Nm tork gücü üretebilme kapasitesine sahip. Otomobil arkadan itişli olmasının yanı sıra 6 ileri manuel şanzıman teknolojisi ile üretildi. 911 GT1, döneminin en hızlı ve güçlü otomobillerinden biri olduğunu ortaya koyduğu değer ile de ispatlayan bir model. 0'dan 100 Km/s hıza çıkabilme süresi yalnızca 3,6 saniye. Azami hızı ise 310 Km/s. 90'larda üretildiğini ve o dönemin teknolojisine tabii olduğunu düşünürsek, otomobilin harika değerlere sahip olduğunu söylemek gerek. Aynı dönemin diğer efsane pist kökenli modelleri için McLaren F1 LM sayfasına, sınıfın genel karşılaştırması için ise en iyi spor arabalar listesine bakabilirsiniz.

Teknik Özellikler * Porsche 911 GT1 (Street Version / Straßenversion) (3.2L Twin-Turbo Çift Turbo Boxer-6 - 544 PS 6 İleri Manuel - RWD / Efsanevi GT1 Efsanesi)
Motor Tipi 3.2 Litre (3.164 cc) Su Soğutmalı, Çift Turboşarjlı Su Soğutmalı 6 Silindirli Boxer Benzinli Motor (Ortada Konumlandırılmış, Arkaya İtiş RWD)
Yakıt Türü Yüksek Oktanlı Kurşunsuz Benzin
Silindir Hacmi 3.164 cc (3.2 L)
Maksimum Güç (PS / kW) 544 PS (400 kW) @ 7.000 d/d (Yarış versiyonlarında FIA kısıtlamalarına göre değişiklik gösterir)
Maksimum Tork (Nm / Devir) 600 Nm @ 4.250 d/d
Şanzıman ve Çekiş
Şanzıman Tipi 6 İleri Oranlı H-Desenli Manuel Şanzıman (Yarış tipi kavrama sistemi ile)
Çekiş Sistemi Arkadan İtiş (RWD) ve Sınırlı Kaydırmalı Diferansiyel (Limited-Slip Differential)
Lastik Ebatları ve Jantlar
Lastik Ebatları Ön: 295/30 ZR18 / Arka: 335/30 ZR18 (Merkez somunlu özel yarış tipi alaşım jantlar ve yüksek performanslı lastikler)
Teknoloji ve Donanım Altyapısı
Öne Çıkan Sistemler Türev olduğu 993 nesil 911 ön kısmını ve 962 yarış otomobilinin boru tipi arka şasi mimarisini birleştiren hibrit gövde, karbon fiber kompozit paneller ve çelik fren diskleri
Araç Ölçüleri (GT1 Homologation Special / Coupe Gövde)
Uzunluk (mm) ~4.710 mm (Yarış versiyonu aerodinamik eklerle daha uzun)
Genişlik (mm) 1.950 mm
Yükseklik (mm) 1.140 mm
Dingil Mesafesi (mm) 2.486 mm
Performans ve Tüketim
Maksimum Hız (km/s) ~310 km/s (Straßenversion yol modeli)
0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) ~3,9 saniye (0-200 km/s: ~10,5 saniye)
Karma Tüketim Özel seri yarış homologasyon aracı olduğu için resmi WLTP/NEDC yakıt tüketim verisi bulunmamaktadır.
Diğer Özellikler
Boş Ağırlık (kg) ~1.150 kg (Straßenversion yol versiyonu ağırlığı)
Oturma Kapasitesi (Koltuk) 2
Üretim Yılları ve Toplam Adet FIA GT kuralları gereği FIA GT1 sınıfı yarışlara katılabilmek için yalnızca 1 adet (veya tescilli birkaç prototip) yol versiyonu (Straßenversion) üretilmiştir.
İlgili İçerikler

Mercedes E Serisi, Mercedes-Benz'in orta-üst segmentteki amiral gemisi olarak 1993 yılından bu yana üretilen executive sedan modelidir. Almanya'nın prestijli otomobil...

Elektrikli otomobil dünyasının öncüsü ve bu segmentin âdeta simgesi hâline gelen Tesla, üstün menzili, gelişmiş yazılımı ve otonom sürüş vizyonuyla...

Alman otomobil devi BMW, otomotiv tarihinin en popüler ve en prestijli markalarından bir tanesi. BMW aynı zamanda otomobil, motosiklet gibi...

Audi RS serisi, markanın en yüksek performanslı modellerini temsil eden ve quattro GmbH tarafından geliştirilen özel otomobil ailesini oluşturuyor. RennSport...

İtalyan tasarımının tutkusunu, yarış pistlerinden gelen sportif mirasını ve kendine has karakterini otomobillerine yansıtan Alfa Romeo, sürüş keyfini ve estetiği...

Toyota'nın lüks markası olarak dünya genelinde efsanevi güvenilirliği, kusursuz işçiliği ve öncü hibrit teknolojisiyle tanınan Lexus, Türkiye premium otomobil pazarında...

Elektrikli otomobil teknolojisi hızla gelişirken, sürücüler için seçenekler her geçen gün artıyor. Uzun menzil, hızlı şarj özellikleri, ileri teknoloji donanımlar...

Simetrik dört çeker sistemi (Symmetrical AWD), kendine has Boxer motorları ve üstün güvenlik anlayışıyla dünya genelinde sadık bir hayran kitlesine...

Uzun yıllara dayanan köklü geçmişi, geniş servis ağı ve Türkiye'deki güçlü üretim bağıyla Ford, ülkemizin otomobil pazarında en tanıdık ve...

Alman mühendisliğinin, sürüş keyfinin ve prestijin simgesi hâline gelen BMW, Türkiye otomobil pazarında da geniş bir hayran kitlesine ve zengin...

Türkiye'de satılan Mercedes modelleri, lüks otomobil segmentinde en geniş ürün yelpazesine sahip seçenekler arasında yer alıyor. Alman mühendisliğinin öncü markası...

Alman mühendisliğinin zarafetle buluştuğu, teknoloji ve prestijin simgesi Audi, "Vorsprung durch Technik" (Teknolojiyle Öne Geçmek) sloganıyla Türkiye otomobil pazarında da...

Almanya'nın "halkın arabası" felsefesiyle yola çıkan Volkswagen, sunduğu güven, kalite ve dengeli fiyat politikasıyla Türkiye'nin ve dünya otomobil pazarının en...

Mercedes-Benz'in E segmentindeki üstü açık modelleri, lüks ve performansın açık hava özgürlüğüyle buluştuğu prestijli otomobiller olarak öne çıkıyor. Alman üreticinin...

Türkiye’de geçmişten bu yana sıfır otomobil almak hep pahalı bir tercih oldu. Durum böyle olunca, ikinci el otomobil almak, ülkenin...

Spor otomobillerin ortaya çıkışı sanılanın aksine yeni dönemlere değil, otomobil üretiminin ilk yıllarına kadar dayanıyor. 1900’lü yılların başında ulaşım amacı...

8,8

(2)

Benzer Şeyler
Hyundai i20 N

Güney Koreli otomobil markası Hyundai’nin küçük şehir otomobilleri ve kompakt aile otomobilleri alanında ne denli...

Mercedes CLA 200 AMG+

Mercedes CLA 200 AMG+, Mercedes CLA ailesinde yer alan üç versiyondan bir tanesi diyebiliriz. Hatta...

Audi RS e-tron GT Performance

Audi RS e-tron GT performance, Audi'nin elektrikli model gamındaki en güçlü ve en hızlı üyesini...