BMW 8 serisinden uyarlanan ve “M” ailesinin tarzı ile yorumlanan BMW M8 otomobilleri, Alman üreticinin ürün gamında çok özel bir yerde bulunuyor. BMW otomobil serilerinin zirvesi olarak kabul edilen 8 serisi ve tasarım harikası “M” ailesinin bir araya gelmesiyle ortaya kötü bir sonuç çıkması da zaten beklenmezdi. BMW M8 otomobilleri arasında ise bir araç ön plana çıkıyor. Elbette bu otomobil BMW M8 Gran Coupe xDrive’dan başkası değil. Dört kapılı, konforlu bir coupe otomobil deneyimi sunan BMW M8 Gran Coupe xDrive kendi klasmanında her zaman zirvede yer alan modellerden biri olarak dikkat çekiyor. İlk kez 2019 yılında yollara inen BMW M8 Gran Coupe xDrive günümüzde güncellenen versiyonu ile BMW ürün gamı içerisinde alıyor.
BMW M8 Gran Coupe xDrive Türkiye pazarında, 2023 yılında yalnızca “Competiton” donanım ve tasarım paketi ile satışa sunuluyor. Bu paketi farklı BMW modellerinde opsiyon olarak görmüştük. Fakat BMW M8 ailesindeki tüm otomobiller standart olarak “Competition” imzası ile geliyor. Bilindiği üzere BMW M8 Gran Coupe xDrive Competition, klasik BMW M8 Gran Coupe xDrive’a göre daha güçlü bir motor performansına sahip.
BMW M8 Gran Coupe xDrive’nin dış tasarımı dinamik ve çarpıcı öğeler ile süslenmiş. Ayrıca modern ve sportif dizayn çizgileri otomobile premium bir görünüm kazandırıyor. İç tasarımda ise BMW “M” ailesinin cesur ve ihtişamlı tasarım – donanım özellikleri kullanıcıları karşılıyor.
BMW M8 Gran Coupe xDrive Competition’da bulunan 4,4 L M TwinPower Turbo benzinli motor tam 625 Hp beygir gücü ve 750 Nm tork gücü üretebiliyor. V8 yapısına sahip motorun yarış otomobillerinden ilham alınarak tasarlandığı biliniyor. BMW M8 Gran Coupe xDrive Competition 0’dan 100 km/h hıza yalnızca 3,2 saniyede çıkabiliyor.
| Teknik Özellikler | * BMW M8 Competition Gran Coupe xDrive (F93 LCI / 4.4L V8 Bi-Turbo - 625 PS) |
| Motor Tipi | Önde Boyuna Konumlu, V8 Silindirli M TwinPower Turbo Benzinli Motor (S63) / M xDrive Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş (Arkadan itiş modlu ve M Aktif Diferansiyel) |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Silindir Hacmi | 4.395 cc (4.4 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 625 PS (460 kW) @ 6.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 750 Nm @ 1.800 – 5.860 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 8 İleri M Steptronic Otomatik Şanzıman (Drivelogic Değişim Mantığı ve Direksiyondan Kulakçıklar) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön: 275/35 R20 – Arka: 285/35 R20 (M Yıldız Kollu Forged Jantlar) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | M Karbon Seramik Fren Sistemi (Altın rengi kaliperler, delikli ve havalandırmalı kompozit diskler) |
| Arka Frenler | M Karbon Seramik Fren Sistemi (Delikli ve havalandırmalı diskler) |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 5.098 |
| Genişlik (mm) | 1.943 (Aynalar dahil: ~2.137) |
| Yükseklik (mm) | 1.420 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 3.027 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 250 (M Driver's Package ile 305 km/s - Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 3,2 |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~15,2 – 15,8 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~8,4 – 8,9 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 11,2 – 11,6 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~550 – 600 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 256 – 264 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.980 (DIN) / 2.055 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 (4+1 konfigürasyon) |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 68 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 440 Litre |
