Audi’nin A6 ailesini çok önemsediğini ve bu ailede yer alan otomobillerine çok güvendiğini biliyoruz. Genellikle premium spor, cadde ve şehir otomobilleri ile tanınan ve bilinen Audi’nin A4 ve A6 ailesine kattığı station wagon ve SUV karışımı otomobil modelleriyle farklı arzuları olan kullanıcıları da hedeflediğini görmeye başladık. Özellikle geniş bir aile otomobili arayanlar, arabası ile uzun seyahatlere çıkmak isteyen ve her yol şartında ilerlemeyi hedefleyen kullanıcılara yönelik piyasaya sunulan bu modellerin büyük ilgi gördüğünü söylemek de mümkün.
Audi A6 Allroad, tam da bahsettiğimiz kullanıcıları hedefine alan bir otomobil diyebiliriz. Audi’nin yine A6 ailesinde yer alan A6 Avant modelinin her yol şartına uygun ve dört çeker versiyonu olarak nitelendirilebilecek A6 Allroad, hem şehirde hem de doğada kullanmak için gayet yeterli ve güçlü bir otomobil. Aynı zamanda otomobilin off road tarzı da gözlerden kaçmayan detaylardan biri oluyor. Şarj edilebilir hibrit versiyonu için Audi A6 allroad e-hybrid sayfasına da göz atabilirsiniz.
“Off road”, “crossover” ve “station wagon” tarzının bileşimi bir otomobil olan Audi A6 Allroad, güçlü tasarımı ile gözlerimize adeta bayram ettiriyor. Otomobile dıştan baktığımızda A6 Allroad’ı diğer A6’lardan ayıran belirgin özelliklerin Audi Singleframe’deki dikey destekler ve yandaki hava girişleri olduğunu görüyoruz. Tasarımın geri kalan kısmında ise A6 ailesinin karakteristik çizgileri ile karşılaşıyoruz.
Otomobilin içine göz attığımızda ise tamamen kalite, teknoloji ve konfor ön planda bir tasarım ile A6 Allroad bizleri selamlıyor. Geniş sürücü kokpiti ve yolcu alanı da dikkat çeken diğer detaylar oluyor diyebiliriz. Model, Audi E segmenti otomobilleri arasında konumlanıyor.
Dört çekerli otomobil farklı motor seçenekleri ile satışa sunuluyor. Referans aldığımız 3,0 litre 50 TDI V6 Mild-Hybrid dizel motor, 286 PS güç ve 620 Nm tork üretebiliyor; 8 ileri tiptronic otomatik şanzımanla 0’dan 100 km/s hıza 5,5 saniyede çıkan model, 100 kilometrede ortalama 6,0 – 6,6 litre yakıt tüketiyor. Katalogda ayrıca 2,0 litre 40 TDI dizel motor da yer alıyor; 204 PS güç ve 400 Nm tork üreten bu ünite, Audi’nin pek çok modelinde karşımıza çıkıyor. En iyi D segment otomobiller listesini ve Türkiye’de satılan Audi modelleri listesini de inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Audi A6 allroad quattro 50 TDI tiptronic (C8 / 3.0L Turbo Dizel Mild-Hybrid - 286 PS) |
| Motor Tipi | Önde Boyuna Konumlu, V6 Silindirli Turbo Dizel Motor (EA897 evo3) + 48V Mild-Hybrid (MHEV) / quattro Daimi Dört Tekerlekten Çekiş (Self-locking Center Differential) |
| Yakıt Türü | Dizel + Hibrit (Mild-Hybrid MHEV) |
| Silindir Hacmi | 2.967 cc (3.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 286 PS (210 kW) @ 3.500 – 4.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 620 Nm @ 2.250 – 3.000 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 8 İleri Tiptronic Otomatik Şanzıman (Tork Konvektörlü / Direksiyondan Kulakçıklar) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 235/50 R19 (Allroad özel jant ve lastik standartları / Opsiyonel 20-21 inç) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk (Rejeneratif fren destekli) |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.951 |
| Genişlik (mm) | 1.902 (Aynalar dahil: ~2.110) |
| Yükseklik (mm) | 1.497 (Adaptif havalı süspansiyon ile ayarlanabilir yerden yükseklik) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.925 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 250 (Elektronik limitli) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 5,5 (50 TDI quattro versiyonu için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~7,1 – 7,7 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~5,2 – 5,8 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 6,0 – 6,6 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~1.100 – 1.200 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 158 – 174 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.920 (DIN) / 1.995 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 73 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 565 / 1.680 Litre (Arka koltuklar yatık konumdayken) |
