Audi RS 3 Sedan, markanın performans bölümü Audi Sport imzasını taşıyan ve kompakt sınıfın en özel modellerinden biri. Sıradan bir A3 Sedan'ın ölçülü duruşunu koruyan gövde, RS'e özgü detaylarla tamamen farklı bir karaktere bürünüyor: genişletilmiş çamurluklar, iri hava girişli ön tampon, karartılmış Singleframe ızgara, arka difüzör ve oval formlu çift egzoz çıkışları, modelin performans kimliğini ilk bakışta belli ediyor. Alçaltılmış süspansiyon ve geniş kadrosu, otomobile yola yapışmış bir görünüm kazandırıyor.
Kabinde günlük kullanılabilirlik ile yarış hissi bir arada. Sanal kokpit üzerindeki RS'e özel ekran düzeni; tork dağılımı, lastik sıcaklığı, g kuvvetleri ve tur zamanı gibi verileri gösterebiliyor. Yanal destekleri yüksek spor koltuklar, alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon, alcantara detaylar ve RS logoları kabine sportif bir atmosfer katıyor. Buna karşın sedan gövdenin sunduğu kullanışlı bagaj hacmi ve arka koltuk alanı, modeli her gün kullanılabilecek bir otomobil olmaktan çıkarmıyor.
RS 3'ün kalbinde markanın imzası hâline gelen 2.5 litrelik beş silindirli turbo benzinli motor bulunuyor. Kendine özgü ateşleme sırası sayesinde eşsiz bir ses karakteri üreten bu ünite, 400 beygirin üzerinde güç ve 500 Nm tork sağlıyor. 7 ileri S tronic çift kavramalı şanzıman ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle birleşen motor, modeli 0'dan 100 km/s hıza 3,8 saniye civarında ulaştırıyor. Arka aksta kullanılan tork dağıtıcı diferansiyel, gücü arka tekerlekler arasında değişken oranlarda paylaştırarak virajlarda son derece keskin bir dönüş karakteri sunuyor; RS Torque Rear modu ise kontrollü koşullarda aracın arkadan itişli bir spor otomobil gibi davranmasına imkân tanıyor. Yüksek performanslı fren sistemi ve adaptif süspansiyon, bu performansı güvenli biçimde yönetilebilir kılıyor.
Audi RS 3 Sedan; kompakt bir otomobilin günlük pratikliğinden vazgeçmeden spor otomobil performansı arayan sürücüler için özel bir seçenek. Efsanevi beş silindirli motoru, quattro çekişi ve ölçülü ama iddialı tasarımıyla segmentinde rakibi az olan bir konumda duruyor.
| Teknik Özellikler | * Audi RS 3 Sedan (2.5 TFSI - 400 HP 7 İleri S tronic quattro) |
| Motor Tipi | 2.5 Litre 5 Silindirli Turbo Benzinli Motor (TFSI) / quattro Akıllı Dört Çeker (RS Torque Splitter özellikli) |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Silindir Hacmi | 2.480 cc (2.5 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 400 PS (294 kW) @ 5.600 - 7.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 500 Nm @ 2.250 – 5.600 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (S tronic) |
| Lastik Ebatları ve Jantlar | |
| Lastik Ebatları | Ön: 265/30 R19 / Arka: 245/35 R19 (Özel yüksek performans lastikleri ve 19" RS alaşımlı jantlar) |
| Performans Teknolojileri ve Şasi | |
| Sürüş ve Aktarma | RS Torque Splitter (Arka aks tork dağılımı ve RS Performance / Torque Rear pist modları), RS Spor Süspansiyon (DCC opsiyonlu) |
| Araç Ölçüleri (C-Segmenti / Yüksek Performanslı Premium Sedan Gövde) | |
| Uzunluk (mm) | 4.542 |
| Genişlik (mm) | 1.854 (Aynalar hariç) |
| Yükseklik (mm) | 1.412 (Alçaltılmış RS geometrisi) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.631 |
| Yerden Yükseklik (mm) | ~118 - 120 (Pist odaklı alçak taban yapısı) |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 250 (Opsiyonel RS Dinamik Paket ile 290 km/s elektronik limit) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 3,8 saniye |
| Yakıt Tüketimi ve Çevresel Veriler (WLTP / Karma) | |
| Karma Tüketim (L/100 km) | ~8,3 – 8,8 L / 100 km (WLTP karma döngü ortalaması) |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | ~190 - 201 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~1.570 kg |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) | 55 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 321 Litre |
