BMW i3, tanıtıldığı ilk günden bu yana elektrikli otomobillerin sürdürülebilir bir gelecek için ana akım haline gelmesinde önemli bir rol oynamış bir araç. Son modeli, gerçek dünya koşullarında 285 - 310 kilometre arasında bir karma menzil sunuyor; şehir içi kullanımda bu değer 400 kilometreye kadar çıkabiliyor. BMW i3, piller zeminin altına yerleştirilmiş olarak tek vitesli bir otomatik şanzıman aracılığıyla arka aksı süren 170 PS'lik bir elektrik motoruna sahip. BMW i3s ise daha performans odaklı model ve 184 PS güç ile 270 Nm tork üreten bir motor kullanıyor.
i3'ün pillerini standart üç pimli bir soket ile tamamen şarj etmek yaklaşık 20 saat sürüyor. Ancak evinize 11 kW'lık bir wallbox şarj cihazı takarsanız bu süreyi birkaç saate indirebiliyorsunuz. Otoyol servislerinde veya başka bir yerde 50 kW hızlı şarj cihazı kullanırsanız bataryayı %10'dan %80'e doldurmak yaklaşık 42 dakika sürüyor. Brüt 42,2 kWh (net 37,9 kWh) kapasiteli batarya, 100 kilometrede 13,1 - 14,6 kWh enerji tüketiyor. Model, kompakt elektrikli otomobiller arasında öncü bir konumda bulunuyor.
BMW i3'ün iki versiyonu da benzer şekilde iyi bir donanıma sahip. LED farlar, büyük alaşım jantlar, BMW'ye ait DAB radyolu iDrive bilgi-eğlence sistemi, bluetooth bağlantısı, otomatik farlar ve silecekler bu donanımda standart olarak sunuluyor. BMW ise i3s kullanıcılarına daha güçlü bir motor sunuyor; ancak aynı zamanda standart 19 inç jantlar yerine 20 inç alaşımlara ve ayrıca daha düşük spor süspansiyona, daha keskin direksiyona, optimize edilmiş çekiş kontrolüne ve bir spor sürüş moduna sahip. i3s bu donanımla 100 km/h hıza 6,9 saniyede ulaşıyor. Markanın güncel elektrikli modellerini BMW elektrikli SUV otomobilleri arasında, tüm gamını ise Türkiye'de satılan BMW modelleri listesinde inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * BMW i3s (120 Ah / 184 PS) |
| Motor Tipi | Kalıcı Mıknatıslı Senkron Elektrik Motoru (LifeDrive Platformu / Arkadan İtiş - RWD) |
| Yakıt Türü | Tam Elektrikli (BEV) [Opsiyonel REX - Range Extender: Benzinli Menzil Uzatıcı] |
| Silindir Hacmi | - (REX versiyonunda: 647 cc 2 Silindirli Benzinli Menzil Uzatıcı) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | i3s: 184 PS (135 kW) [Standart i3: 170 PS (125 kW) / Erken dönem: 170 PS] |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | i3s: 270 Nm [Standart i3: 250 Nm] |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | i3s: Ön 175 / 55 R20 – Arka 195 / 50 R20 [Standart i3: Ön 155 / 70 R19 – Arka 175 / 60 R19] |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.006 (i3s: 4.011) |
| Genişlik (mm) | 1.775 (i3s: 1.791 / Aynalar dahil: ~2.039) |
| Yükseklik (mm) | 1.598 (i3s: 1.590) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.570 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | i3s: 160 (Elektronik limitli) [Standart i3: 150 km/s] |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | i3s: 6,9 [Standart i3: 7,3 sn] |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | - |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | - |
| Karma Tüketim (L/100 km) / (kWh/100 km) | 13,1 – 14,6 kWh/100 km (i3s: 14,0 – 14,6 kWh/100 km) |
| Maksimum Menzil (km) | 285 – 310 (WLTP Karma - 120 Ah Batarya) / ~330 – 400 (WLTP Şehiriçi) |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 0 |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.270 (i3s: 1.340) (AB standartlarında sürücü dahil: ~1.345 – 1.415) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 4 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 42,2 kWh brüt (Net: 37,9 kWh) Lityum İyon Batarya (50 kW DC Hızlı Şarj / %10-80: ~42 dk / 11 kW AC Üç Faz Dahili Şarj) [REX modellerinde 9 L benzin deposu ek bulunur] |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 260 / 1.100 (Arka koltuklar yatık) |
