Fransız otomobil üreticisi Renault, tüm dünyada söz sahibi ve ürün çeşitliliği oldukça yüksek bir marka olarak biliniyor. Renault, bu çeşitliliği sağlamak için dünyanın farklı noktalarında sahip olduğu üretim tesislerine büyük önem veriyor. Renault’un sahip olduğu üretim tesislerinden biri de ülkemiz Türkiye’de. Uzun süredir Türkiye’de üretim yapan Renault, bizim topraklarımızdan doğan pek çok model ile büyük satış başarısı yakaladı ve ününe ün kattı. Bunlardan biri de hiç şüphesiz Renault Fluence oldu. %100 Türkiye’de üretilen Fluence, üretim bandında kısa süre kalsa da C segmentin en çok tutulan modellerinden biri olmayı başardı. Türkiye dışında farklı isimlerle Latin Amerika’da üretilen ve satılan Fluence, genel olarak C segmentte fiyat – performans otomobili denince akla ilk gelen modellerden biri oluyor. Renault Megane Sedan’ın devamı niteliğindeki otomobil, 2016 yılında Renault’un Megane ismiyle üretime devam etme isteği sonrasında üretimden kalktı. Buna rağmen halen Türkiye’de en çok tercih edilen otomobiller arasında yer almaya devam ediyor ve ikinci el piyasasında hatırı sayılır bir yer tutuyor.
Son olarak 2016 modeli ile yollarda yerini alan Fluence, ilk kez ise 2009’da yollara indi. 7 – 8 yıllık kısa macerasında pek çok farklı donanım paketi ile karşımıza çıkan Fluence, kullanıcılar için en iyi opsiyonu yaratmak üzerine tasarlandı. Son model Fluence; 1,5 litre dCi dizel motor seçeneğinde ve 1,6 litre benzinli motor seçeneklerinde “Icon”, “Touch” ve “Touch Plus” donanım paketleri ile birlikte geldi. Geçmiş yıllarda ise donanım paketlerinde çok daha yoğun bir liste ile karşılaşmıştık.
Fiyat – performans otomobili olan Fluence, en temel donanımların hepsine sahip. Bunun dışında seçilen pakete göre otomobilin donanım seviyesi artırılabiliyor. Yine de en temel Fluence modeli bile gayet yeterli konfora ve güvenliğe sahip diyebiliriz.
Tasarım olarak tam bir klasik Renault otomobili olan Fluence, Laguna ve Megane’den görmeye alışık olduğumuz çizgilere sahip. Sedan tarzında ve geniş bir araba olan Fluence, aileler ve uzun yol yapan sürücüler için gayet ideal bir model. Fluence, şehir içi kullanımda da gayet konforlu ve rahat bir otomobil olarak görünüyor. Sınıfın güncel alternatiflerini en iyi C segment otomobiller listesinde, markanın tüm modellerini ise Türkiye’de satılan Renault otomobil modelleri sayfasında bulabilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Renault Fluence (Phase 2 / 1.5 dCi - 110 PS EDC Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Turbo Dizel Motor (K9K) / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Dizel |
| Silindir Hacmi | 1.461 cc (1.5 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 110 PS (81 kW) @ 4.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 240 Nm @ 1.750 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 6 İleri Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (EDC) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 205/65 R15 (Joy) veya 205/60 R16 (Touch / Icon donanım standartları) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.618 (C-segmenti sedan gövde tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.813 (Aynalar dahil: ~2.037) |
| Yükseklik (mm) | 1.488 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.703 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 185 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 11,9 (1.5 dCi 110 PS EDC için) |
| Yakıt Tüketimi (NEDC / WLTP Dönüştürülmüş) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~4,8 – 5,2 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,2 – 4,5 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 4,4 – 4,8 L/100 km (Ortalama) |
| Maksimum Menzil (km) | ~1.200 – 1.350 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 114 – 125 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.295 (DIN) / 1.370 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 60 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 530 Litre (Geniş sedan bagaj hacmi) |
