Lüks otomobil markası Lexus’un tasarım harikası ve yüksek performanslı modellerini ürün kataloglarında sıkça görüyoruz. Lexus’un uzmanlık alanı olan premium otomobil sınıfındaki en iddialı modellerinden biri de Lexus LC 500. Lexus LC 500 ilhamını LF-LC Concept’ten alıyor. Bu konsept otomobilden gelen ruh Lexus LC 500’e tasarım açısından çok önemli katkı sağlıyor. Lexus LC 500 tam manasıyla lüks bir coupe spor otomobil olarak tanımlanabilir de diyebiliriz. Otomobil tasarım odaklı olsa da yüksek performansıyla da herkesi kendisine hayran bırakmayı başarıyor.
Lexus LC 500 günümüzde iki farklı versiyon ile piyasada yer alıyor. Lexus LC 500 benzinli motor sistemi kullanırken Lexus LC 500h ise hibrit motor sistemiyle fark yaratıyor. İki versiyon tasarım ve donanım açısından aynı olduğu için aradaki tek farkın motor sistemi olduğunu söylemeden geçmeyelim. Üstü açık bir yorum arayanlar için ise Lexus LC Cabrio versiyonu bulunuyor.
Lexus LC 500, GT ve coupe tasarım konseptlerini sentezleyen bir otomobil. Genel tasarım çizgilerini LF-LC Concept’ten alan otomobil hem dış hem de iç tasarımıyla göz dolduruyor. Lexus LC 500’ün dış tasarımında opsiyonel cam ya da karbon fiber tavan, 20 veya 21” boyutundaki dövme 5 kollu jantlar, ön tampon ve yan eteklerdeki dizayn harikası hava tünelleri, gizli sportif egzoz sistemi ve 80 km/s hızdan sonra açılan aktif arka spoiler dikkat çeken ilk detaylar oluyor. İki kapılı otomobilin ön kısımdaki güçlü far ve radyatör ızgarası tasarımı da gerçekten muazzam görünüyor.
Lexus LC 500 ya da LC 500h’nin iç kısmına baktığımızda ise sportif ve konforlu bir tasarım ile karşılaşıyoruz. Otomobilde kullanılan her döşeme detayı deri malzemeden oluşuyor. Ön konsol, direksiyon simidi ve orta konsol kalabalık fonksiyon tuşlarından arındırılmış görünüyor. Otomobil yüksek teknolojik özellikleri bünyesinde barındırmasına rağmen çok sade bir iç tasarıma sahip. İç kısımda öne çıkan tasarım konsepti “şıklık” diyebiliriz. 2+2 oturma düzeni ve 197 litrelik bagaj hacmi ise modelin Gran Turismo karakterini yansıtıyor.
Lexus LC 500’de 5,0 L V8 ve benzinli çok güçlü bir motor ünitesi bulunuyor. Doğal emişli bu ünite 477 PS güç ve 540 Nm tork üretebiliyor. Motor ünitesi arkadan itişli (RWD) düzen ve 10 ileri Direct Shift otomatik şanzıman ile destekleniyor; otomobil 0’dan 100 km/s hıza 4,4 - 4,5 saniyede ulaşıyor ve 270 km/s azami hıza çıkıyor. Lexus LC 500h’de ise 3,5 L V6 benzinli motor ile elektrik motoru birlikte bulunuyor. Multi Stage Hybrid adı verilen bu sistem 359 PS sistem gücü üretiyor ve gücünü benzin ile lityum iyon bataryadan alıyor. Hibrit sürüşü daha büyük bir gövdede arayanlar Lexus LS 500h Hybrid’i inceleyebilir; markanın diğer alternatiflerini ise Türkiye'de satılan Lexus otomobil modelleri sayfasından karşılaştırabilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Lexus LC 500 Coupé (V8 - 477 PS 10 İleri Otomatik RWD) |
| Motor Tipi | 5.0 Litre 8 Silindirli V-Tip Doğal Emişli Benzinli Motor (2UR-GSE) / Arkadan İtiş (RWD) (Multi Stage Hybrid sistemine sahip LC 500h versiyonu da mevcuttur) |
| Yakıt Türü | Benzin (Hibrit alternatif seçeneğiyle) |
| Silindir Hacmi | 4.969 cc (5.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 477 PS (351 kW / 464 DIN hp) @ 7.100 d/d (LC 500h hibrit modelde sistem toplam gücü 359 PS) |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 540 Nm @ 4.800 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 10 İleri Direct Shift Otomatik Şanzıman (Magnezyum kulakçıklı manuel vites değişim destekli) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön: 245/40 R21, Arka: 275/35 R21 (Donanım paketine ve sportif jant seçeneklerine göre 20 inç veya 21 inç) |
| Frenler ve Sürüş Sistemleri | |
| Fren Sistemi | Hava Soğutmalı Yüksek Performanslı Diskler (Ön 6 pistonlu, arka 4 pistonlu monoblok kaliperler) |
| Süspansiyon & Dinamikler | Adaptive Variable Suspension (AVS), Torsen Sınırlı Kaymalı Diferansiyel (LSD) ve Dinamik Arka Direksiyon (Dynamic Rear Steering - donanıma bağlı) |
| Araç Ölçüleri (Fastback Coupé Gövde) | |
| Uzunluk (mm) | 4.770 (Lüks amiral gemisi spor coupé tasarımı / GA-L platformu) |
| Genişlik (mm) | 1.920 (Aynalar açıkken ~2.168 mm) |
| Yükseklik (mm) | 1.345 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.870 |
| Yerden Yükseklik (mm) | ~130 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 270 (Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 4,4 – 4,5 saniye (LC 500 V8 Coupé için) |
| Yakıt Tüketimi ve Çevresel Veriler (WLTP / Karma) | |
| Karma Tüketim (L/100 km) | ~11,2 – 11,5 L / 100 km (WLTP karma ortalaması; LC 500h hibrit versiyonda ~6.4 L) |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 262 - 270 g/km (V8 motor için) |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~1.935 – 2.010 kg (Donanım ve opsiyon paketlerine göre değişken) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 4 (2+2 spor oturma düzeni) |
| Yakıt Deposu (L) | 82 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 197 Litre (Gran Turismo konseptine uygun sportif bagaj hacmi) |
