Peugeot’un SUV sınıfına giriş aracı olan ve B-SUV segmentinde değerlendirilen modeli Peugeot 2008, yenilenen çizgisi ile karşımızda. Otomobilin “Peugeot E-2008” adında tamamen elektrikli bir modeli daha Peugeot tarafından piyasaya sürülse de halen 2008 kendi segmentinde en çok satan otomobillerden biri olmayı sürdürüyor. Fosil yakıtlar ile çalışmasına rağmen son teknoloji bir motora sahip olan Peugeot 2008, yakıt tasarrufunu ve çevreye duyarlılığı ana merkezine alıyor diyebiliriz. Bunun yanında gayet geniş ve şık bir aile arabası olan Peugeot 2008, bu tarz bir otomobil arayan kullanıcılar için iyi bir alternatif oluşturmaya devam ediyor. Otomobilin fiyat – performans ürünü olduğunu da söylemeden geçmeyelim.
Akıcı ve güçlü çizgilere sahip dış tasarımının yanında Peugeot’un özel geliştirdiği “Peugeot 3D i-Cockpit” iç dizaynıyla göz kamaştıran Peugeot 2008, tasarım konusunda birçok rakibine fark atıyor diyebiliriz. Aynı zamanda otomobilin dış kısmında siyah ve parlak cam çerçeveler ile siyah tavan kullanılması 2008’e farklı bir soluk getiriyor. Benzer gövde yapısına sahip diğer crossover otomobiller ile karşılaştırıldığında 2008’in tasarım özgünlüğü hemen fark ediliyor.
Yeni Peugeot 2008, ikisi benzinli ikisi dizel olmak üzere dört farklı motor ünitesi seçeneği ile geliyor. 1,2 litre PureTech benzinli motorun 100 Hp beygir gücü üreten ve 6 ileri manuel şanzıman ile desteklenen bir versiyonu varken, yine aynı motorun 130 Hp 8 ileri otomatik şanzımanlı bir versiyonu var. Bu durum dizel motor ünitesi için de geçerli. 1,5 litre BlueHDi motorun 110 Hp 6 ileri manuel şanzımanlı versiyonu ve 130 Hp 8 ileri otomatik şanzımanlı versiyonu seçenekler arasında mevcut. Markanın diğer alternatiflerini Türkiye’de satılan Peugeot otomobil modelleri listesinde bulabilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Peugeot 2008 (Makyajlı / 1.2L PureTech - 130 PS EAT8 Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 3 Silindirli Turbo Benzinli Motor / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin (1.5L BlueHDi dizel ve e-2008 / yeni nesil hafif hibrit [Hybrid 145 hp] seçenekleri de mevcuttur) |
| Silindir Hacmi | 1.199 cc (1.2 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 130 PS (96 kW) @ 5.500 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 230 Nm @ 1.750 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 8 İleri Tork Konvertörlü Tam Otomatik Şanzıman (EAT8) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 215/65 R16, 215/60 R17 veya 215/55 R18 (Donanım seviyelerine göre değişken) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.300 (B-SUV kompakt crossover gövde tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.770 (Aynalar dahil: ~1.987) |
| Yükseklik (mm) | 1.550 (Tavan rayları dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.605 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 203 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 9,4 (1.2 PureTech 130 PS EAT8 için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP / Karma) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~7,5 – 7,6 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~5,0 – 5,1 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 6,0 L / 100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~700 – 750 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 134 – 136 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.205 (DIN) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 44 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 405 / 1.467 Litre (Standart kullanım / Arka koltuklar yatık konumdayken) |
