Hyundai IONIQ 5 N, markanın performans alt markası N'in ilk tamamen elektrikli modeli ve elektrikli otomobillerin sürüş keyfi sunamayacağı fikrine doğrudan meydan okuyan bir proje. IONIQ 5'in piksel desenli tasarım dilini koruyan model, genişletilmiş gövdesi, alçaltılmış duruşu, aerodinamik ön tamponu, büyük arka kanadı ve N'in imzası hâline gelen Performance Blue rengiyle sıradan bir elektrikli crossover görüntüsünden tamamen uzaklaşıyor. 21 inçlik jantlar ve yüksek performanslı fren sistemi de bu sportif kimliği tamamlıyor.
Kabinde yarış pisti odaklı bir düzen kurulmuş. Yanal destekleri yüksek N spor koltukları, alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon ve üzerindeki özel performans tuşları, sürücüyü sürüşe hazırlıyor. Geniş çift ekranlı kokpit, standart bilgi ekranlarının yanında tork dağılımı, batarya sıcaklığı ve pist verilerini de gösterebiliyor. IONIQ 5'ten gelen düz kabin zemini ve uzun dingil mesafesi sayesinde arka koltuklarda günlük kullanıma uygun ferah bir alan korunuyor; bu da modeli yalnızca hafta sonu aracı değil, her gün kullanılabilecek bir otomobil hâline getiriyor.
IONIQ 5 N'in kalbinde ön ve arka aksta birer elektrik motoru bulunuyor. Standart durumda 609 beygir güç üreten sistem, N Grin Boost fonksiyonu devreye girdiğinde kısa süreliğine 650 beygire ulaşıyor ve modeli 0'dan 100 km/s hıza 3,5 saniyenin altında fırlatıyor. 84 kWh kapasiteli batarya ve 800 volt mimari, hızlı şarj istasyonlarında 20 dakika civarında yüzde 80 doluluk sağlıyor. Modelin asıl farkı ise sürüş deneyiminde: N e-shift sistemi, sekiz ileri çift kavramalı şanzımanı ve vites geçişlerini yazılımsal olarak taklit ederek elektrikli araçlarda kaybolan mekanik hissi geri getiriyor. N Active Sound+ sistemi ise hoparlörler aracılığıyla üretilen sesle sürüşe işitsel bir katman ekliyor. Pist kullanımı düşünülerek geliştirilen batarya soğutma sistemi, arka arkaya turlarda performans düşüşünü en aza indiriyor; sürücü tarafından ayarlanabilen çekiş dağılımı ise aracı arkadan itişli bir spor otomobil gibi sürmeye imkân tanıyor.
Hyundai IONIQ 5 N; elektrikli otomobilin sessizliğini ve anlık torkunu, geleneksel spor otomobillerin heyecanıyla birleştirmek isteyen sürücüler için benzersiz bir seçenek. Günlük kullanım pratikliğini pist kabiliyetiyle buluşturmasıyla elektrikli performans otomobili sınıfının en dikkat çekici modellerinden biri konumunda.
| Teknik Özellikler | * Hyundai IONIQ 5 N (E-GMP Platformu / Yüksek Performanslı Elektrikli Crossover - AWD) |
| Motor Tipi | Ön ve Arka Aksa Entegre Çift Elektrik Motoru / Ht. Dört Çeker (AWD - N e-AWD Tork Dağılımı) |
| Yakıt Türü | Tamamen Elektrikli (BEV) |
| Silindir Hacmi | Bulunmuyor (Saf Elektrikli Sürüş Sistemi) |
| Maksimum Güç (PS / kW) | 609 PS (448 kW) / N Grin Boost modu ile anlık 650 PS (478 kW) |
| Maksimum Tork (Nm) | 740 Nm / N Grin Boost modu ile anlık 770 Nm |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | Tek Oranlı Otomatik (N e-Shift simüle edilmiş vites geçişleri ve N Active Sound + ses sistemleri ile) |
| Lastik Ebatları ve Jantlar | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 275/35 R21 Pirelli P-Zero yüksek performans lastikleri ve 21" dövme alaşımlı jantlar |
| Performans Odaklı Teknolojiler ve Şasi | |
| Pist ve Sürüş Modları | N Battery Pre-conditioning (Batarya ısı yönetimi), N Race (Dayanıklılık ve sprint modları), N Drift Optimizer ve Elektronik Kilitli Diferansiyel (e-LSD) |
| Araç Ölçüleri (C-SUV / Genişletilmiş Performans Crossover Gövde) | |
| Uzunluk (mm) | 4.715 (Standart IONIQ 5'e göre aerodinamik ekler ve tamponlarla uzatılmış gövde) |
| Genişlik (mm) | 1.940 (Genişletilmiş çamurluklar dahil, aynalar hariç) |
| Yükseklik (mm) | 1.585 (Alçaltılmış pist odaklı süspansiyon geometrisi) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 3.000 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 260 (Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 3,4 saniye (N Grin Boost aktifken) |
| Batarya, Şarj ve Menzil (WLTP) | |
| Batarya Kapasitesi | 84 kWh Yüksek Performanslı Lityum-İyon Batarya Paketi |
| Şarj Hızı (DC) | 800V Mimarisi ile 350 kW DC Ultra Hızlı Şarj (%10'dan %80'e ~18 dakika) |
| Menzil (WLTP Karma) | ~448 km (WLTP karma döngü ortalaması) |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~2.200 kg |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 (N logolu özel sportif çanak/destekli koltuklar) |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 480 Litre (Ön bagaj [frunk] dahil ek depolama alanları ile) |
