BMW, M5 ailesinde farklı otomobil serilerinde kullandığı “Competition” paketini kullanarak yeni bir model yarattı. Bu modelin adı BMW M5 Competition. Ailede yer alan klasik BMW M5 modeli üzerine yapılanan ve klasik modelden daha güçlü bir motora sahip olan M5 Competition tasarım detaylarıyla da dikkatleri çekmeyi başarıyor. Premium sedan segmentinde oldukça sportif ve güçlü duruşlu bir otomobil olan BMW M5 Competition otomobil tutkunlarının ve BMW hayranlarının son yıllarda en çok beğendiği modeller arasında yer alıyor.
BMW M5 Competition tıpkı “M” etiketi taşıyan tüm otomobiller gibi bu aileye özel tasarım detaylarına ve üstün sürüş dinamiklerine sahip. Aynı zamanda otomobil yeni tasarımı ile günlük kullanıma ve şehir içi trafiğine daha uygun hale getirildi. Bunun üzerine “M” ailesinin sportif ve güçlü yapısı da eklenince ortaya muazzam bir otomobilin çıkması kaçınılmaz oluyor.
BMW M5 Competition’a ilk bakışta parlak siyah, tek parça M böbrek ızgara dikkatleri çekiyor. Bu ızgara tipi M5 Competition modeline özgü ve M5 Competition amblemi taşıyor. M yan ızgaralarda da yine M5 Competition amblemi bulunması gözden kaçmıyor. Keskin ve atletik hatlara sahip otomobilin tasarımını M ailesine özgü aynalar ve arka kısımda bulunan spoiler ile çiftli spor egzoz sistemi tamamlıyor. Otomobilin iç kısmına baktığımızda ise M ailesine özel tasarım bizleri karşılıyor. Diğer M5 modellerinde olduğu gibi spor ve multifonksiyonlu koltuklar, M deri direksiyon ve kırmızı renkli start-stop tuşu dikkatleri çeken detaylar oluyor. Otomobilde iddialı bir multimedya sistemi olduğunu da söylemeden geçmeyelim.
BMW M5 Competition’da 4,4 litrelik BMW M TwinPower, turboşarjlı, 8 silindirli ve benzinli bir motor bulunuyor. Bu motor toplamda 625 Hp beygir gücü ve 750 Nm tork gücü üretebiliyor. Aktif M diferansiyel ile desteklenen M xDrive (4x2 – 4x4 geçişli çekiş sistemi) ve 8 ileri M Steptronic şanzıman motor ünitesini tamamlıyor. Otomobil 0’dan 100 km/h hıza yalnızca 3,3 saniye gibi bir zamanda ulaşabiliyor.
| Teknik Özellikler | * BMW M5 Competition Sedan (F90 LCI / 4.4L V8 Bi-Turbo - 625 PS) |
| Motor Tipi | Önde Boyuna Konumlu, V8 Silindirli M TwinPower Turbo Benzinli Motor (S63) / M xDrive Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş (Arkadan itiş modlu ve M Aktif Diferansiyel) |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Silindir Hacmi | 4.395 cc (4.4 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 625 PS (460 kW) @ 6.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 750 Nm @ 1.800 – 5.860 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 8 İleri M Steptronic Otomatik Şanzıman (Drivelogic Değişim Mantığı ve Direksiyondan Kulakçıklar) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön: 275/35 R20 – Arka: 285/35 R20 (M Y-Kollu Forged Jantlar) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı, Delikli Kompozit Disk (M Compound / Opsiyonel M Karbon Seramik Fren Sistemi) |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı, Delikli Kompozit Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.982 |
| Genişlik (mm) | 1.903 (Aynalar dahil: ~2.126) |
| Yükseklik (mm) | 1.473 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.982 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 250 (M Driver's Package ile 305 km/s - Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 3,3 |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~15,0 – 15,5 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~8,4 – 8,9 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 11,1 – 11,3 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~600 – 650 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 254 – 259 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.870 (DIN) / 1.945 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 68 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 530 Litre |
