tomotivtomotiv
Mazda

Mazda

Mazda Hakkında

Uzakdoğu’da doğan ve yakaladığı başarı ile tüm dünyaya adını duyurmayı başaran Mazda Motor Corporation’un kuruluş hikayesi 1920 yılına kadar dayanıyor. 1920 yılında Japonya’da mantar üreten bir fabrika olarak faaliyete geçen Toyo Cork Kogyo Co. Ltd. Mazda markasına giden yolun başlangıcı olarak kabul ediliyor. Juijiro Matsuda tarafından kurulan şirket mantar üretiminin ardından hızlı bir şekilde makine ve motor üretim işine girdi. 1931 yılında ise Mazda-Go adındaki otomobilini tanıtan firma, bu tarihten itibaren araç üretim sektöründe faaliyet göstermeye başladı. Şirket, Mazda Motor Corporation veya Japoncadaki orijinal adı ile “Matsuda Kubushiki Kaisha adını da bu dönemlerde kullanmaya başladı. Şirketin resmi olarak Mazda adını alması ise çok uzun yıllar sonrasında, 1984 yılında gerçekleşti.

II. Dünya Savaşı döneminde Japon ordusu için silah üretimi yapan Mazda, savaşın son bulmasının ardından hızlı bir toparlanma süreci geçirdi ve otomobil üretimi sektörüne geri döndü. Motor üretimi konusunda o yıllarda öncü olan Mazda, bun sayede adını tüm dünyaya duyurdu. Mazda motorlarının ünü sınırları aşarak, kulaktan kulağa yayıldı.

Mazda, 1970’lerin başında Uzakdoğu’dan çıkarak Kanada ve ABD’ye açıldı. 1970’lerin ortalarında ise ABD’de yürüttüğü faaliyetleri doğrultusunda Ford Motor Company ile ortaklık kurdu. Bu ortaklık büyüyerek ve gelişerek 2010 yılına kadar devam etti. 2010’da ise Ford ve Mazda arasındaki ortaklık sona erdi.

Mazda, 2010 yılından beri kendi marka bilinirliği ve kendi teknolojisinin inovasyon gücü ile yoluna devam ediyor. Yıllardır Mazda markasına ait pek çok ikonik otomobil modeli yolları süslemeye ve kullanıcıların ihtiyaçlarını karşılamayı sürdürüyor.

Yorumlar
01.10.2025 - 13:27
Mazda CX-9, 7 koltuklu büyük bir SUV olarak aileler için cazip görünse de Türkiye koşullarında bazı zorluklar içeriyor:

Artıları:
- Geniş iç hacim ve 7 kişilik kapasitesi
- Kaliteli iç mekan ve sürüş keyfi
- Güvenlik teknolojileri

Türkiye'de dikkat edilmesi gerekenler:
- Yakıt tüketimi: 2.5 turbo benzinli motor şehir içinde oldukça yakıcı (14-16 lt/100km), Türkiye'deki yüksek akaryakıt fiyatları göz önüne alındığında masraflı
- Servis ağı: Mazda'nın Türkiye'deki yetkili servis ağı sınırlı, yedek parça bulma ve bakım konusunda zorluk yaşanabilir
- Boyutlar: Uzunluğu (5m) dar sokaklar ve park alanlarında zorluk çıkarabilir
- Fiyat: İkinci el bile olsa yüksek maliyetli, alternatiflerine göre pahalı

Eğer geniş bir aile aracı arıyorsanız ve yakıt-servis maliyetlerini karşılayabiliyorsanız güzel bir seçenek.
* Bu yorum Mazda CX-9 için yapılmıştır.
9,1

(11)

Popüler Şeyler
Mazda CX-5

Japon devi Mazda son dönemde Türkiye’ye tedarik ettiği otomobil modeli sayısını bayağı aşağıya çekti. Markanın...

Mazda MX-5

1980’lerin sonuna, 1990’ların ilk yıllarına Uzakdoğulu bir “roadster” otomobil damgasını vurdu. Amerikalıların ve İngilizlerin ağırlığının...

Mazda CX-9

Mazda CX-9, üç sıra koltuğuyla yedi kişilik oturma kapasitesi sunan premium bir SUV modelidir. Geniş...

Mazda 6

Uzakdoğu’nun en büyük ve en köklü otomobil üreticilerinden olan Mazda’nın her geçen gün ürün gamına...

Mazda 3

Japon otomobil üreticisi Mazda, 2003 yılında o döneme kadar önemli modellerinden biri olan 323’ü üretimden...

Mazda Ürünleri

Mazda CX-9

Mazda CX-9, üç sıra koltuğuyla yedi kişilik oturma kapasitesi sunan premium bir SUV modelidir. Geniş...

Mazda CX-5

Japon devi Mazda son dönemde Türkiye’ye tedarik ettiği otomobil modeli sayısını bayağı aşağıya çekti. Markanın...

Mazda 6

Uzakdoğu’nun en büyük ve en köklü otomobil üreticilerinden olan Mazda’nın her geçen gün ürün gamına...

Mazda MX-5

1980’lerin sonuna, 1990’ların ilk yıllarına Uzakdoğulu bir “roadster” otomobil damgasını vurdu. Amerikalıların ve İngilizlerin ağırlığının...

Mazda 3

Japon otomobil üreticisi Mazda, 2003 yılında o döneme kadar önemli modellerinden biri olan 323’ü üretimden...