Alman devi BMW’nin uzun zamandır en popüler otomobillerinden olan M3 serisine 2022 yılı içerisinde, büyük beklentilere cevap niteliğinde bir güncelleme geldi. BMW M3 serisine, BMW M3 Sedan modellerinin yanında BMW M3 Touring modelleri eklendi. Üstün performanslı ve premium bir station wagon otomobil olan M3 Competition Touring ile beraber seride iki farklı “Touring” modeli daha yer alıyor. Bu otomobillerin Audi’nin A4 Avant ve Allroad otomobillerine rakip olması bekleniyor. Çünkü premium station wagon segmentinde bu iki markanın otomobilleri dışında pek fazla güçlü alternatif bulunmuyor.
BMW, M3 Touring modellerinin tanıtımını Goodwood Hız Festivali’nde yaptı. M3 serisinin 50. yılı kutlamaları kapsamında tanıtımları yapılan otomobillerin ön siparişleri 2022 yılı sonunda alındı. BMW M3 Competition Touring ve diğer iki modelin 2023 yılı itibariyle tüm dünyayla birlikte Türkiye yollarında olması bekleniyor.
BMW Competition Touring premium station wagon bir otomobil olmanın dışında SUV sınıfının ve spor otomobil sınıfının özelliklerini de taşıyor. Otomobilde sportif unsurların baskınlığını net bir şekilde görebiliyoruz. Otomobilin dış ve iç tasarımında seriye özgü M paketin stil detaylarının hakim olduğunu da söyleyelim.
BMW Competition Touring 2023’de M serisi spor süspansiyon, aktif M diferansiyel, 19” ve 20” alaşımlı jantlar ve karbon alaşımlı güçlü fren sistemi dikkat çeken diğer detaylar arasında yer alıyor. Otomobilin teknolojik donanım olarak da çok üst seviyede olduğunu ve segmentinin en başarılı otomobillerinden biri olduğunu da söylemeden geçmeyelim.
BMW Competition Touring’in kalbinde 3,0 litre M TwinPower Turbolu, 6 silindirli ve benzinli bir motor bulunuyor. Bu motor 510 Hp beygir gücü ve 650 Nm tork gücü gibi çok yüksek değerlere çıkabilecek güç üretiyor. Motor ünitesi Drivelogic, 8 ileri Steptornic şanzıman ile destekleniyor. Otomobil sıfırdan 100 km/h hıza yalnızca 3,6 saniye gibi bir sürede çıkabiliyor.
| Teknik Özellikler | * BMW M3 Competition Touring xDrive (G81 / 3.0L Bi-Turbo - 510 PS) |
| Motor Tipi | Önde Boyuna Konumlu, Sıralı 6 Silindirli M TwinPower Turbo Benzinli Motor (S58) / xDrive Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş (Arkadan itiş ağırlıklı dağılım ve M Aktif Diferansiyel) |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Silindir Hacmi | 2.993 cc (3.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 510 PS (375 kW) @ 6.250 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 650 Nm @ 2.750 – 5.500 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 8 İleri M Steptronic Otomatik Şanzıman (Drivelogic Değişim Mantığı ve Direksiyondan Kulakçıklar) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön: 275/35 R19 – Arka: 285/30 R20 (M Hafif Alaşımlı Forged Jantlar) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı, Delikli Kompozit Disk (M Compound / Opsiyonel M Karbon Seramik Fren Sistemi) |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı, Delikli Kompozit Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.794 |
| Genişlik (mm) | 1.903 (Aynalar dahil: ~2.068) |
| Yükseklik (mm) | 1.436 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.857 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 250 (M Driver's Package ile 280 km/s - Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 3,6 |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~14,0 – 14,5 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~8,0 – 8,6 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 10,1 – 10,4 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~550 – 600 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 229 – 235 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.865 (DIN) / 1.940 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 59 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 500 / 1.510 (Arka koltuklar yatık konumdayken) |
