Honda HR-V
Honda HR-V, 2022 yılından itibaren Honda HR-V e:HEV adıyla satışa sunuluyor. Bunun nedeni ise otomobile gelen çok önemli bir güncellemeden kaynaklanıyor. Tüm büyük otomobil üreticileri gibi elektrikli veya hibrit araç sayısını artırmak isteyen Honda, Honda Jazz'dan sonra HR-V modelinde de hibrit sisteme geçiş yaptı. Yeni Honda HR-V e:HEV, markanın kendine özgü geçişli hibrit motor sistemi ve yenilenen tarzı ile otomobil dünyasının ve tüketicilerin karşısına çıktı.
Honda HR-V Modelinin Gelişim Öyküsü
Japon otomotiv devi Honda'nın MPV segmentindeki otomobili Honda HR-V 1998 yılında ilk kez görücüye çıktı. Honda HR-V son derece güçlü yapısı ve yüksek yolcu kapasitesi ile tüm dikkatleri üzerine çekmeyi başardı. Özellikle geniş aileler ve uzun seyahatler için oldukça ideal bir otomobil izlenimi veren HR-V, tüm dünyada kısa sürede popüler bir model haline geldi.
Honda HR-V 2006 yılının sonuna kadar MPV türündeki karoser yapısı ve kendine özgü klasik tasarımıyla yoluna devam etti. 2007 yılına geldiğimizde ise Honda bizleri yepyeni bir Honda HR-V otomobili ile tanıştırdı. Kompakt bir crossover otomobile dönüşen Honda HR-V, iddialı oyuncular arasına adını yazdırmayı başardı. Yenilenen ve coupe tarzı görünümü ile fark yaratan model, eski versiyonlara göre çok daha dinamik bir çizgiye kendini konuşlandırdı.
2021 yılının son günlerine geldiğimizde ise başarılı B-SUV Honda HR-V'nin 2022 itibarıyla hibrit motor ile yollarda olacağı kesinleşti. Bu gelişmeden hemen sonra üretim bandına giren Honda HR-V e:HEV, yepyeni elektrik destekli motoru ile elektrikli SUV segmentine geçiş yaptı.
Yeni Honda HR-V e:HEV Tasarım Detayları
Yeni Honda HR-V e:HEV, elektrik destekli versiyona özel olarak Honda tasarım ekibi tarafından yeniden dizayn edildi. Güçlü, çekici ve atletik çizgiler ile donatılan otomobil modern coupe tarzıyla da dikkatleri üzerine çekiyor. Bu boyutta bu denli kaslı ve güçlü görünen çok az araç olduğunu da söylemek gerek. Honda HR-V e:HEV aynı zamanda oldukça sportif bir duruş sergiliyor. Keskin bir tasarıma sahip olan LED farlar, devasa radyatör ızgarası, 5 kollu alaşımlı spor jantlar ve coupe tarzı tavan yapısı Honda HR-V e:HEV'nin dış tasarımında öne çıkan detaylar oluyor.
Otomobilin iç kısmına geldiğimizde ise bizleri son derece geniş bir sürücü kokpiti ve yolcu alanı karşılıyor. Aracın bagaj hacmi de gayet yeterli; bu sınıfta başarılı bir değer diyebiliriz. Yeni Honda HR-V e:HEV'de eski versiyonlara göre en büyük değişimlerden biri de bağlantı noktaları, multimedya sistemleri ve iç kısımdaki saklama alanlarının iyileştirilmesi oldu. Devasa orta konsol yolculara ve sürücüye önemli bir saklama alanı oluşturuyor. USB şarj ve bağlantı, kablosuz şarj ve bağlantı, 10 hoparlörlü premium ses sistemi, akıllı CarPlay desteği, 9" dokunmatik bilgi-eğlence ekranı gibi pek çok detay ise tüm yolculara keyifli bir seyahat imkânı sunuyor.
Yeni Honda HR-V e:HEV 3 farklı donanım paketi seçeneği ile satışa sunuluyor. "Elegance", "Advance" ve "Style" olarak adlandırılan donanım paketlerinden "Elegance", HR-V e:HEV'in standart versiyonu olarak kabul ediliyor. "Style" donanım paketi ise aracın en dolu versiyonunu temsil ediyor.
Yeni Honda HR-V e:HEV Motor ve Performans Verileri
Honda HR-V e:HEV modelinde Honda'nın kendisine has bir hibrit motor ünitesi bulunuyor. Honda'nın 20 yılı aşan hibrit motor tecrübesi ve Japon devinin Formula 1 motoru üretimindeki deneyimi ortaya e:HEV teknolojisini çıkarıyor. e:HEV teknolojisi, yani akıllı elektrikli kontrol sistemi, otomobilin sürüş koşullarına bağlı olarak yakıt seçimi yapmasına olanak sağlıyor. Honda HR-V e:HEV benzinli, hibrit ya da tamamen elektrikli sürüş moduna otomatik olarak geçiyor.
Honda HR-V e:HEV'nin kalbinde 1,5 L DOHC i-VTEC benzinli bir motor ve iki kompakt elektrikli motordan oluşan bir motor ünitesi yer alıyor. Lityum iyon elektrik bataryası ve sabit vitesli yeni e-CVT şanzıman bu motor sistemini tamamlayan elemanlar olarak karşımıza çıkıyor. e:HEV motor toplamda 131 Hp beygir gücü ve 253 Nm tork gücü üretebiliyor. Bu araba, standart yol şartlarında 100 kilometrede ortalama 5,4 litre yakıt tüketiyor. Modelin 0'dan 100 km/h hıza ulaşma süresi ise 10,7 saniye civarlarında.
Honda HR-V e:HEV Modelinde Öne Çıkan Özellikler
Honda HR-V e:HEV'de motor, güvenlik ve sürüş konforu ile ilgili detaylar ön plana çıkıyor. Öncelikle otomobilde bulunan geçişli, akıllı hibrit motor teknolojisi yakıt tasarrufu ve performans konularında gayet başarılı bir iş çıkarıyor. Motorun yanı sıra Honda'ya özel olan "Honda Sensing" güvenlik paketi de tüm yolcular için son derece güvenli bir seyahatin teminatı olarak karşımıza çıkıyor. Aynı zamanda Honda HR-V e:HEV'nin kullanıcılarına sunduğu üstün teknoloji ve konfor ise seyahat keyfini iki katına çıkarıyor. Markanın bir üst sınıftaki modelleri Honda ZR-V ve Honda CR-V ile birlikte tüm ürün gamını Türkiye'de satılan Honda otomobil modelleri sayfamızdan inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Honda HR-V e:HEV (Full Hibrit / 131 PS e-CVT Otomatik FWD) |
| Motor Tipi | 1.5 Litre i-VTEC Benzinli Motor + Çift Elektrik Motoru / e:HEV Hibrit / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin / Elektrik (Full Hibrit - Şarj etme gerektirmeyen akıllı hibrit sistem) |
| Silindir Hacmi | 1.498 cc (1.5 L) |
| Maksimum Güç (PS / kW) | 131 PS (96 kW) (Sistem Toplam Gücü / Elektrik motoru: 131 PS, Benzinli motor: 107 PS) |
| Maksimum Tork (Nm) | 253 Nm (Elektrik motoru anlık torku @ 0-3.500 d/d) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | e-CVT Elektrikli Sürekli Değişken Oranlı Şanzıman |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 225/50 R18 (Donanım paketine göre değişken) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk (Rejeneratif fren destekli) |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.340 (B-segmenti SUV / Coupe-Crossover gövde tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.790 (Aynalar dahil: ~2.028) |
| Yükseklik (mm) | 1.582 (Tavan rayları dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.610 |
| Yerden Yükseklik (mm) | 188 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 170 (Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 10,6 saniye |
| Yakıt Tüketimi (WLTP / Karma) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~3,8 – 4,2 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~5,0 – 5,4 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 5,4 L / 100 km (WLTP karma ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~750 – 800+ km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 122 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~1.380 – 1.401 (Donanıma göre değişken) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 (Sihirli Koltuklar - Magic Seats özelliği ile üst düzey iç hacim esnekliği) |
| Yakıt Deposu (L) | 40 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 335 / 1.305 Litre (Standart kullanım / Arka koltuklar yatık konumdayken) |
