Alman devi BMW, çok sevilen X serisine yeni bir model ekledi. Bir süredir markanın en sevilen kompakt SUV modellerinden biri olan BMW X1 yenilendi. Bu yenilenme esnasında ise klasik X1 ile birlikte tamamen elektrikli versiyon olan BMW iX1 xDrive30 da geliştirildi. Yollara inen elektrikli iX1, kompakt elektrikli SUV sınıfına yeni bir soluk getirecek gibi görünüyor. BMW'nin yeni nesil teknolojiler ile üretilen modeli BMW iX1 xDrive30, Türkiye'de de satışa sunulan modeller arasında yer alıyor.
Otomobilin tasarım detaylarına baktığımızda ön kısımda BMW ile özdeşleşen ve BMW iX1 xDrive30'a güçlü bir görünüm katan böbrek tipi ızgara yapısı ilk göze çarpan detay oluyor. Böbrek ızgaralar, aracın neredeyse yan tarafına kadar uzanan Adaptif LED farlar ile birleşiyor. Yan tarafta yer alan keskin dizayn çizgileri ve girintili yapı otomobile dinamik bir görüntü katıyor. Arka kısımda ise L şeklindeki stop lambaları ve bu lambaları çevreleyen altıgen tasarım çizgileri otomobilin tasarım karakteristiğini tamamlıyor.
BMW'nin kompakt SUV sınıfında premium bir otomobil olan BMW iX1 xDrive30'ın iç kısmı da en az dışı kadar etkileyici. Ön konsolda ve kapı içlerinde yer alan ahşap tasarım detayı oldukça hoş. Bu detay ile uyumlu ve kaliteli deri döşemeler de gerçekten şık görünüyor. Oldukça geniş bir sürücü kokpitine sahip BMW iX1 xDrive30'da dokunmatik ve sesli kontrol özelliği olan BMW Kavisli Ekran, ince ve çerçevesiz yapısıyla dikkat çeken bir diğer detay oluyor. Otomobilde iddialı bir ses sistemi multimedya araçlarını tamamlarken, sürücü kokpitinde bulunan kaydırmalı tuşlardan oluşan yeni nesil kumanda sistemi de sürüş konforunu artırmaya yönelik donanım özellikleri olarak karşımıza çıkıyor. Bagaj hacmi 490 litreden 1.495 litreye kadar genişliyor.
BMW iX1 xDrive30, %100 elektrikli bir motor ünitesine sahip. Otomobil gücünü brüt 66,5 kWh (net 64,7 kWh) lityum iyon bataryadan alıyor. Bu bataryadan gelen elektrik enerjisini BMW eDrive elektrik motorları kinetik enerjiye çeviriyor. Bu sistem Boost moduyla 313 PS güç ve 494 Nm tork üretebiliyor. Tek oranlı otomatik şanzıman ve BMW xDrive (akıllı dört çeker) sistemi ile desteklenen motor ünitesi muazzam bir performans gösteriyor; model 100 km/h hıza 5,6 saniyede ulaşıyor.
BMW iX1 xDrive30, WLTP karma döngüde kullanıcılarına 417 - 440 kilometre menzil sunuyor. Otomobil yalnızca 10 dakikalık hızlı şarj ile 120 kilometreye kadar gidebiliyor. 130 kW DC hızlı şarj istasyonunda bataryanın %80 doluluğa ulaşması ise 29 dakika sürüyor. BMW iX1 xDrive30 standart şarj istasyonlarında ve evde de şarj edilebiliyor. Serinin giriş seviyesi BMW iX1 eDrive20'yi, markanın diğer elektrikli seçeneklerini BMW'nin elektrikli SUV ailesi arasında, tüm gamını ise Türkiye'de satılan BMW modelleri listesinde inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * BMW iX1 xDrive30 |
| Motor Tipi | Çift Elektrik Motoru (BMW 5. Nesil eDrive - Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş / xDrive) |
| Yakıt Türü | Tam Elektrikli (BEV) |
| Silindir Hacmi | - |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 313 PS (230 kW - Boost modu ile) |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 494 Nm |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | 225 / 55 R18 (Opsiyonel: 245 / 45 R19 - 245 / 40 R20) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.500 |
| Genişlik (mm) | 1.845 |
| Yükseklik (mm) | 1.616 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.692 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 180 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 5,6 |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | - |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | - |
| Maksimum Menzil (km) | 417 – 440 |
| Karma Tüketim (L/100 km) / (kWh/100 km) | 16,8 – 18,1 kWh/100 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 0 |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 2.085 |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 66,5 kWh (Net: 64,7 kWh) Lityum İyon Batarya (130 kW DC Hızlı Şarj) |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 490 / 1.495 (Koltuklar yatık) |
