Güney Koreli otomotiv şirketi Kia son dönemde ABD ve Uzakdoğu pazarında olduğu kadar Avrupa pazarında da büyük oyuncular arasına dahil olmaya başladı. Kia özellikle diğer rakiplerine göre uygun fiyatı ile dikkat çeken bir marka. Buna rağmen kalitesinden ve performansından ödün vermeyen araçlar üreten Kia tüketiciler tarafından sıklıkla tercih ediliyor. Başarılı markanın yollara son armağanlarından biri de Kia Stonic modeli oldu. Crossover ya da B-SUV segmentinde bir araba olan Kia Stonic ülkemizde büyük ilgi gördü. Türkiye’nin en çok satılan otomobilleri arasında yer alan Kia Stonic için fiyat – performans bakımından rakipsiz diyebiliriz.
Son nesil Kia Stonic 1,0 litre T-GDI, 1,2 litre ve 1,4 litre benzinli olmak üzere üç farklı motor seçeneği ve “Cool”, “Elegance”, “Elegance Comfort”, “Elegance Design” ve “Prestige” isimlerinde 5 farklı donanım paketiyle karşımıza çıkıyor. Yalnızca “Cool” pakette 1,2 benzinli, 84 Hp ve manuel şanzımanlı motor seçeneği mevcutken diğer tüm paketlerde 1,0 T-GDI 100 Hp benzinli manuel ve otomatik, 1,4 litre benzinli 100 Hp ve otomatik şanzımanlı motor ünitesi seçenekleri mevcut. Bu denli çok motor seçeneği kafa karıştırmasın. Bütün motorlar otomobil ile gayet uyumlu çalışıyor ve araçtan maksimum güç almayı sağlıyor. 1,0 turbolu motor yakıt – performans açısından ise bizce en başarılı versiyon diyebiliriz.
Son derece sade ve şık bir tasarımı olan Kia Stonic keskin ve köşeli hatları ile dikkat çekiyor. SUV otomobillerin tamamında olan büyük iç hacim ve yoldan yükseklik Kia Stonic’in karizmasını farklı bir boyuta çıkarıyor. Yani, Kia Stonic bir SUV olmak için doğmuş demek mümkün. Otomobilin güvenlik testlerinden yüksek puanlar aldığını ve güvenlik – yol tutuş konusunda oldukça iddialı olduğunu da eklemeden geçmeyelim. Bir üst gövde ölçüsünü arayanlar Kia Sportage, hatchback gövdeyi tercih edenler Kia Rio, markanın tüm gamını görmek isteyenler ise Türkiye’de satılan Kia otomobil modelleri listesine göz atabilir.
| Teknik Özellikler | * Kia Stonic (Makyajlı / 1.4L MPI - 100 PS Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Atmosferik Benzinli Motor / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin (Avrupa pazarında 1.0L T-GDI turbo ve 48V hafif hibrit mHEV seçenekleri de bulunur) |
| Silindir Hacmi | 1.368 cc (1.4 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 100 PS (74 kW) @ 6.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 133,4 Nm @ 4.000 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 6 İleri Tork Konvertörlü Otomatik Şanzıman |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 195/65 R15 (Cool) veya 195/55 R16 (Elegance / Prestige donanım standartları) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.140 (B-segmenti crossover / kompakt SUV gövde tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.760 (Aynalar dahil: ~1.995) |
| Yükseklik (mm) | 1.520 (Tavan rayları dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.570 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 172 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 13,7 (1.4 MPI 100 PS Otomatik için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~7,6 – 8,0 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~5,2 – 5,6 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 6,2 – 6,7 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~650 – 700 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 141 – 152 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.185 (DIN) / 1.260 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 45 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 352 / 1.155 Litre (Standart kullanım / Arka koltuklar yatık konumdayken) |
