İngiltere topraklarında başlayan macerasını Çin'de sürdüren ünlü otomobil markası MG, son dönemde piyasaya sürdüğü yüzde 100 elektrikli otomobiller ile adından söz ettiriyor. Markanın bu doğrultuda attığı adımlarda başı çeken modeli ise MG4 oldu. Tanıtımının ardından Avrupa'da satışa sunulan MG4, markanın yenilenen ve MSP (Modüler Ölçeklendirilebilir Platform) etiketiyle piyasaya sürdüğü yeni platformla Avrupa topraklarına ayak basan ilk modeli oldu. Avrupa'da satışa çıktıktan hemen sonra model, Türkiye pazarında da kullanıcıların beğenisine sunuldu.
MG4, C segment elektrikli otomobil sınıfında yer alan bir hatchback. Yüzde 100 elektrikli güç aktarma organıyla dikkat çeken model, aynı zamanda kullandığı son teknoloji batarya ve MG'ye özel MSP platformuyla kendi segmentinde rakiplerinin bir adım önüne geçiyor. 4,29 metrelik gövdesine karşın 2,71 metrelik dingil mesafesi, bu platformun sunduğu avantajı doğrudan gösteriyor.
MG4, kompakt bir hatchback olmasına rağmen geniş iç hacme sahip. Otomobilin modern ve teknolojik altyapılı tasarımı, elektrikli yapısına bir selam niteliğinde diyebiliriz. Bunun yanında işlevsel ve dinamik tasarım detayları da gözlerden kaçmıyor. Çağımızın modern çizgilerini ve teknolojisini taşıyan MG4'ün sürücü kokpiti ve yolcu bölmesi de aynı doğrultuda inşa edilmiş görünüyor. MG Pilot sürücü destek sistemi, Apple CarPlay, Android Auto ve multimedya araçları modelin teknolojik tarafını yansıtıyor. 360 derece görüş kamerası ve ısıtmalı koltuklar gibi ekstralar ise sürüş konforunu artıran detaylar olarak karşımıza çıkıyor. Bagaj hacmi standart kullanımda 363 litre, arka koltuklar yatık konumdayken 1.177 litre; V2L desteğiyle araç harici cihazları besleyen bir güç kaynağına da dönüşebiliyor.
MG4, kullanıcılarına yüzde 100 elektrikli bir sürüş deneyimi sunarken farklı batarya seçenekleri de getiriyor. 51 kWh'lik LFP batarya giriş seviyesinde, 64 kWh'lik NMC batarya Long Range versiyonunda, 77 kWh'lik ünite ise Extended Range versiyonunda yer alıyor. MG'nin geliştirdiği ince ve yassı yapıdaki bu bataryalar, aracın verimliliğini artıracak şekilde tasarlanmış durumda. Long Range versiyonu WLTP karma çevrimde yaklaşık 435, şehir içinde ise 577 kilometreye varan menzil sunuyor; Extended Range versiyonunda karma menzil 520 kilometreye çıkıyor. Standart olarak sunulan batarya ön ısıtma sistemi de soğuk havalarda verimliliği yukarı taşıyor. 135 kW'a kadar DC hızlı şarj desteğiyle batarya yüzde 10'dan yüzde 80'e yaklaşık 26 dakikada ulaşıyor; ortalama enerji tüketimi 100 kilometrede 16 kWh düzeyinde.
Arkadan itişli düzeniyle sınıfında ayrıcalıklı bir yere sahip olan model, Long Range versiyonunda 204 PS güç ve 250 Nm tork üretiyor; 0'dan 100 km/s hıza 7,9 saniyede ulaşıyor. Performans arayanlar için dört çekişli XPower versiyonu 435 PS güç, 600 Nm tork ve 3,8 saniyelik hızlanma değeri sunuyor. Markanın bu sınıftaki tüm modellerini MG C segment otomobil sayfasından, SUV gövdeli elektrikli alternatifini MG ZS EV incelemesinden, satıştaki tüm otomobil modellerini ise Türkiye'de satılan MG modelleri sayfasından görebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * MG4 Electric (Luxury / Long Range - Tamamen Elektrikli 204 PS RWD) |
| Motor Tipi | Arka Aksa Entegre Kalıcı Mıknatıslı Senkron Elektrik Motoru / Arkadan İtiş (RWD) (Standart, Long Range, Comfort ve XPower AWD 435 PS versiyonları da mevcuttur) |
| Yakıt Türü | Tamamen Elektrikli (BEV - Bataryalı Elektrikli Araç) |
| Silindir Hacmi | Bulunmuyor (Saf Elektrikli Tahrik Sistemi) |
| Maksimum Güç (PS / kW) | 204 PS / 150 kW (Long Range / Luxury versiyonu; Standart modelde 170 PS, XPower versiyonunda 435 PS) |
| Maksimum Tork (Nm) | 250 Nm (Long Range / Luxury anlık elektrik torku; XPower versiyonunda 600 Nm) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | Tek Oranlı Sabit Dişli Elektrikli Araç Şanzımanı |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 215/50 R17 (Donanım paketine ve XPower versiyonuna göre 17 veya 18 inç) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk (Rejeneratif fren destekli) |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.287 (C-segmenti tamamen elektrikli hatchback gövde tasarımı / MSP platformu) |
| Genişlik (mm) | 1.836 (Aynalar dahil: ~2.060) |
| Yükseklik (mm) | 1.504 (Tavan anteni dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.705 |
| Yerden Yükseklik (mm) | 117 - 120 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 160 (Long Range / Standart) / 200 (XPower versiyonu) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 7,9 saniye (Long Range RWD) / 7,7 sn (Standart) / 3,8 saniye (XPower AWD) |
| Batarya, Şarj ve Menzil (WLTP) | |
| Batarya Kapasitesi ve Tipi | 64 kWh Brüt / 61.7 kWh Net Lityum-İyon NMC Batarya (Standart modelde 51 kWh LFP, Extended Range modelde 77 kWh) |
| AC Şarj / DC Hızlı Şarj Kapasitesi | 11 kW AC (3 fazlı) / 135 kW DC Hızlı Şarj Desteği (Extended Range modelde 144 kW DC) |
| Şarj Süresi (DC %10 - %80) | ~26 dakika (Uygun yüksek hızlı DC şarj istasyonlarında) |
| Menzil (WLTP Karma / Şehir içi) | ~435 km (Luxury / Long Range Karma) / ~577 km (Şehir içi) (Extended Range ile 520 km) |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | ~16.0 kWh / 100 km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~1.685 kg (Long Range Luxury) – ~1.800 kg (XPower) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Özellikler / V2L Desteği | V2L (Vehicle-to-Load) harici elektronik cihazları besleme fonksiyonu standart |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 363 / 1.177 Litre (Standart kullanım / Arka koltuklar yatık konumdayken) |
