Renault Captur E-Tech, şehir içi kullanımda elektrikli sürüşün sessizliğini ve yakıt tasarrufunu bir arada sunan hibrit teknolojili kompakt SUV modelidir. 1.6 litre benzinli motor, iki elektrik motoru ve özel tasarım şanzımanıyla donatılan araç, şehir içinde %80'e varan oranda elektrikli sürüş imkânı sunarak yakıt tüketiminizi minimize eder. 100 kilometrede ortalama 4,7 litre yakıt tüketimiyle hem çevreye hem de bütçenize dost bir sürüş deneyimi yaşatır. Markanın tamamen elektrikli alternatifini arayanlar ise elektrikli otomobiller arasındaki modellerine göz atabilir.
İç mekân konforu açısından sınıfının en iyilerinden olan Captur E-Tech, geniş ve aydınlık kabiniyle beş yetişkinin rahatça seyahat edebileceği alan sunar. Sürücü odaklı kokpit tasarımı, 9.3 inç dikey multimedya ekranı ve tamamen dijital gösterge paneli ile modern bir sürüş ortamı yaratır. Multi-Sense sistemi sayesinde sürüş modunuzu tek tuşla değiştirebilir; Pure, MySense ve Sport modları arasında geçiş yaparak aracınızın karakterini anında dönüştürebilirsiniz.
Günlük kullanımda pratikliği ön planda tutan Captur E-Tech, 326 litre normal bagaj hacmine sahipken, arka koltuklar yatırıldığında bu hacim 1.149 litreye kadar çıkar. Eller serbest bagaj kapağı, kablosuz telefon şarjı, otomatik klima ve anahtarsız giriş-çalıştırma sistemi gibi konfor donanımları hayatınızı kolaylaştırır. Park sensörleri ve 360 derece kamera sistemi sayesinde dar alanlarda bile rahatça manevra yapabilirsiniz. Benzinli versiyonu tercih edenler için ise Renault Captur sayfası iyi bir başlangıç noktası.
Güvenlik konusunda da ödün vermeyen Captur E-Tech, Euro NCAP'ten 5 yıldız almış olup; adaptif hız sabitleyici, şerit takip asistanı, otomatik acil frenleme sistemi, kör nokta uyarısı ve yorgunluk tespit sistemi gibi gelişmiş sürüş destek sistemleriyle donatılmıştır. Hibrit sistemin sunduğu sessiz sürüş deneyimi, özellikle sabah erken saatlerde veya gece geç vakitlerde komşularınızı rahatsız etmeden aracınızı çalıştırmanızı sağlar. Renault Captur E-Tech; hem teknoloji hem tasarruf hem de konfor arayanlar için ideal bir araba. Sınıfın diğer alternatiflerini B-SUV otomobiller listesinde, markanın tüm modellerini ise Türkiye'de satılan Renault otomobil modelleri sayfasında bulabilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Renault Captur E-Tech (Full Hybrid / 1.6L - 145 PS Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Atmosferik Benzinli Motor + Ana Elektrik Motoru + Yüksek Voltajlı Marş Jeneratörü (HSG) / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin + Hibrit (Full Hybrid HEV) |
| Silindir Hacmi | 1.598 cc (1.6 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 145 PS (107 kW) Sistem Toplam Gücü |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 148 Nm @ 3.200 d/d (Benzinli motor) / 205 Nm (Elektrik motoru) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | Akıllı Mod Senkro-Multimode Otomatik Şanzıman (Debriyajsız dog-box yapı / Elektrikli ve benzinli kademeler) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 215/60 R17 veya 215/55 R18 (Evolution / Techno / Esprit Alpine donanım standartları) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk (Rejeneratif fren destekli) |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.239 (Yenilenen makyajlı yüz tasarımı ile B-SUV gövde) |
| Genişlik (mm) | 1.797 (Aynalar dahil: ~2.003) |
| Yükseklik (mm) | 1.576 (Tavan rayları dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.639 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 170 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 10,6 (1.6 E-Tech Full Hybrid 145 PS için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~3,5 – 4,0 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,5 – 4,9 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 4,6 – 4,8 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~1.000 – 1.050 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 105 – 110 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.380 (DIN) / 1.455 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 48 Litre / ~1.2 kWh (230V Lityum-İyon Hibrit Batarya) |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 326 / 1.149 Litre (Hibrit batarya entegrasyonu nedeniyle hafifçe daraltılmış bagaj / Koltuklar yatıkken) |
