Güney Koreli otomobil üreticisi Kia’nın en gözde modellerinden olan Kia Niro, aynı zamanda crossover segmentinde en önemli oyunculardan biri olmak için yollara çıkıyor. C-SUV segmentinin performans olarak en başarılı otomobillerinden biri olan Kia Niro hem hibrit hem de elektrikli motor seçenekleri ile geliyor. Kia Niro EV olarak adlandırılan elektrikli model ve Kia Niro Hybrid ismini taşıyan hibrit motorlu modelden ikisi de tüm dünyayla birlikte ülkemiz pazarında da satışa sunuluyor.
Kia Niro Hybrid, Uzakdoğu menşeli markanın bu segmentte piyasaya sürdüğü ilk otomobil modeli olma özelliğini taşıyor. Sınıfının en donanımlı ve güçlü otomobilleri arasında yer alan Kia Niro Hybrid’in uzun yıllar yollarda olması bekleniyor. Zira otomobil piyasaya çıktığı ilk günden bu yana kullanıcılardan ve otomobil dünyasından büyük ilgi görüyor.
Kia Niro Hybrid’in genel tasarımına baktığımızda güçlü ve keskin hatlara sahip bir araba olduğunu söyleyebiliriz. Aynı zamanda otomobilin sportif bir tarzı da var. Otomobilin ön kısmına Kia ile özdeşleşen ikonik “Kaplan Burnu” tasarım hakim. Yan kısım ile arka kısmı birleştiren sportif ve farklı renkteki C sütunu otomobile dinamizm katıyor. Arka kısımda ise üç boyutlu tasarım ve muhteşem dizaynı ile LED stop farlar dikkat çekiyor.
Otomobilin içine baktığımızda oldukça geniş bir yolcu taşıma alanı ve sürücü kokpiti ile karşılaşıyoruz. Kia Niro Hybrid’in bagaj hacmi de segmentindeki diğer otomobillere göre gayet geniş. Ambiyans aydınlatma ve sunroof özelliği de otomobilin iç alanına ekstra bir ferahlık katıyor. Kia Niro Hybrid’in sürücü kokpiti tamamen sürücü odaklı ve son teknolojiyle donatılmış görünüyor.
Kia Niro Hybrid “Prestige” donanım paketi ve tam hibrit motor seçeneği ile geliyor. Motor ünitesi 1,6 L benzinli GDI motor ve PMSM elektrikli motordan oluşuyor. Hibrit motor ünitesi toplamda 141 Hp beygir gücü ve 265 Nm tork gücü üretebiliyor. Otomobilde 6 ileri DCT şanzıman yer alıyor. Sistem şehir içinde düşük hızlarda yalnızca elektrik motoruyla ilerleyerek sessiz ve ekonomik bir kullanım sağlıyor; şarj ihtiyacı duymadan 100 kilometrede 4,5 litre civarında yakıt tüketimi sunuyor. Tamamen elektrikli sürüşü tercih edenler Kia EV3 ve Kia EV6 modellerine, bir üst gövde ölçüsünü arayanlar Kia Sportage’a, markanın tüm gamına ise Türkiye’de satılan Kia otomobil modelleri listesinden ulaşabilir.
| Teknik Özellikler | * Kia Niro Hybrid (2. Nesil / 1.6L GDI HEV - 141 PS DCT Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, 1.6L Benzinli + Sabit Mıknatıslı Senkron Elektrik Motoru (Tam Hibrit HEV) / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin / Hibrit |
| Silindir Hacmi | 1.580 cc (1.6 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 141 PS (104 kW) (Toplam Sistem Gücü) |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 265 Nm (Toplam Sistem Torku) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 6 İleri Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (DCT) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 205/60 R16 veya 215/45 R18 (Donanım seviyelerine göre değişken) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk (Rejeneratif fren destekli) |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.420 (Kompakt Crossover / C-SUV gövde tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.825 (Aynalar dahil: ~2.035) |
| Yükseklik (mm) | 1.545 (Tavan rayları dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.720 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 165 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 10,4 |
| Yakıt Tüketimi ve Menzil (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~3,8 – 4,2 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,5 – 4,8 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 4,4 – 4,7 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~900 – 1.000+ km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 101 – 107 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.394 (DIN) / 1.469 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 42 Litre / 1.32 kWh Lityum-İyon Polimer Batarya |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 451 / 1.445 Litre (Standart kullanım / Arka koltuklar yatık konumdayken) |
