Güney Koreli Hyundai’nin SUV sınıfındaki en popüler modellerinden biri olan Kona yenilenip, makyajlandıktan sonra daha etkileyici ve özgür bir tasarıma kavuştu. Yeni Hyundai Kona daha zarif, daha şık ve şehirli bir görüntüye kavuşmasının yanında yeni nesil, çok güçlü motor seçeneklerine de kavuştu diyebiliriz. Zaten eski versiyonlarda da Kona’nın motor ünitesi performansı gayet güçlüydü. Bunun üzerine yapılan geliştirmeler de eklenince ortaya performans açısından muazzam bir otomobil çıktığını söyleyebiliriz. Hyundai Kona’nın konfor ve güvenlik açısından da çok başarılı olduğunu ekleyelim ve otomobilin diğer özelliklerine göz atalım.
“Crossover” ya da B-SUV segmenti olarak adlandırılan sınıfa dahil olan Hyundai Kona, kendi segmentine nazaran daha güçlü ve dinamik görüntüsüyle rakiplerinin bir adım ötesinde duruyor. Aynı zamanda Kona kompakt bir araba olması nedeniyle sportif ve dinamik görünümünü de asla kaybetmiyor. Yenilenen Kona’nın cesur ve modern tasarım konsepti keskin gövde çizgileri, keskin far dizaynı ve öndeki özel tasarım ızgara gibi detaylar ile destekleniyor. Bu tasarım hamleleri otomobile kendine özgü bir kimlik kazandırıyor.
Otomobilin iç kısmına baktığımızda ise B-SUV segmentine nazaran gayet geniş bir yolcu oturma alanı ve geniş bir sürücü kokpiti ile karşılaşıyoruz. Yani, otomobilin iç hacmi ve bagaj hacmi gayet geniş diyebiliriz. Ayrıca sürücü odaklı dizayn ve yüksek kaliteli multimedya araçları da göze çarpan diğer detaylar olarak karşımıza çıkıyor.
Hyundai Kona gelişmiş sürücü destek sistemleri, otomobile özel süspansiyon ve özel güvenlik paketi ile kullanıcıları ile buluşuyor. Bu ekstralar otomobile sürüş konforu ve güvenlik adına önemli artılar katıyor.
Hyundai Kona’da iki farklı benzinli motor seçeneği bulunuyor. 1,0 litrelik T-GDi motor 120 Hp beygir gücü ve 200 Nm tork gücü üretebiliyor. Daha güçlü ve otomobile daha sportif bir hava katan 1,6 litrelik T-GDi motor ise 198 Hp beygir gücü ve 265 Nm tork gücü üretiyor. İki motor ünitesi de DCT, 7 ileri otomatik şanzıman ile destekleniyor. Tamamen elektrikli sürüşü tercih edenler için Hyundai Kona Electric, bir alt gövde ölçüsünü arayanlar için Hyundai Bayon, markanın tüm gamı için ise Türkiye’de satılan Hyundai otomobil modelleri listesi incelenebilir.
| Teknik Özellikler | * Hyundai Kona (SX2 / 1.0L T-GDI - 120 PS DCT) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 3 Silindirli Turbo Benzinli Motor (SmartStream) / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Silindir Hacmi | 998 cc (1.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 120 PS (88 kW) @ 6.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 200 Nm @ 2.000 – 3.500 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri DCT Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (Kulakçıklı / Paddle Shift) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 215/60 R17 (Prime / Elite donanım standartları / Opsiyonel 18-19 inç) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.350 (İkinci nesil SX2 platformu) |
| Genişlik (mm) | 1.825 (Aynalar dahil: ~2.075) |
| Yükseklik (mm) | 1.580 (Tavan rayları dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.660 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 180 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 11,7 (1.0 T-GDI 120 PS DCT için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~6,0 – 6,5 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,7 – 5,2 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 5,3 – 5,8 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~800 – 900 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 120 – 132 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.320 (DIN) / 1.395 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 47 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 466 / 1.300 Litre (Arka koltuklar yatık konumdayken) |
