Alman otomobil devi Audi’nin klasikleşen otomobili A4’ü birkaç yıl önce, farklı tasarımlar ve özellikler ile piyasaya sürdüğünü gördük. Bu durum bizlere Audi’nin en çok tutulan otomobillerinden biri olan A4’ü farklı segmentlere entegre ederek pazarda daha büyük bir pay edinme çabası gibi geldi. Fakat durum yeni nesil A4’leri tanıdıkça netlik kazandı. Audi A4 Sedan kadar başarılı olan Audi A4 Avant ve A4 Allroad’ın A serisine yeni bir soluk getirdiğini söyleyebiliriz. Sınıfının en dolu otomobillerinden olan A4 Allroad’ın teknik detaylarına geçmeden önce tasarımının çok başarılı olduğunu da ifade etmekte fayda var. “Station wagon” ile SUV arasında bir dizayn ancak bu kadar başarılı yapılabilirdi.
Audi A4 Allroad yalnızca dışarıdan bakıldığında şık bir otomobil değil. İç dizayn olarak da kusursuza yakın olduğunu söylemek gerek. Tam dolu donanım paketinde otomobilde neredeyse yok yok diyebiliriz. Full LED farlar, elektrikli ve katlanır yan aynalar dikkat çeken dış parçalar olurken hafızalı ön koltuklar, kablosuz şarj pedi ve son teknoloji multimedya konsolu iç kısımda dikkat çeken donanımlar olarak kaşımıza çıkıyor.
Audi A4 Allroad iki farklı motor seçeneği ile görücüye çıkıyor. 2,0 litre 40 TDI Quattro dizel motor, 204 Hp beygir gücüne ve 400 Nm tork gücüne sahip. 2,0 litre 45 TFSI Quattro benzinli motor ise 265 Hp beygir gücü ve 370 Nm tork gücü üretebiliyor. Her iki motor seçeneği de Audi ile özdeşleşen S Tronic otomatik şanzıman ile destekleniyor. Otomobilin 4x4 olması da her yol koşulunda üstün performans ve konfor sunmasını sağlıyor.
| Teknik Özellikler | * Audi A4 allroad quattro 40 TDI (B9 LCI / 2.0L Turbo Dizel Mild-Hybrid - 204 PS) |
| Motor Tipi | Önde Boyuna Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Turbo Dizel Motor (EA288 evo) + 12V Mild-Hybrid / quattro ultra Daimi Dört Tekerlekten Çekiş |
| Yakıt Türü | Dizel + Hibrit (Mild-Hybrid MHEV) |
| Silindir Hacmi | 1.968 cc (2.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 204 PS (150 kW) @ 3.800 – 4.200 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 400 Nm @ 1.750 – 3.250 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri S-tronic Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (Kulakcıklı / Paddle Shift) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 225/55 R17 (Standart allroad jant ve lastik ebatları / Opsiyonel 18 veya 19 inç) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.762 |
| Genişlik (mm) | 1.847 (Aynalar dahil: ~2.022) |
| Yükseklik (mm) | 1.493 (Standart A4 Avant'a göre ~35 mm daha yüksek zemin mesafesi) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.818 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 228 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 7,3 (40 TDI quattro versiyonu için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~5,6 – 6,2 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,3 – 4,8 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 4,8 – 5,4 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~1.050 – 1.150 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 125 – 141 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.655 (DIN) / 1.730 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 58 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 495 / 1.495 Litre (Arka koltuklar yatık konumdayken) |
