Lexus, genellikle lüks ve ihtişamlı otomobil modelleri ile adından söz ettiren bir marka. Aynı zamanda dünyanın en güvenilir otomobil markalarından biri olan Lexus’un arkasında Toyota’nın gücü olduğunu da unutmayalım. Her ne kadar iki marka ayrı tesislerde üretim faaliyetlerine devam ediyor olsa da Lexus’un, Toyota’nın bir alt markası olduğunu söyleyebiliriz. Lüks otomobilleri Lexus adı altında piyasaya süren Toyota’nın son harikalarından birisi de kesinlikle Lexus LS 500h Hybrid. 1989 yılından beri piyasada bulunan Lexus LS’nin son temsilcisi olan LS 500h Hybrid, aldığı güncellemeler ile çok daha güçlü ve şık görünüyor.
İlk kez 2017 yılında görücüye çıkan Lexus LS 500h Hybrid, Türkiye pazarına da giriş yaptı. Lexus F segmentinde son derece iddialı bir sedan otomobil olan LS 500h Hybrid, motor performansı ve lüks donanım ekipmanlarıyla dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor. 5,24 metrelik gövdesi ve 3.125 mm’lik dingil mesafesiyle arka koltuklarda yönetici sınıfına yakışan bir ferahlık sunan model, premium kalite, geniş ve güvenli bir sedan otomobil arayanlar için doğru seçim olabilir. Daha kompakt bir hibrit yönetici sedan arayanlar ise Lexus ES 300h Hybrid’i inceleyebilir.
Lexus LS 500h’de oldukça gelişmiş bir hibrit motor sistemi mevcut. 3,5 L V6 benzinli motora ayrıca iki farklı elektrikli motor eşlik ediyor. Bu motorların bir araya gelmesiyle Lexus’un son derece güçlü hibrit motor ünitesi ortaya çıkıyor. Lityum iyon bataryadan güç alan elektrik motorlarının da desteği ile LS 500h Hybrid’in performansı artarken yakıt tüketimi ise tam tersi şekilde azalıyor. Bu durum yüksek performans ve düşük yakıt tüketimini beraberinde getiriyor. Lexus LS 500h Hybrid motor ünitesi toplam 359 PS sistem gücü ve 350 Nm tork üretebiliyor; otomobil 0’dan 100 km/s hıza 5,4 saniyede ulaşırken karma yakıt tüketimi 6,8 - 7,4 L/100 km seviyesinde kalıyor. Aynı zamanda otomobilde Multi Stage Hybrid adı verilen çok aşamalı hibrit şanzıman ve AWD dört çeker özelliği bulunuyor.
Lexus LS 500h Hybrid “Exclusive” ve “Executive” olmak üzere iki farklı donanım paketi seçeneği ile satışa sunuluyor. Otomobilin standart donanımı kusursuz diyebiliriz. Eğer yine de kullanıcılar donanımda değişiklik yapmak isterlerse “Executive” paketi seçerek otomobili geliştirme imkânına sahip. Markanın coupe yorumunu merak edenler Lexus LC 500’e göz atabilir, tüm gamı ise Türkiye'de satılan Lexus otomobil modelleri sayfasından karşılaştırabilir.
| Teknik Özellikler | * Lexus LS 500h (Multi Stage Hybrid / V6 3.5L - 359 PS 10 İleri Otomatik AWD) |
| Motor Tipi | 3.5 Litre V6 Benzinli Motor + Çift Elektrik Motoru / Multi Stage Hybrid Sistemi / Akıllı Dört Çeker (AWD) (Arkadan itişli [RWD] versiyonları da mevcuttur; standart çift turbolu benzinli LS 500 [417 PS] seçeneği de bulunur) |
| Yakıt Türü | Benzin / Elektrik (Self-Charging Hybrid - Tam Hibrit) |
| Silindir Hacmi | 3.456 cc (3.5 L V6) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 359 PS (264 kW) (Sistem toplam gücü / V6 benzinli motor: 299 PS @ 6.600 d/d, Elektrik motoru destek ünitesiyle birlikte) |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | Benzinli Motor Torku: 350 Nm @ 5.100 d/d (Multi Stage şanzıman entegrasyonu ile yüksek tekerlek torku çıkışı) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | Multi Stage Hybrid Şanzıman (Sürekli değişken hibrit sistem ile 4 kademeli otomatik şanzımanın hibrit entegrasyonu / Toplamda 10 vites hissi) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 245/45 RF20 (Run-flat lastikler ve donanım paketine göre özel gürültü azaltıcı jant tasarımları) |
| Frenler ve Sürüş Teknolojileri | |
| Fren Sistemi | Hava Soğutmalı Yüksek Performanslı Diskler (Elektronik kontrollü rejeneratif fren destekli) |
| Süspansiyon & Dinamikler | Adaptive Variable Suspension (AVS - Elektronik Havalı Süspansiyon sistemi ile otomatik yükseklik ve konfor ayarı) |
| Araç Ölçüleri (Amiral Gemisi Sedan) | |
| Uzunluk (mm) | 5.235 (F-segmenti ultra lüks yönetici sedan gövde tasarımı / GA-L platformu) |
| Genişlik (mm) | 1.900 (Aynalar açıkken ~2.160 mm) |
| Yükseklik (mm) | 1.460 (Havalı süspansiyon ayarına göre otomatik değişebilir) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 3.125 |
| Yerden Yükseklik (mm) | ~145 - 150 (Araçtan iniş/binişte otomatik yükselme özelliği [Access Mode] dahil) |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 250 (Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 5,4 saniye (AWD versiyonu için) |
| Batarya, Şarj ve Yakıt Tüketimi (WLTP / Karma) | |
| Batarya Kapasitesi ve Tipi | 1.1 kWh Lityum-İyon Batarya (Kendi kendini şarj eden hibrit sistem) |
| Karma Tüketim (L/100 km) | ~6,8 – 7,4 L / 100 km (WLTP karma ortalaması) |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 154 - 167 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~2.265 – 2.380 kg (Donanım paketine ve AWD sistemine göre değişken) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 (Arka koltuklarda masaj, ısıtma/soğutma ve yatma özellikli VIP paket seçenekleri) |
| Yakıt Deposu (L) | 82 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 430 Litre (Hibrit batarya yerleşimine sahip amiral gemisi sedan bagaj hacmi) |
