BMW 8 serisi, Alman otomobil üreticisinin ürün gamı içerisinde yer alan en prestijli otomobil grubu olarak kabul ediliyor. Lüksün, şıklığın ve ihtişamın temsilcisi BMW 8 serisi içerisinde çok özel otomobil modelleri kendisine yer buluyor. Bunlardan bir tanesi de açılır – kapanır tavanı ile özgün bir tasarım tarzı olan BMW M8 Cabrio xDrive’dan başkası değil. BMW bünyesindeki diğer otomobil serilerinde olduğu gibi 8 serisinin içerisinde de tamamen performansa yönelik otomobiller mevcut. BMW M8 olarak adlandırılan ailenin “convertible” versiyonu olan BMW M8 Cabrio xDrive, tamamen nevi şahsına münhasır bir otomobil diyebiliriz. BMW M8 Cabrio xDrive, her ne kadar ailenin diğer üyeleri ile aynı motoru ve tasarım paketini kullanıyor olsa da tasarım dili olarak bir ölçüde diğer kardeşlerinden ayrılıyor.
BMW M8 Cabrio xDrive 2023 yılında, Türkiye’de karşımıza BMW’nin “M” imzalı otomobil serisinde tercih ettiği “Competition” tasarım ve donanım paketiyle çıkıyor. Tek seçenek olarak “Competition” paketiyle kullanıcıların beğenisine sunulan otomobilin teknik özellikleri ve yüksek donanım özellikleri tabiri caizse dudak uçuklatıyor. “Competition” imzalı versiyonlar standart otomobillere göre motor performansı açısından son derece ileride yer alıyor. Ayrıca “Competition” paketinin getirdiği bazı tasarım detayları da BMW M8 Cabrio xDrive’a farklılık katıyor.
BMW M8 Cabrio xDrive, ikonikleşen tasarımı ile ultra lüks cabrio spor otomobil dünyasına yön veriyor. Otomobil dinamik ve atletik yapısının yanı sıra çarpıcı ve ihtişamlı bir duruş sergiliyor. BMW M8 Cabrio xDrive’da, “M” ailesinden gelen donanım ve tasarım öğelerinin kalitesi de ön plana çıkan bir başka detay diyebiliriz.
BMW M8 Cabrio xDrive Competition’da 4,4 L M TwinPower Turbo benzinli motor bulunuyor. M8 ailesinin diğer otomobillerinde de kullanılan bu motor ünitesi 625 Hp beygir gücü ve 750 Nm tork gücü üretebiliyor. BMW M8 Cabrio xDrive Competition 0’dan 100 km/h hıza yalnızca 3,3saniyede çıkabiliyor.
| Teknik Özellikler | * BMW M8 Competition Cabriolet xDrive (F91 LCI / 4.4L V8 Bi-Turbo - 625 PS) |
| Motor Tipi | Önde Boyuna Konumlu, V8 Silindirli M TwinPower Turbo Benzinli Motor (S63) / M xDrive Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş (Arkadan itiş modlu ve M Aktif Diferansiyel) |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Silindir Hacmi | 4.395 cc (4.4 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 625 PS (460 kW) @ 6.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 750 Nm @ 1.800 – 5.860 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 8 İleri M Steptronic Otomatik Şanzıman (Drivelogic Değişim Mantığı ve Direksiyondan Kulakçıklar) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön: 275/35 R20 – Arka: 285/35 R20 (M Yıldız Kollu Forged Jantlar) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | M Karbon Seramik Fren Sistemi (Altın rengi kaliperler, delikli ve havalandırmalı kompozit diskler) |
| Arka Frenler | M Karbon Seramik Fren Sistemi (Delikli ve havalandırmalı diskler) |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.851 |
| Genişlik (mm) | 1.923 (Aynalar dahil: ~2.137) |
| Yükseklik (mm) | 1.353 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.827 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 250 (M Driver's Package ile 305 km/s - Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 3,3 |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~15,5 – 16,1 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~8,6 – 9,1 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 11,4 – 11,7 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~550 – 600 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 259 – 268 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 2.010 (DIN) / 2.085 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 4 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 68 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 350 Litre (Akustik kumaş tavan kapalı konumdayken) |
