Alman otomotiv devi Volkswagen kompakt crossover sınıfında uzun zamandır yalnızca VW T-Roc modeli ile temsil ediliyordu. Volkswagen B-SUV otomobillere olan ilginin arttığını ve bu pazarın artık dev yatırımlar çektiğini görmüş olacak ki 2022 yılından itibaren B-SUV otomobil alanına iyice yoğunlaştı. Volkswagen’in yeni coupe SUV otomobili Volkswagen Taigo bu çalışmaların ürünü olarak karşımıza çıktı. VW Taigo aynı zamanda Alman üreticinin ilk coupe SUV otomobili olarak da tarihe geçti.
Volkswagen Taigo VW Group’un kompakt otomobilleri için kullandığı MQB AO platformu üzerine inşa ediliyor. Bu platformu VW Polo ve VW T-Roc modelleri de kullanıyor. Durum böyle olunca Taigo’nun diğer iki modelle benzer çok yönü olduğunu söyleyebiliriz. Zaten bazı otomobil çevrelerinde Taigo, VW Polo’nun coupe SUV versiyonu olarak da nitelendiriliyor. Ayrıca VW Taigo Alman üreticinin daha önce Güney Amerika pazarı için ürettiği VW Nivus’un Avrupa versiyonu olarak da biliniyor.
Yüksek, güvenli ve aynı zamanda sportif bir coupe özelliği gösteren VW Taigo bu tarz bir otomobil arayanlar için piyasada önemli bir alternatif oluşturuyor. VW kalitesi tasarım ve donanım başta olmak üzere her noktada kendisini belli ediyor. VW Taigo Türkiye’de “Life”, “Style” ve “R-Line” olmak üzere 3 farklı donanım paketi seçeneği ile satışa sunuluyor.
Yeni Taigo’da ilk bakışta coupe siluetinin yanında fütüristik tasarım çizgileri, çarpıcı tasarım detayları göze çarpıyor. Otomobil dinamizm ve çarpıcı tasarım üzerine kurgulanmış görünüyor. B-SUV segmentinde bu denli sportif bir otomobil bulmak gerçekten zor. Aynı zamanda 4,27 m boyu ile Taigo VW’nin bu segmentteki en büyük otomobili olma özelliğini taşıyor.
Otomobilin iç kısmında ise dikkat çeken ilk detaylar son teknoloji bağlantı özellikleri ve multimedya sistemleri oluyor. Kontrol paneli ve döşemeler ise T-Roc ve Polo’dan izler taşıyor.
VW Taigo Türkiye’de iki farklı motor seçeneği ile satışa sunuluyor. Otomobil VW’nin geliştirdiği 1,0 L ve 1,5 L TSI motorları kullanıyor ve bu opsiyonlar ile geliyor. Her iki motor seçeneğinde de DSG çift kavramalı otomatik şanzıman kullanılıyor.
| Teknik Özellikler | * Volkswagen Taigo (Mk1 LCI / 1.0L TSI - 116 PS DSG) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 3 Silindirli Turbo Benzinli Motor (EA211) / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Silindir Hacmi | 999 cc (1.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 116 PS (85 kW) @ 5.000 – 5.500 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 200 Nm @ 2.000 – 3.500 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri DSG Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (Kulakcıklı / Paddle Shift) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 205/55 R16 (Life / Style / R-Line donanım standartları / Opsiyonel 17-18 inç) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Kampana / Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.266 (Coupe SUV gövde yapısı) |
| Genişlik (mm) | 1.757 (Aynalar dahil: ~1.981) |
| Yükseklik (mm) | 1.518 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.566 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 191 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 10,9 (1.0 TSI 116 PS DSG için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~5,5 – 6,0 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,2 – 4,7 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 4,7 – 5,2 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~750 – 850 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 108 – 118 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.220 (DIN) / 1.295 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 40 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 438 / 1.222 Litre (Arka koltuklar yatık konumdayken) |
