Otomotiv sektörünün öncü firmalarından Honda, 1970'li yılların başında karşımıza yeni modeli Civic ile çıktığında kimse onun bir efsaneye dönüşeceğini beklemiyordu. Çok uzun yıllardır piyasada olan ve kendisine has bir hayran kitlesine sahip Honda Civic, tüm dünyada en çok satan otomobiller arasında yer alıyor. C segment bir otomobil olmasına rağmen, farklı modelleri ve farklı donanım paketleri ile küçük aile otomobilinden tutun harika bir spor otomobile kadar pek çok tarza evrilebilen Civic, kullanıcılarına ne istiyorlarsa onu sunmayı hedefliyor. Honda mühendisliğinin en başarılı otomobillerinden biri olarak gösterilen Civic, performansı ve dayanıklılığı ile segmentindeki pek çok rakibinin önüne geçmeyi başarıyor. Günümüzde tam 11. nesli ile yollarda olan bu Japon harikası, Türkiye'de de oldukça popüler bir araba. Ülkemizde fan club'ları dahi olan Civic, en sevilen C segment otomobiller arasında yer alıyor.
Son nesliyle yollarda gördüğümüz Honda Civic, iki farklı motor seçeneği ile bizleri karşılıyor. Honda, yeni Civic'te beklenmedik bir atılım yaparak fabrika çıkışlı, LPG'li bir motora yer veriyor. Bunun yanında bir önceki nesilde de gördüğümüz benzinli motor seçeneği de yeni Civic'te mevcut. 1,5 litre VTEC Turbo ve Turbo Eco (LPG) motorların arasında çok yüksek derecede güç ve performans farkı bulunmuyor. Benzinli motor 182 Hp beygir gücü ve 240 Nm tork gücüne sahipken LPG'li motor 129 Hp beygir gücü ve 180 Nm tork gücüne sahip. Bunun yanında LPG'li motorda kullanılan yeni teknolojiler gayet güçlü bir performans ünitesinin ortaya çıkmasını sağlıyor. Aynı zamanda Civic, üç farklı donanım paketini de kullanıcıların tercihine sunuyor. "Premium", "Elegance" ve "Executive" donanım paketleri, yeni Civic'in opsiyonel tarzını yansıtıyor.
Honda Civic, Japon otomobillerinin "güvenli" imajını da tam olarak yansıtıyor. En gelişmiş güvenlik paketlerinden biri olan "Honda Sensing" ile gelen Civic; çarpışma hafifletici fren sistemi, şerit takip uyarı sistemi, şeritte tutma asistanı, aktif uzun far kontrol sistemi gibi özellikleri bünyesinde barındırıyor.
Bunlara ek olarak spor sürüş modu olan Civic, teknolojik donanım ve dizayn açısından da kullanıcılarına tatminkâr özellikler sunuyor. Markanın aynı çatı altındaki diğer modelleri Honda Jazz ve Honda CR-V ile birlikte tüm ürün gamını Türkiye'de satılan Honda otomobil modelleri sayfamızdan inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Honda Civic Sedan (1.5L VTEC Turbo - 182 PS CVT Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 4 Silindirli VTEC Turbo Benzinli Motor / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin (Bazı pazarlarda e:HEV Full Hibrit seçenekleri de mevcuttur) |
| Silindir Hacmi | 1.498 cc (1.5 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 182 PS (134 kW) @ 6.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 240 Nm @ 1.700 - 4.500 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri simüle edilmiş oranlı Sürekli Değişken Oranlı Otomatik Şanzıman (CVT) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 215/55 R16, 215/50 R17 veya 235/40 R18 (Donanım paketine göre değişken) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.674 (C-segmenti sedan gövde tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.802 (Aynalar dahil: ~2.076) |
| Yükseklik (mm) | 1.415 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.735 |
| Yerden Yükseklik (mm) | 128 - 135 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 200 (Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 8,1 |
| Yakıt Tüketimi (WLTP / Karma) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~8,0 – 8,5 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~5,0 – 5,5 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 6,1 – 6,5 L / 100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~700 – 750+ km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 137 – 149 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~1.350 – 1.410 (Donanıma göre değişken) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) | 47 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 512 Litre (Sedan gövde standart geniş bagaj hacmi) |
