Güney Koreli otomotiv devi Hyundai’nin 1985 yılından beri ürettiği efsane otomobil modeli olan Hyundai Sonata uzun yıllar boyunca Türkiye yollarında da boy gösterdi. Hyundai Sonata’nın son olarak 2011 modeli Türkiye pazarında satışa sunuldu. Fakat Sonata her yeni dönemde ülkemize geri dönecek mi tartışmalarının odağında da olan bir otomobil olarak hatırlanıyor. Son olarak 2020 yılında Türkiye’de satışa çıkması beklenen otomobil beklentilere paralel olmayan şekilde ülkemize gelmedi. Bunun dışında Hyundai Sonata’nın dünya pazarına üretimi ve pazarlaması devam etti. Otomobil D segmentinin gelmiş geçmiş en popüler modelleri arasında yer alıyor. Hal böyle olunca Sonata’ya olan ilgi hiç azalmıyor.
Hyundai dünyada son olarak 8. nesli ile satışa sunuldu. Türkiye’de ise son olarak 2011 yılında piyasaya sürülen altıncı nesil Sonata’yı yollarda gördük. Sonata’nın 7. nesli ile birlikte hibrit motorlu ve farklı donanım paketi seçenekleri ile gelen versiyonları da piyasaya sürüldü. Bunlar arasında en popüler olanı 2022 model Hyundai Sonata N Line Night Edition oldu. Aynı zamanda 2015 yılında üretilmeye başlayan Sonata Plug-in Hybrid versiyonu da markanın elektrikli otomobil alanında yaptığı önemli bir yatırım oldu.
Türkiye’de son olarak satışa sunulan 2011 model Hyundai Sonata 10 yaşından büyük bir otomobil olmasına rağmen bugünkü birçok D segment otomobile taş çıkarak ekstralara ve donanım özelliklerine sahip. Otomobilin genel tasarım stili ise sadelik üzerine kurulu. Hyundai Sonata klasik bir sedan otomobil izlenimine sahip. Otomobilde bulunan bazı ekstralara bakacak olursak sunroof, makam perdesi, elektrik ayarlı koltuklar, koltuk ısıtma, dijital klima öne çıkan detaylar oluyor.
Hyundai Sonata 6.nesil otomobilin kalbinde, Türkiye’deki versiyonları baz alırsak genellikle 2,0 L CRDi motor bulunuyor. Bu motor ünitesi 140 Hp beygir gücü ve 304 Nm tork gücü üretebiliyor. Otomobil bu sayede yalnızca 11,6 saniyede 0’dan 100 km/h hıza çıkabiliyor.
| Teknik Özellikler | * Hyundai Sonata (DN8 LCI / 2.5L GDI - 194 PS Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Doğrudan Enjeksiyonlu Benzinli Motor (SmartStream G2.5) / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Silindir Hacmi | 2.497 cc (2.5 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 194 PS (143 kW) @ 6.100 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 246 Nm @ 4.000 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 8 İleri Tork Konvektörlü Otomatik Şanzıman (Direksiyondan Kulakçıklar ile / Paddle Shift) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 235/45 R18 (Donanım paketine göre opsiyonel 16-19 inç) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.910 (Makyajlı DN8 kasa tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.860 (Aynalar dahil: ~2.110) |
| Yükseklik (mm) | 1.445 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.840 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 210 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 8,3 (2.5 GDI 194 PS için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP / Karma Veriler) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~9,8 – 10,5 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~5,8 – 6,3 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 7,3 – 7,8 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~750 – 820 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 165 – 178 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.470 (DIN) / 1.545 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 60 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 480 / 510 Litre (Standart sedan gövde düzeni) |
