BMW markası premium klasik ve spor otomobillerinin yanında piyasaya sürdüğü konsept otomobiller ile de dikkat çekmeyi başarıyor. Oldukça köklü ve elit bir marka olan Alman otomobil devinin markanın ruhunu taşıyan ilerici konseptler yaratıyor olması otomobil tutkunlarının büyük ilgisini çekiyor. Her geçen yıl BMW Concept ailesini genişletmeye ve geliştirmeye çalışan marka, hem bu aileye yeni üyeler ekliyor hem de geçmişten gelen otomobil modellerine ilerici teknolojiler eklemeyi ihmal etmiyor.
BMW’nin yenilikçi ve ilerici konsept tasarımları doğrultusunda 2019 yılının sonlarına doğru bir otomobil tanıtıldı. BMW Vision M Next öyle çok beğenildi ki markanın konsept kataloğunda yer almayı sürdürüyor. BMW tasarım ekibi bu otomobili yaratırken markanın ikonu haline gelen BMW Turbo ve elektrikli otomobillerinin en popüleri BMW i8’den ilham aldıklarını söylüyor. Elektrikli, premium bir süper sport otomobil arayanlar BMW Vision M Next’e mutlaka göz atmalı diye düşünüyoruz.
BMW Vision M Next, BMW’nin M serisine ait elektrikli otomobillerin gelecekte nasıl olacağına dair ipuçları sunan modellerden bir tanesi. Son dönemde popüler hale gelen otonom sürüş özelliğinin otomobilin dinamiklerini ne denli değiştirdiğini bizlere gösteren Vision M Next, aynı zamanda dijital zekâ ve gelişmiş multimedya cihazların sürüş deneyimini nasıl olumlu etkilediğini de gözler önüne seriyor. Otomobilin dış tasarımı bir süper spor otomobil ile bir uzay mekiğinin birleşimi gibi görünüyor. Keskin hatlar, turuncu ve grinin renk uyumu ve tasarım detayları birleşince ortaya kusursuz bir otomobil çıkıyor. Otomobil iç tasarımda da tamamen sürücüyü odağa alan sistemlere ağırlık vermiş diyebiliriz. İki kişilik kabinde koltuklardan sürüş asistanlarına her şey sürücüye odaklı durumda.
Otomobilin motoru hem elektrikli hem de benzinli sistemlerden oluşuyor, yani bir nevi hibrit motor diyebiliriz. Fakat BMW Vision M Next kullanıcısına aracı tamamen elektrikli, benzinli veya hibrit olarak kullanma imkanı sunan sürüş tercihleri sunuyor. Ortada konumlandırılmış turbo benzinli ünite ile elektrik motorlarının birleşiminden toplam 600 PS güç elde ediliyor ve bu güç yalnızca elektrikli kullanıldığında 100 kilometre civarında bir menzil tanıyor. Boost+ fonksiyonu devreye girdiğinde 0-100 km/s hızlanma 3,0 saniyeye, maksimum hız ise 300 km/s seviyesine ulaşıyor. BMW’nin diğer konsept çalışmaları olan BMW i Vision Dee ve BMW i Vision Circular modellerini de inceleyebilir, Türkiye’de satılan BMW modellerine göz atabilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * BMW Vision M Next (Konsept Plug-in Hybrid Süperspor) |
| Motor Tipi | Power PHEV: Ortada Konumlandırılmış Turbo Benzinli İçten Yanmalı Motor + Elektrik Motorları (Seçilebilir Elektrikli Dört Tekerlekten Çekiş / AWD veya Saf Arkadan İtiş / RWD) |
| Yakıt Türü | Benzin + Elektrik (Plug-in Hybrid - PHEV) |
| Silindir Hacmi | - (Turbo 4 Silindirli Benzinli) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | Toplam Sistem Gücü: 600 PS (441 kW / 592 bhp) |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | - (Yüksek performanslı hibrit tork kombinasyonu) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön: 21 inç – Arka: 22 inç |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Delikli Disk (Yüksek performanslı M kompozit frenler) |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Delikli Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | - |
| Genişlik (mm) | - |
| Yükseklik (mm) | - |
| Dingil Mesafesi (mm) | - |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 300 (186 mph) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 3,0 (Boost+ fonksiyonu ile) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | - |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | - |
| Karma Tüketim (L/100 km) / (kWh/100 km) | Konsept model verisi resmi olarak açıklanmadı (Düşük emisyonlu PHEV mimarisi) |
| Maksimum Menzil (km) | Saf Elektrikli Sürüş Menzili: 100 km (62 mil) |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | - |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | - |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 2 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | Yüksek voltajlı batarya paketi (Tam elektrikli menzil odaklı plug-in hibrit altyapı) |
| Bagaj Kapasitesi (L) | - |
