İtalyan otomotiv devi FIAT, marka tarihinde çok özel bir yeri olan FIAT 500 modeline yeni bir versiyon ekleyerek güncel piyasada güçlü, yeni bir FIAT 500 yaratma yoluna gitti. FIAT bu adımı attığında takvim yaprakları 2020 yılını gösteriyordu. 2021 yılında yollara inecek şekilde tasarlanan bu yeni FIAT 500 modelinin adı ise FIAT 500e olarak belirlendi.
Otomobilin ismindeki "e" ibaresi tam da tahmin edilebileceği üzere yeni FIAT 500e'nin %100 elektrikli bir motor ile geleceğini işaret ediyordu. Üç farklı karoser yapısıyla görücüye çıkan FIAT 500e güçlü elektrikli motoru ile piyasada kısa sürede adından söz ettirmeyi başardı. Sıfır karbon emisyonu ve düşük yakıt tüketimi FIAT 500e'nin kullanıcılar tarafından sıklıkla tercih edilmesini sağladı.
Harika bir %100 elektrikli şehir otomobili olan FIAT 500e tüm versiyonları ile Türkiye pazarına da giriş yaptı ve bugün elektrikli A segment otomobiller arasında en bilinen isimlerden biri durumunda. Markanın aynı yoldaki diğer elektrikli modelleri Fiat 600 Elektrikli, Grande Panda Elektrikli ve küçük boyutlu Topolino ile birlikte 500e, FIAT'ın elektrikli dönüşümünün merkezinde yer alıyor.
Yeni FIAT 500e Tasarım Detayları ve Donanım Özellikleri
Yeni FIAT 500e dış tasarım olarak FIAT 500 ailesinin köklerine son derece sadık görünüyor. Otomobile ilk bakışta FIAT 500 olduğunu anlamak oldukça kolay. Bunun dışında üç farklı FIAT 500e versiyonunda da bazı standart tasarım ekipmanları ve donanım elemanları mevcut. 17" elmas kesim jantlar, premium çift renkli direksiyon, FIAT monogramlı koltuk kumaşı, premium "dashboard", otomatik kararan iç dikiz aynası, krom far çerçevesi, krom kapı eşiği, karartılmış arka camlar ve "LaPrima" logosu otomobilin tasarımında göze çarpan detaylar olarak sıralanabilir. FIAT 500e'nin "hatchback" ve "3+1" versiyonlarında panoramik cam tavan mevcutken "cabrio" versiyonda ise FIAT monogramlı açılır - kapanır tente bulunuyor.
FIAT 500e La Prima by Bocelli Hatchback: FIAT 500e Hatchback, FIAT 500e ailesine giriş versiyonu olarak tanımlanabilir. Standart 3 kapılı bir hatchback yapısında olan otomobil klasik FIAT 500 tutkunlarının ilk tercihi olabilir.
FIAT 500e La Prima by Bocelli 3+1: FIAT 500e 3+1, FIAT 500e ailesinin tasarım olarak en yeni ve en aykırı versiyonu olarak karşımıza çıkıyor. FIAT 500e 3+1'de standart üç kapının yanında, arka koltuğa yolcuların daha rahat binebilmesi için açılabilen küçük bir yan kapı daha bulunuyor. Bu kapı diğer ana kapı ile aynı anda açıldığında otomobilin kapıları arasında çıta olmamasından dolayı FIAT 500e'ye büyük bir genişlik ve ferahlık katıyor.
FIAT 500e La Prima by Bocelli Cabrio: FIAT 500e Cabrio isminden de anlaşılabileceği gibi mükemmel tasarımıyla öne çıkan FIAT 500e'nin açılır kapanır tavanlı versiyonu olarak kataloglarda yer alıyor. Tasarım tarzı zaten son derece başarılı olan FIAT 500e'ye "cabrio" dokunuşu gerçekten çok şık bir görüntü ortaya çıkarıyor.
FIAT 500e Motor Özellikleri ve Performans Verileri
Yeni FIAT 500e versiyonlarının tümünde aynı %100 elektrikli motor ünitesi bulunuyor. Bu motor ünitesi güçlü bir elektrikli motor ile yüksek performanslı bir bataryadan oluşuyor. FIAT 500e tam dolu batarya ile standart yol şartlarında 320 kilometreye kadar menzil sunuyor. Tamamen şehir içinde kullanılmak üzere tasarlanan FIAT 500e'nin sunduğu menzil, A segment bir otomobil için oldukça yeterli. Zaten FIAT 500e'de bazı özelliklerin gücünü kısan ve daha uzun menzil sağlayan "Sherpa modu" da bulunuyor.
Yeni FIAT 500e 85 kW'ya kadar hızlı şarj desteği sağlıyor. Yaklaşık 50 km menzil için 5 dakikalık bir hızlı şarj otomobile yeterli oluyor. Ayrıca FIAT 500e'nin bataryası %80 doluluğa 35 dakika gibi kısa bir sürede ulaşabiliyor. FIAT 500e'de kullanıcılara standart olarak sunulan "Mod 3" şarj kablosu otomobili ortak şarj alanlarında sorunsuz şekilde şarj edebilmeyi sağlıyor. Aynı zamanda opsiyonel olarak kullanıcılara sunulan "Wallbox" FIAT 500e'yi evde şarj etmeyi mümkün kılıyor. Ev tipi şarj cihazı FIAT 500e'nin bataryasını 4 saat civarında bir zamanda tam doluluğa ulaştırıyor.
Yeni FIAT 500e Modelinde Öne Çıkan Detaylar
Elbette FIAT 500e versiyonlarında öne çıkan ilk detay %100 elektrikli motor ünitesi oluyor. Motor ünitesinin donanım ve performans detaylarından bir önceki başlıkta bahsedildiği için bu alana tekrar girmeden FIAT 500e'de yer alan çarpıcı detaylara göz atalım. Yeni FIAT 500e'nin tüm versiyonlarında standart olarak "Otonom Sürüş Seviye 2" desteği bulunuyor. Şehir içi ulaşımda ultra güvenlik seviyesi anlamına gelen bu destek ünitesi FIAT 500e'yi kendi segmentinde bu teknolojiyi kullanan ilk otomobiller arasına sokuyor. Aynı zamanda akıllı adaptif hız sabitleme, otomatik frenleme sistemi, uyumayı önleyici uyarı sistemi, şerit ortalama destek sistemi ve acil yardım sistemi gibi destekler de mevcut.
Yeni FIAT 500e versiyonlarında araç içi teknolojiler, multimedya bilgi sistemleri de son derece gelişmiş diyebiliriz. FIAT 500e'nin tüm versiyonlarında otomobil isminde geçen "La Prima by Bocelli" ifadesi ünlü Maestro Andrea Bocelli'nin FIAT 500e için özel olarak tasarladığı JBL imzalı premium ses sistemini simgeliyor. Otomobilde seyahat ederken dört farklı ses ortamında benzersiz bir deneyim yaşamak mümkün. JBL ses sistemi otomobilde her türlü müzik için inanılmaz bir akustik ve optimum ses düzeyi sağlıyor. Tüm bunların yanında FIAT 500e'de Apple CarPlay ve Android Auto gibi bağlantı sistemleri ile son teknoloji multimedya aygıtları da standart olarak bulunuyor.
Yeni FIAT 500e'de ek ücret ödeyerek otomobili tasarım olarak daha kişisel hale getirmek mümkün. Tüm FIAT 500e versiyonlarında opsiyonel olarak "Okyanus Yeşili", "Mineral Gri" ve "Rose Gold" gibi renk seçenekleri tercih edilebiliyor. Ayrıca FIAT 500e 3+1 ve FIAT 500e Cabrio versiyonlarında "Sonsuz Siyah" pastel boya ve "Gök Mavi" 3 katmanlı özel boya seçenekleri de listede yer alıyor. Markanın güncel ürün gamının tamamını ise Türkiye'de satılan FIAT otomobil modelleri sayfamızdan inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * FIAT 500e (Hatchback / 42 kWh - 118 PS Otomatik FWD) |
| Motor Tipi | Ön Aksa Entegre Sabit Mıknatıslı Senkron Elektrik Motoru (PSM) / Önden Çekiş (FWD) (Bazı pazarlarda 95 PS [23.8 kWh] giriş seviyesi versiyonu da mevcuttur) |
| Yakıt Türü | Tamamen Elektrikli (BEV) |
| Silindir Hacmi | Bulunmuyor (Saf Elektrikli Sürüş Sistemi) |
| Maksimum Güç (PS / kW) | 118 PS (87 kW) (Giriş paketinde 95 PS / 70 kW) |
| Maksimum Tork (Nm) | 220 Nm (Anlık elektrik torku) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | Tek Oranlı Sabit Dişli Redüktör Otomatik Şanzıman |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 185/65 R15 (Donanım paketine göre 205/45 R17 jant seçenekleri de sunulur) |
| Frenler ve Sürüş Sistemleri | |
| Fren Sistemi | Hava Soğutmalı Ön Diskler, Arka Kampana / Disk Frenler (Rejeneratif fren destekli) |
| Platform & Mimari | Özel Elektrikli Araç Platformu (Giorgio/FCA elektrik odaklı alt yapı) |
| Araç Ölçüleri (A-Segmenti İkonik Şehir Otomobili) | |
| Uzunluk (mm) | 3.632 (Şehir içi kullanım ve park kolaylığı sağlayan kompakt boyutlar) |
| Genişlik (mm) | 1.683 (Aynalar açıkken ~1.900 mm) |
| Yükseklik (mm) | 1.527 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.322 |
| Yerden Yükseklik (mm) | ~130 - 140 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 150 (Elektronik limitli azami hız) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 9,0 saniye (118 PS versiyon için) |
| Batarya, Şarj ve Menzil (WLTP) | |
| Batarya Kapasitesi ve Tipi | 42 kWh Brüt (37.3 kWh net kullanılabilir) Lityum-İyon Batarya |
| AC Şarj / DC Hızlı Şarj Kapasitesi | 11 kW Üç Fazlı AC Dahili Şarj Cihazı / 85 kW DC Hızlı Şarj Desteği (%20'den %80'e şarj süresi ~25-35 dakika) |
| Menzil (WLTP Karma / Şehir İçi) | ~320 km (WLTP karma döngü menzili; şehir içi kullanımda 400+ km'ye varan menzil) |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~1.365 kg |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 4 (Bazı özel 3+1 gövde varyantlarında sağ tarafta pratik ekstra arka kapı seçeneği) |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 185 / 550 Litre (Standart kullanım / Arka koltuklar yatırıldığında) |
-
FIAT 500e de yeni birçok diğer otomobil modeli gibi elektrikli motor akımına uyan araçlardan bir tanesi. Yüzde 100 elektrikli motoru ile hem çevreci hem de düşük yakıt tüketimine sahip bir otomobil olan FIAT 500e bu özellikleri ile kullanıcıların dikkatini çekmeyi başarıyor. Aynı zamanda yeni FIAT 500e modelinin tamamen elektrikli motorunun performansı da oldukça güçlü görünüyor.
-
Yeni FIAT 500e modeli üç farklı karoser yapısı ile geliyor ve buna bağlı olarak da üç farklı versiyon ile satışa sunuluyor. FIAT 500e geçmiş FIAT 500 modellerinde olduğu gibi standart bir “hatchback” versiyon ile görücüye çıkıyor. Bunun yanında yenilikçi bir tasarıma sahip olan FIAT 500e “3 1” ve sportif versiyon olan FIAT 500e “cabrio” da yeni FIAT 500e’nin kullanıcılara sunduğu seçenekler arasında yer alıyor.
-
Yeni FIAT 500e modelinin Türkiye’de satışa sunulacağı gün uzun süredir merakla bekleniyordu. İtalyan devi FIAT, TOFAŞ aracılığı ile yaptığı duyuru ile FIAT 500e otomobillerinin 2023 yılının ilk çeyreğinde Türkiye pazarında olacağını duyurmuştu. Bu duyuru sonrasında FIAT, FIAT 500e’nin piyasaya çıkış tarihine uygun bir şekilde otomobillerini Türkiye’de satışa sunmaya başladı. 2023 yılı Mart ayı sonunda yollara inen FIAT 500e Nisan ayı itibari ile piyasada çok daha yaygın şekilde kendisine yer bulmaya başladı.
-
Yeni FIAT 500e modelinin Türkiye’de üç farklı versiyonu ürün kataloglarında yer alıyor. FIAT 500e Hatchback standart donanım ile güncel olarak 899.900 TL’den başlayan fiyatlara satışa sunuluyor. Yeni tasarımıyla dikkat çeken FIAT 500e 3 1 versiyonu kampanyalı olarak 919.900 TL’den başlayan fiyatlara satılırken FIAT 500e Cabrio ise yine kampanyalı olarak 949.900 TL’den başlatan fiyatlara alıcı buluyor.
Performans: FIAT 500e, elektrik motoruyla güçlendirilmiş bir hatchback otomobildir. Elektrik motoru, hızlanma performansında iyi bir performans sunuyor ve tam şarjla ortalama 135-150 kilometrelik bir menzil sunuyor.
Şarj Süresi: FIAT 500e'nin tamamen şarj olması genellikle ortalama 4 ila 8 saat arasında değişiyor. Şarj süresi, kullanılan şarj cihazının gücüne ve batarya durumuna bağlı olarak değişebilir.
Batarya Ömrü: FIAT 500e'nin batarya ömrü kullanım koşullarına ve bakıma bağlı olarak değişebiliyor. Genellikle, bataryanın ömrü 8 ila 10 yıl arasında tahmin edilmekte FIAT, genellikle bataryaların en az 8 yıl veya belirli bir mesafe (örneğin 160.000 km) için garanti veriyor.
Tasarım: FIAT 500e, FIAT 500 serisinin genel tasarım dilini takip ediyor. Şık ve kompakt bir hatchback tasarıma sahip ve iç mekân, modern özelliklerle donatılmış ve kullanıcı dostu bir deneyim sunuyor.
Şarj Altyapısı: Elektrikli araç kullanıcıları için FIAT 500e'yi şarj etmek için geniş bir şarj altyapısı bulunuyor. Ev şarj istasyonları, halka açık şarj noktaları ve hızlı şarj istasyonları gibi farklı seçenekler kullanılabilir.
Sürüş Deneyimi: FIAT 500e, sessiz ve akıcı bir sürüş deneyimi sunuyor. Elektrikli motorun torku hızlanmayı desteklerken, düşük ağırlığı ve kompakt boyutları nedeniyle şehir içi sürüş için ideal bir seçenek sunuyor.
Bu bilgiler, genel olarak FIAT 500e hakkında bilgi sağlamakla birlikte; FIAT 500e'nin özellikleri ve teknik detayları, FIAT'ın resmi web sitesi veya yerel bayileri tarafından sağlanan güncel bilgilere başvurarak teyit edilebilir.