Bizler için çok tanıdık bir yüz olan Fiat Albea, 2002 yılından itibaren İtalyan otomobil firması FIAT’ın Türkiye’deki tesislerinde üretilmeye başladı. Albea, aslında Fiat Palio’nun sedan versiyonu olarak satışa çıkan Fiat Siena’nın bir kopyası sayılabilir. FIAT, küresel piyasaları geliştirmek ve satışları artırmayı hedefleyerek Albea’yı Doğu Avrupa ve Çin pazarı için tasarladı. Düşük maliyetli B sınıfı bir sedan olan Fiat Albea, şirketin satış hedefi koyduğu bölgelerde beklentiyi fazlasıyla karşıladı. Otomobil, Batı Avrupa pazarında hiç satışa sunulmadı.
Albea, Türkiye dışında bir dönem Rusya ve Çin’de üretildi. Yapılan üretimler iki ülkenin de iç pazarında satışa sunuldu. Albea, buralarda da iyi bir satış grafiği yakaladı; ancak Türkiye kadar hiçbir yerde başarılı olamadı. Türkiye’de özellikle ticari taksi ve düşük bütçeli şirket aracı olarak kullanılan Albea, bu sayede satış rekorları kırdı. Bir de otomobilin ülkemizde üretiliyor olması yedek parça ve servis konusunda büyük bir rahatlık getirince, Albea satışları çok önemli bir boyuta ulaştı.
Fiat Albea, ülkemizde 2002- 2007 yılları arasında Active, Dynamic ve Premio donanım paketleri ile satışa sunuldu. 2007’den üretimden kalktığı 2012 yılına kadar ise daha gelişmiş bir versiyon olan Albea Sole etiketi ile yollarda yerini aldı. Albea, 1,2 – 1,4 – 1,6 litre benzinli ve 1,3 multijet dizel motor seçenekleri ile piyasada yer alırken Albea Sole yalnızca 1,3 multijet dizel ve 1,4 Fire benzinli motor seçenekleri ile satışa çıktı.
Ülkemizde en çok tutan Albea modelleri, kesinlikle 1,3 litre multijet dizel motora sahip versiyonlar oldu. 2012 yılında Sole etiketi ile çıkan 1,3 multijet Albea, 70 Hp güce ve 180 Nm torka sahip. 5 ileri manuel şanzıman ile gelen model ortalama 4,7 litre yakıt tüketimi ile dikkat çekmeyi başardı.
B segmentte, sedan ve çok ekonomik bir araç olan Fiat Albea, bu özellikleri ile tarihin unutulmaz otomobilleri arasına girmeyi başardı. Önemli bir satış hacmi yakalayan araç, halen trafikte yoğun olarak karşımıza çıkıyor.