Peugeot 3008, Peugeot'nun en çok tercih edilen SUV modeli ve üçüncü nesliyle birlikte kompakt SUV sınıfına tamamen yeni bir yorum getiriyor. Elektrikli ve hibrit motorlara uygun olarak geliştirilen yeni platform üzerinde yükselen model, klasik SUV gövdesini arkaya doğru akan fastback tavan çizgisiyle birleştiriyor. Yaklaşık 4,5 metrelik uzunluğu, çerçevesiz ön ızgarası, aslan pençesini andıran üçlü LED gündüz farları ve keskin gövde hatlarıyla sınıfının en dikkat çekici tasarımlarından birine sahip.
Kabine girildiğinde ilk dikkat çeken unsur, sürücünün önünde uzanan kavisli panoramik ekran. Gösterge paneli ile multimedya ekranını tek parça hâlinde birleştiren bu yapı, havada asılı duruyormuş hissi veren tasarımıyla kokpite futuristik bir hava katıyor. Altındaki kişiselleştirilebilir dokunmatik kısayol tuşları sık kullanılan fonksiyonlara tek dokunuşla ulaşmayı sağlarken, küçük çaplı direksiyon sürüşe çevik bir karakter kazandırıyor. Kumaş kaplı yüzeyler, ambiyans aydınlatma ve ergonomik koltuklar kabini sıcak ve konforlu kılıyor. 500 litreyi aşan bagaj hacmi ise fastback tasarıma rağmen aile kullanımı için yeterli bir alan sunuyor.
Türkiye'de iki farklı güç seçeneğiyle satılan 3008'in ilk alternatifi, 1.2 litrelik turbo benzinli motorun 6 ileri çift kavramalı şanzımana entegre elektrik motoruyla birlikte çalıştığı 145 beygirlik hibrit sistem. Şarj gerektirmeyen bu yapı, şehir içinde düşük hızlarda kısa süreli elektrikli sürüş sağlayarak yakıt tüketimini azaltıyor. Tamamen elektrikli E-3008 ise 210 beygirlik elektrik motoruyla sessiz ve akıcı bir performans sunarken, tek şarjla 500 kilometreyi aşan menziliyle uzun yolculuklarda da rahat kullanılabiliyor. Her iki versiyon da Allure ve daha sportif detaylara sahip GT donanım seviyeleriyle tercih edilebiliyor.
Peugeot 3008; sıradan SUV'lardan farklı bir tasarım arayan, teknolojiyi merkeze alan bir kabin isteyen ve hibrit ya da elektrikli seçeneklerle düşük işletme maliyeti hedefleyen sürücüler için güçlü bir alternatif. Şık görünümü ile pratik kullanımı dengeleyen yapısıyla kompakt SUV sınıfının öne çıkan modellerinden biri olmayı sürdürüyor.
| Teknik Özellikler | * Peugeot 3008 (3. Nesil / Yeni Nesil Fastback SUV / 1.2L Hybrid 145 hp e-DCS6) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, 3 Silindirli Turbo Benzinli + Elektrik Motorlu 48V Hafif Hibrit (Hybrid) / Önden Çekiş (FWD) (Tam elektrikli E-3008 versiyonları da mevcuttur) |
| Yakıt Türü | Benzin / Hibrit (Plug-in Hybrid ve Tam Elektrikli [E-3008] alternatifleri bulunur) |
| Silindir Hacmi | 1.199 cc (1.2 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 145 HP (107 kW) (Sistem gücü) |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 230 Nm (Elektrik motoru destekli) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 6 İleri Çift Kavramalı Elektrikli Otomatik Şanzıman (e-DCS6) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 225/55 R19 (Donanım seviyelerine göre değişken) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk (Rejeneratif fren destekli) |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.542 (STLA Medium platformu üzerinde Fastback hatlı C-SUV gövde) |
| Genişlik (mm) | 1.895 (Aynalar dahil: ~2.108) |
| Yükseklik (mm) | 1.641 (Tavan rayları dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.730 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 201 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 10,2 (Hybrid 145 hp için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP / Karma) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~4,0 – 4,8 L/100 km (Şehir içi elektrikli sürüş desteğiyle) |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~5,2 – 5,8 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 5,5 – 5,6 L / 100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~850 – 900 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 124 – 128 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~1.573 (DIN) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Batarya Kapasitesi | 55 Litre / 48V Hibrit Batarya (0.9 kWh) |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 520 / 1.660 Litre (Standart kullanım / Arka koltuklar yatık konumdayken) |
