Mercedes CLA 200 AMG+, Mercedes CLA ailesinde yer alan üç versiyondan bir tanesi diyebiliriz. Hatta Mercedes CLA 200 +MATIC AMG+ ile Mercedes CLA 200 AMG+’ı AWD akıllı dört çeker farkı dışında aynı otomobil kabul edersek CLA ailesindeki otomobil sayısını ikiye düşürebiliriz. Mercedes’in otomobil modellerinde bir özellikten doğan farkları yeni versiyon olarak kullanıcılarına yansıtması bazen gerçekten büyük kafa karışıklıklarına yol açıyor. Bunun önüne geçmek için iki otomobili aynı kabul etmekte fayda var.
Mercedes CLA 200 AMG+ coupe tarzında 5 kapılı bir otomobil. Mercedes CLA 200 AMG+’nin 5 kapılı olması onu diğer standart coupe otomobillerden ayrı bir yere koyuyor. Standart coupe otomobillere göre çok daha geniş bir iç hacme sahip olan Mercedes CLA 200 AMG+ aynı zamanda sportif tarzından da ödün vermiyor.
Mercedes CLA 200 AMG+ adından da anlaşılacağı üzere standart olarak AMG tasarım ve donanım konseptiyle geliyor. Ayrıca “+” ibaresi AMG’nin en üst donanım ve tasarım paketinin otomobilde kullanıldığını işaret ediyor. Mercedes CLA 200 AMG+’nin tasarımında elmas görünümlü son derece sportif radyatör ızgarası, panoramik sunroof, sportif çok kollu alaşımlı jantlar, coupe tarzı tavan çizgileri ve “Multibeam LED” teknolojisine sahip farlar öne çıkan detaylar oluyor.
Otomobilin iç kısmında ise AMG imzalı spor koltuklar, dokunmatik kontrol sistemine sahip özel tasarım deri direksiyon simidi, AMG spor pedal sistemi, AMG etiketli kaplamalar ve son teknoloji multimedya sistemi göze çarpıyor.
Mercedes CLA 200 AMG+’nin kalbinde 1,3 L turbolu benzinli motor bulunuyor. 163 Hp beygir gücü ve 250 Nm tork gücü üreten motor ünitesi 7G-DCT çift kavramalı otomatik şanzıman ile destekleniyor. Mercedes CLA 200 AMG+ 0’dan 100 km/h hıza 8,2 saniyede çıkabiliyor.
Ben bu aracı özellikle yol tutuşu konusunda çok başarılı buldum. Yoğun yağışlı bir günde -tabi ki sağlıklı lastiklerle- uzun bir sürüş deneyimim oldu. Gerçekten hiç korku vermeden, hiç yanıltmadan sıradışı bir performans gösterdi.
Kasanın dıştan görünümünün aksine, arka tarafta 1.80 boyunda birisi olarak bunalmadan ve zorlanmadan yine uzun bir yolculuk yapma şansı buldum. En boy olarak rakamlara hakim değilim fakat 2015 bir C 180 Mercedes ile arka tarafta bunaldığımı anımsıyorum.
Direksiyon hissi de son derece güven verici. Genelde spor mod araçlar ya da araçların spor modunu kullanan birisi olarak tatmin oldum.