Güney Koreli otomobil üreticisi Hyundai’nin D-SUV segmentindeki en başarılı otomobilleri arasında yer alan Santa Fe modeli, ilk olarak 2001 yılında üretim bandına indi. 2005 yılında ikinci nesli piyasaya sürülen otomobil bu nesli ile daha çok tutulunca günümüze kadar markanın ürün kataloglarında, aralıksız olarak yer edinmeyi başardı. Hyundai Santa Fe bugün de markanın en çok tercih edilen Hyundai SUV modelleri arasında yer alıyor.
Hyundai Santa Fe’nin bu neslinde dikkati çeken ilk detay otomobilde kullanılan hibrit motor teknolojisi oluyor. Hem hibrit motor hem de SUV segmentinin verdiği güvenlik ve konfor otomobilin performansını oldukça üst seviyelere çıkarıyor.
Hyundai Santa Fe’nin dış tasarımına baktığımızda çok güçlü, yüksek ve atletik bir araba görüyoruz. Ön kısımda yer alan bal peteği görünümlü geniş ızgara ve keskin görünümlü farlar otomobilin karakteristiğini oluşturuyor. Arka kısımda ise Hyundai Santa Fe’nin geleneklerine bağlı bir tasarım anlayışı ile karşılaşıyoruz. Tabii ki bu geleneksel tasarım modern öğelerle beslenerek çağın gereksinimlerine uygun hale getirilmiş.
Otomobilin iç kısmına baktığımızda ise geniş ve ferah bir sürücü kokpiti karşımıza çıkıyor. Otomobilin yolcu oturma bölümü de gayet geniş. Lüks ve kaliteli malzemelerden oluşturulan iç kısım ve ileri teknoloji ürünü multimedya öğeleri Santa Fe’ye oldukça klas bir görünüm kazandırıyor. Aynı zamanda akıllı bagaj özelliği Santa Fe’nin ihtiyaç halinde, kendi segmentinin bile üzerinde bir bagaj hacmine sahip olmasını sağlıyor.
Hyundai Santa Fe’nin kalbinde 1,6 litrelik T-GDi Turbo Hybrid bir motor yer alıyor. Maksimum 160 Hp beygir gücü ve 265 Nm tork gücü üretebilen motor ünitesi otomatik şanzıman ile destekleniyor. Elektrikli motor devreye girdiğinde ise sistemin total beygir gücü 215 Hp’ye, torku ise 367 Nm’ye kadar çıkabiliyor. Üstelik Santa Fe’de 4x4 çekiş özelliği standart olarak sunuluyor. Modelin son neslini incelemek isteyenler Hyundai Santa Fe Hibrit sayfasına, daha büyük gövdeyi arayanlar Hyundai Palisade’ye, bir alt segmenti değerlendirenler ise Hyundai Tucson ve Türkiye’de satılan Hyundai otomobil modelleri listesine göz atabilir.
| Teknik Özellikler | * Hyundai Santa Fe |
| Motor Tipi | 1.6L T-GDI 4 Silindir Turbo Benzin + Elektrik Motoru (Tam Hibrit / HEV 4x4) |
| Yakıt Türü | Hibrit (Benzin & Elektrik) |
| Silindir Hacmi | 1.598 cc |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 160 PS / 5.500 d/d (Benzin) / Sistem Toplamı: 215 PS / 5.600 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 265 Nm / 1.500 – 3.500 d/d (Benzin) / Sistem Toplamı: 367 Nm |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | 255 / 45 R20 |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.830 |
| Genişlik (mm) | 1.900 |
| Yükseklik (mm) | 1.720 – 1.770 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.815 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 180 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 9,8 |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | 7,8 |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | 6,2 |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 7,3 |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 166 |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 2.040 – 2.170 |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 7 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 67 |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 628 / 1.949 – 2.253 (Koltuklar yatık) |
