Honda'nın tarihi çok eskilere dayanan otomobil modellerinden biri olan City, Avrupa pazarıyla ise 2005 yılında tanıştı. Uluslararası lansmanı İstanbul'da yapılan Honda City, üretim bandına da Türkiye'deki fabrikalarda indi. 2005 – 2009 yılları arasında ülkemizde üretilen birinci nesil Honda City, büyük beğeni topladı ve hatırı sayılır bir satış başarısı yakaladı. 2009 – 2011 yılları arasında ise Türkiye'de üretime ara veren Honda, Tayland'da yeni nesil Honda City'lerin üretimine devam etti. Yeni nesil City'ler, Uzakdoğu'dan yola çıkıp Türkiye ve Avrupa pazarına ulaşmaya devam etti. 2011'de ise Honda, Avrupa için City'nin üretimine ara verdi. Honda Jazz ve Accord modellerine ağırlık veren marka bu süreçte yeni City'nin geliştirme çalışmalarına başladı. Ve nihayetinde yeni Honda City, 2021 yılında yollara geri döndü. Honda'nın B segmentte ve sedan tarzda ürettiği bir araç olan City, sınıfının en donanımlı otomobillerinden biri olarak aramıza dönmeyi başardı.
Yepyeni özellikleriyle geri dönen Honda City, tek motor seçeneğiyle beraber geldi. 1,5 litre, 4 silindirli DOHC i-VTEC motor otomobile oldukça iyi bir performans sağlıyor. CVT şanzıman ile kombine edilen motorun ortalama yakıt tüketimi ise 6,2 litre civarlarında. Sınıfın diğer oyuncularını en iyi B segment otomobiller listemizden karşılaştırabilirsiniz.
Son model Honda City, iki versiyon ile satışa sunuldu. Elegance versiyon, daha temel özellikleri bünyesinde barındırırken Executive versiyonu full + full paketi kapsıyor. İki versiyon da hem boyut hem motor gücü konusunda tamamen aynı özelliklere sahip. Executive versiyonda temel donanımlara ek olarak LED ön farlar, krom dış kapı kolları, arka kol dayama, perde hava yastığı ve hız sabitleyici gibi donanım ve güvenlik tarafında ekstra özellikler bulunuyor. Bu arabayı değerlendirirken markanın diğer seçeneklerine de bakmak isteyenler Türkiye'de satılan Honda otomobil modelleri sayfamıza göz atabilir.
| Teknik Özellikler | * Honda City (1.5L i-VTEC - 121 PS CVT Otomatik FWD) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 4 Silindirli i-VTEC Benzinli Motor / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Silindir Hacmi | 1.498 cc (1.5 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 121 PS (89 kW) @ 6.600 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 145 Nm @ 4.300 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri simüle edilmiş oranlı Sürekli Değişken Oranlı Otomatik Şanzıman (CVT) (Bazı pazarlarda 6 ileri manuel seçeneği de bulunur) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 185/55 R16 (Donanım seviyelerine göre değişken) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Kampana (veya donanıma göre disk) |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.583 (B/C segmenti kompakt sedan gövde tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.748 (Aynalar dahil: ~1.975) |
| Yükseklik (mm) | 1.467 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.600 |
| Yerden Yükseklik (mm) | 134 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 190 (Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 10,3 - 10,7 saniye (CVT otomatik şanzıman için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP / Karma) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~7,5 – 8,0 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,8 – 5,2 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 6,2 – 6,4 L / 100 km (WLTP karma ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~600 – 700+ km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 134 – 141 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~1.139 – 1.177 (Donanıma göre değişken) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) | 40 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 519 Litre (Sınıfının en geniş bagaj hacimlerinden biri) |
