Fransız markası Citroen'in 2004 yılında üretimine başladığı C4 modeli, piyasada yakaladığı başarı sayesinde hâlâ üretim bandından inmeye ve yollarda yerini almaya devam ediyor. C segmentinde orta sınıf ve kompakt bir otomobil üretme iddiasıyla yola çıkan Citroen, C4 ile şimdilik bunu başarmış gibi görünüyor. 2005 yılında, "European Car of the Year" ödüllerinde ikinciliği yakalayan Citroen C4, ne kadar başarılı bir otomobil olacağını o dönemde ispatlamıştı. PSA Group (bugünkü adıyla Stellantis) bünyesinde birlikte yer aldığı diğer bir Fransız markası olan Peugeot'un 308 modeline de ilham kaynağı olan Citroen C4, segmentinde ne denli etkin ve göze çarpan bir otomobil olduğunu bizlere gösteriyor.
2022 yılında ise son nesil Citroen C4, muhteşem yeniliklerle sahneye çıktı. SUV'yi andıracak kadar geniş ve ihtişamlı olan C4, bir yandan da kompakt ve hatchback otomobillerin nevi şahsına münhasır zarafetine sahip. Tasarımda görülen yenilikler iç dizayna ve sürüş konforuna da yansımış görünüyor. İç kabin genişliği, sürüş destek modları ve teknolojik donanımları ile C4, yeni nesil bir otomobilden ne bekleniyorsa kullanıcısına onu sunuyor. Citroen'in geliştirdiği "Citroen Advanced Comfort" programı ile süspansiyondan katlanabilir koltuklara kadar her detay kullanıcıların konforunu artıracak şekilde dizayn edilmiş görünüyor. Yükseltilmiş gövde yapısıyla model, crossover otomobiller ile hatchback arasında bir noktada konumlanıyor.
2022 model C4, 1,2 PureTech benzinli ve 1,5 BlueHDi dizel motor seçenekleri ile geliyor. Benzinli motorda iki farklı şanzıman ve 3 farklı güç ünitesi seçeneği kullanıcılara sunuluyor. 1,2 litre PureTech motorlu, 6 ileri manuel şanzımanlı model, 100 Hp beygir gücüne sahip. 1,2 litre PureTech motorlu, 8 ileri otomatik şanzımanlı modelde ise 130 Hp ve 155 Hp beygir gücü seçeneklerine sahip iki versiyon bulunuyor. Dizel tarafında ise Citroen ve Peugeot'tan aşina olduğumuz 1,5 litre BlueHDi motor, 8 ileri tam otomatik şanzıman ile geliyor. Aynı gövdenin tamamen elektrikli versiyonu Citroen ë-C4, sedan gövdeli alternatifi ise Citroen C4 X olarak karşımıza çıkıyor.
Güvenlik konusunda kusursuza yakın bir performans gösteren Citroen C4, "Connect Assist" sistemiyle de bu performansını destekliyor. Connect Assist, kullanıcıların ve diğer yolcuların seyahat esnasındaki en büyük yardımcısı olmaya aday gibi görünüyor. Sınıfındaki rakiplerini en iyi C segment otomobiller listesinde, markanın tüm gamını ise Türkiye'de satılan Citroen otomobil modelleri sayfasında inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Citroën C4 (1.2L PureTech - 130 PS EAT8 Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 3 Silindirli Turbo Benzinli Motor / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin (Tamamen elektrikli ë-C4 ve dizel BlueHDi seçenekleri de mevcuttur) |
| Silindir Hacmi | 1.199 cc (1.2 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 130 PS (96 kW) @ 5.500 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 230 Nm @ 1.750 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 8 İleri Tork Konvertörlü Tam Otomatik Şanzıman (EAT8) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 195/60 R18 (Progressive Hydraulic Cushions® süspansiyon uyumlu) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.360 (C-segmenti Fastback / Crossover gövde tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.800 (Aynalar dahil: ~2.032) |
| Yükseklik (mm) | 1.525 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.670 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 200 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 9,4 (1.2 PureTech 130 PS EAT8 için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~6,2 – 6,6 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,7 – 5,1 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 5,8 – 6,0 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~800 – 850 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 131 – 136 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.205 (DIN) / 1.280 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 50 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 380 / 1.250 Litre (Standart kullanım / Arka koltuklar yatık konumdayken) |
