Alman devi BMW’nin kompakt SUV (crossover) segmentindeki en önemli otomobillerinden olan BMW X1 ilk kez 2009 yılında yollara çıktı. İlk nesil BMW X1, BMW’nin en popüler otomobillerini bünyesinde barındıran BMW 3 serisinin altyapısını kullanıyordu. Bu yapı ikinci nesil BMW X1’de kompakt UKL yapısı ile yer değiştirdi ve bu yapı güncellenerek otomobil günümüze kadar geldi. BMW X1, X ailesinin başlangıç modeli olsa da dinamik ve sportif tarzda bir SUV olmasından dolayı kullanıcıların yoğun ilgisiyle karşılaştı. Aynı zamanda BMW kalitesi ve markaya olan güven de otomobilin piyasadaki devamlılığını tetikleyen faktörler oldu.
İlk Bakışta BMW X1
Yeni BMW X1 ilk bakışta çok yönlü ve işlevsel bir otomobil olduğunu hemen belli ediyor. Zaten otomobilin sportif ve güçlü tasarımı BMW X1’in karakteristik özelliklerini dışa yansıtma konusunda oldukça başarılı bir iş ortaya koyuyor. BMW X1’e dışarıdan baktığınızda yerden yüksek, güvenli, güçlü ve oldukça konforlu bir otomobil olduğu anlaşılıyor. Otomobilin iç kısmında ise bu öngörüleri destekleyecek seviyelerde bir sürücü kokpiti ve yolcu oturma alanı karşımıza çıkıyor. Yeni BMW X1, kompakt SUV segmentinde zirveye oynayan otomobiller arasında yer alıyor.
BMW X1 Tasarımı ve Donanım Özellikleri
Yeni BMW X1’in tasarımı deyim yerindeyse insanın aklını başından alıyor. Otomobil oldukça sportif, atletik ve güçlü görünüyor. Aynı zamanda kompakt bir SUV’a göre iç hacminin oldukça geniş olması sürüş konforunu da yanında getiriyor. Bagaj hacmi 500 litreden başlıyor ve arka koltuklar yatık konumdayken 1.545 litreye kadar çıkıyor.
BMW X1’in ön kısmında kareye yakın, dörtgen bir BMW böbrek ızgara tasarımı karşımıza çıkıyor. Bu ızgara keskin hatları ve derin çizgileri ile otomobilin güçlü yönünü yansıtıyor. Aracın kaput ile beraber yanlarına kadar uzanan Adaptif LED farlar ve modernize edilen ön tampon otomobilin güçlü görünümünü destekliyor. Yan taraflara geldiğimizde keskin tasarım çizgileri, monolitik yüzey detayları ve alaşımlı jantlar ön plana çıkan detaylar oluyor. Otomobilin arka kısmında ise L biçimli stop lambaları, mat koyu cam ve spor egzoz tasarımı otomobile modern bir ifade kazandırıyor.
Otomobilin iç kısmında tamamen sürücü odaklı ve dijital bir sürücü kokpiti karşımıza çıkıyor. Yolcu oturma alanlarının konforu da daha ilk bakışta kendisini belli ediyor. Dokunmatik ve sesli kontrol özelliği olan BMW Kavisli Ekran, BMW iDrive olarak adlandırılan dijital sürüş destek ünitesinin ana kontrol mekanizması olarak ön panelde yer alıyor. Kaydırmalı merkez konsol, yeni nesil kumanda ve kablosuz şarj özelliği otomobilin sürüş konforunu ve teknolojik tasarımını ön plana çıkaran detaylardan bazıları olarak sayılabilir. Bunun yanında oldukça kaliteli koltuklar, BMW imzalı döşemeler ve diğer tüm tasarım detayları sürüş ve yolculuk keyfini ikiye katlıyor.
BMW X1 Türkiye’de “X-Line” ve “M Sport” olmak üzere iki farklı tasarım paketi ile satışa sunuluyor. “X-Line” BMW X1’in giriş seviyesi ve standart donanımlarını kapsayan paket olarak karşımıza çıkarken “M Sport” paketi ise otomobile M ailesine ait sportif ekstra donanımlar katıyor. Daha sportif ve donanımlı bir kompakt SUV arayanlar “M Sport” paketini tercih ederken daha çok sadelikten yana olan kullanıcılar ise “X-Line” donanım paketini tercih ediyor. Daha yüksek performans arayanlar için BMW X1 M35i xDrive, şarj edilebilir hibrit alternatif olarak da BMW X1 xDrive25e versiyonları bulunuyor.
BMW X1 Motor ve Performans Verileri
Yeni BMW X1 iki farklı versiyon ile kullanıcıların beğenisine sunuluyor. Bu versiyonlar BMW X1 sDrive18i ve BMW X1 sDrive20i olarak adlandırılıyor. Bu iki versiyon arasındaki temel ayrım motor farkından kaynaklanıyor. BMW X1 sDrive18i, 1,5 L BMW TwinPower Turbo benzinli motor ile görücüye çıkıyor. Bu motor ünitesi 136 PS güç, 230 Nm tork üretebiliyor ve 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzıman ile destekleniyor. sDrive özelliği ise otomobilin önden güçlü bir çekiş desteği almasını sağlıyor. BMW X1 sDrive18i 0’dan 100 km/s hıza 9,2 saniyede çıkıyor. Otomobilin 100 kilometrede ortalama yakıt tüketimi ise 6,5 litre dolaylarında.
BMW X1 sDrive20i versiyonunda ise 1,5 L BMW TwinPower Turbo Mild-Hybrid bir motor bulunuyor. 3 silindirli bu motor ünitesi 156 PS güç üretirken 19 PS’lik elektrik motoruyla birlikte toplam sistem gücü 170 PS’e, toplam tork ise 280 Nm’ye ulaşıyor. Şanzıman ve sDrive özellikleri bu versiyonda da BMW X1 sDrive18i versiyonu ile tamamen aynı. BMW X1 sDrive20i 0’dan 100 km/s hıza 8,3 saniye gibi bir zamanda ulaşıyor, maksimum hızı ise 220 km/s seviyesinde kalıyor. Otomobilin 100 kilometredeki karma yakıt tüketimi 5,7 - 6,3 litre arasında bulunuyor. BMW X1 sDrive20i Mild-Hybrid bir otomobil olduğu için gücünü benzinden aldığı gibi elektrik enerjisinden de alıyor. Tamamen elektrikli bir alternatif arayanlar ise BMW iX1 eDrive20 ve BMW iX1 xDrive30 modellerine göz atabilir.
BMW X1’de Öne Çıkan Özellikler
BMW X1’de sürüş konforunu ve güvenliği artıran özelliklerin bazıları standart olarak bazıları ise opsiyonel olarak kullanıcıların beğenisine sunuluyor. 21” çift kollu stil 877 M, Bicolor, M performans jantlar, BMW Port Bagaj 420 ve her türlü hava koşuluna uyum sağlayan özel paspaslar gibi detaylar opsiyonel olarak BMW tarafından BMW X1’e entegre ediliyor. Apple CarPlay, Android Auto, akıllı sürüş asistanı, geri sürüş asistanı ve park asistanı gibi yazılımlar ise BMW X1’de standart olarak bulunuyor. BMW’nin SUV modellerini ve Türkiye’de satılan BMW modellerini inceleyerek karşılaştırma yapabilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * BMW X1 sDrive20i M Sport (U11 / 1.5L Turbo Mild-Hybrid - 170 PS) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 3 Silindirli TwinPower Turbo Benzinli Motor + 48V Mild-Hybrid (B38) / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin + Hibrit (Mild-Hybrid MHEV) |
| Silindir Hacmi | 1.499 cc (1.5 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 170 PS (125 kW) - Toplam Sistem Gücü (Benzinli motor: 156 PS + Elektrik motoru: 19 PS) |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 280 Nm - Toplam Sistem Torku (Benzinli motor: 240 Nm) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (Steptronic / DCT) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | 245/45 R19 (M Sport Donanım Paketi standartları) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.500 |
| Genişlik (mm) | 1.845 (Aynalar dahil: ~2.104) |
| Yükseklik (mm) | 1.642 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.692 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 220 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 8,3 |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~6,5 – 7,0 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,8 – 5,3 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 5,7 – 6,3 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~850 – 900 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 129 – 143 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.545 (DIN) / 1.620 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 54 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 500 / 1.545 (Arka koltuklar yatık konumdayken) |
-
Yenilenen ve çehresi değişen yeni BMW X1 2023 yılının Ocak ayı itibari ile Türkiye’de satışa sunuldu. Otomobil diğer BMW modelleri ile birlikte markanın Türkiye distribütörü Borusan Otomotiv’in satış kataloglarında yer alıyor.
-
BMW X1 2023 yılının ilk çeyreğindeki fiyat çizelgeleri esas alındığında 1.970.000 TL’den başlayan fiyatlar ile alıcı buluyor. Bu fiyat etiketi başlangıç seviyesi olan BMW X1 sDrive18i X-Line için geçerli. En dolu ve yüksek seviyeli paket olarak bilinen BMW X1 sDrive20i ise 1.999.000 Türk Lirasına satışa sunuluyor.
-
BMW şirketi, son dönemde piyasaya sürdüğü birçok yeni otomobil modelinde olduğu gibi BMW X1 modelinde de BMW TwinPower Turbo motor ünitesini kullanıyor. Bu motor ünitesi performans ve verimlilik açısından en başarılı sonucu veriyor. BMW X1 TwinPower Turbo motor ile oldukça iyi bir performans sergiliyor.
