Audi A5 ailesinin bizce en karizmatik ve gösterişli modeli Audi A5 Cabrio. Çünkü her otomobil tutkunu illa ki bir gün üstü açılır bir spor otomobile binmeyi hayal etmiştir. Hele ki bu otomobil Audi kalitesinde ve A5’in segment seviyesinde olursa amiyane tabir ile tadından yenmez. İşte Audi A5 Cabriolet tam da böyle bir otomobil. A5 Coupe modelinin üstü açılır versiyonu olarak tanımlayabileceğimiz A5 Cabrio yine de buna rağmen kendine özgü çizgilere ve tarza sahip.
Audi A5 Cabrio, tam manasıyla modern bir cabrio ve spor bir otomobil görünümüne sahip. A5 Coupe’de olduğu gibi spor egzozlar, spor ızgaralar ve dev rüzgar tünelleri A5 Cabrio'ya müthiş bir hava katıyor. Aynı zamanda keskin çizgiler ve boyut atlayan çizgi geçişleri otomobile harika bir görünüm katıyor. A5 Cabrio spor bir otomobil olmanın yanında klasik bir auraya da sahip diyebiliriz.
İç tasarıma baktığımızda ise otomobilin sportif tarzının ağır bastığını görüyoruz. Audi kalitesi ile donatılan sürücü kokpiti kusursuz görünüyor. Multimedya aygıtları ve spor koltuklar ön plana çıkarken, simsiyah gösterge paneli ve spor direksiyon detayının da iç tasarıma bakarken atlanmaması gerektiğini düşünüyoruz.
Otomobilin açılır tavanı ile gövdesini son derece şık krom çıtalar ayırıyor. Tam otomatik olan açılır tavan 50 km/h hıza kadar hareket edebiliyor. Bu hız tavanın 15 saniye içerisinde açılmasını ve 18 saniye içerisinde tekrar kapanmasını sağlıyor.
Audi A5 Cabrio modelinde tıpkı diğer A5 modellerinde olduğu gibi iki farklı donanım paketi bulunuyor. Türkiye pazarında “Advanced” ve “S Line” donanım paketleri ile satışa sunulan A5 Cabrio'nun üzerinde iki farklı motor seçeneği de bulunuyor. Dizel ve benzinli olarak ayrılan motor ünitelerinin ikisi de harika performans veriyor diyebiliriz. Benzinli motor 2,0 litre 45 TFSI Quattro teknolojisine sahipken dizel motor 2,0 litre 40 TDI Quattro teknolojisine sahip. İki motor ünitesi de S Tronic otomatik şanzıman ile destekleniyor. A5 Cabrio modelinde aynı zamanda dört çeker özelliği de bulunuyor.
| Teknik Özellikler | * Audi A5 Cabriolet 40 TFSI quattro S Line (F5 LCI / 2.0L Turbo - 204 PS) |
| Motor Tipi | Önde Boyuna Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Turbo Benzinli Motor (EA888) + 12V Mild-Hybrid / quattro Ultra Akıllı Dört Tekerlekten Çekiş |
| Yakıt Türü | Benzin + Hibrit (Mild-Hybrid MHEV) |
| Silindir Hacmi | 1.984 cc (2.0 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 204 PS (150 kW) @ 4.475 – 6.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 320 Nm @ 1.450 – 4.475 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri S-tronic Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (Kulakcıklı / Paddle Shift) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 245/40 R18 (S Line Donanım Paketi standartları) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.697 |
| Genişlik (mm) | 1.846 (Aynalar dahil: ~2.029) |
| Yükseklik (mm) | 1.383 (Akustik otomatik kumaş tavanlı yapı) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.765 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 241 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 7,3 (quattro versiyonu için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~8,3 – 8,9 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~5,6 – 6,2 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 6,9 – 7,5 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~700 – 750 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 157 – 171 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.735 (DIN) / 1.810 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 4 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 58 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 380 Litre (Tavan kapalıyken / Tavan açıkken daralma gösterir) |
