Dünyanın köklü otomobil üreticilerinden olan Ford, her kullanıcıya hitap edebilecek, farklı segmentten otomobilleri ile uzun yıllardır piyasanın önemli aktörlerinden olmayı başarıyor. Bu başarıda Ford'un kalitesi ve güvenilirliği kadar geniş ürün çeşitliliğinin de büyük payı var. Ford'un en sevilen ve tutulan otomobillerinden biri olan Ford Mondeo da bu başarının mimarları arasında yer alıyor diyebiliriz. Bir süredir D segmentin yıldızlarından olan Mondeo, yenilenen tasarımı ve üstün teknik özellikleri ile son versiyonunda çok daha iddialı şekilde karşımıza çıkıyor.
Son nesil Ford Mondeo, markanın pazarlama politikası doğrultusunda Türkiye'de satışa çıkmamış olsa da Avrupa ve ABD'de önemli bir satış grafiği yakaladığını söylemeden geçmeyelim. Mondeo'nun daha önce piyasaya çıkan modellerinin Türkiye'de de kayda değer satış rakamlarına ulaştığını hatırlatalım; bu otomobil, uzun yıllar boyunca ülkemizde de aile ve filo kullanıcılarının favorilerindendi.
Son model Ford Mondeo, Çin'de yapılan lansman ile piyasaya tanıtıldı. Yeni Ford Mondeo'nun bir önceki modeline göre, tasarım olarak çok daha agresif ve keskin hatlara sahip olduğunu gördük. Bu versiyonda da geniş ve güçlü bir kasa seçimi yapan Mondeo, geçmiş yıllara nazire yapmış görünüyor.
Yeni nesil Ford Mondeo'nun görücüye çıktığı gün 2.0 litre EcoBoost, turboşarjlı ve 245 beygir gücünde, benzinli bir motora sahip olan versiyonu kullanıcılara tanıtıldı. Yeni Mondeo'nun 2.0 litre motor hacmine sahip son teknoloji ürünü modeli 8 ileri otomatik şanzıman ile birlikte geliyor. Zaten son derece güçlü bir motor ünitesine sahip olan Mondeo kısa geçişli şanzıman ile desteklenince, çok ivmeli ve atak bir araba ortaya çıktığını görüyoruz.
Yeni Ford Mondeo'nun güvenlik ve sürüş konforu konusunda da D segmentin en başarılı modellerinden biri olduğunu söyleyebiliriz. Markanın Türkiye'deki güncel ürün gamını Türkiye'de satılan Ford otomobil modelleri sayfamızdan, bir alt sınıftaki alternatifi ise Ford Focus sayfamızdan inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Ford Mondeo (Mk5 / 2.0L EcoBlue 4x4 - 190 PS Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Turbo Dizel Motor / Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş (AWD) |
| Yakıt Türü | Dizel |
| Silindir Hacmi | 1.995 cc (2.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 190 PS (140 kW) @ 3.500 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 400 Nm @ 2.000 – 3.000 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 8 İleri Tork Konvertörlü Otomatik Şanzıman (E-Shifter Döner Vites Seçici / Direksiyondan Kulakçıklar ile) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 235/45 R18 (Titanium / Vignale donanım standartları / Opsiyonel 19 inç) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.871 (D-segmenti sedan / liftback kasa tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.852 (Aynalar dahil: ~2.121) |
| Yükseklik (mm) | 1.482 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.850 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 215 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 8,9 (2.0 EcoBlue 190 PS 4x4 için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~6,0 – 6,5 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,8 – 5,3 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 5,5 – 6,0 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~1.000 – 1.100 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 144 – 156 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.616 (DIN) / 1.691 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 62 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 525 / 1.505 Litre (5 kapılı Liftback gövde / Koltuklar yatık konumdayken) |
