Tasarım konusunda dünyanın en iddialı otomotiv markalarından Alfa Romeo bu iddiasını bütün otomobil modellerinde ön plana çıkarmayı başarıyor. Bu modellerden bir tanesi de kesinlikle Alfa Romeo Stelvio. D-SUV segmentinde ve kompakt bir otomobil olan Alfa Romeo Stelvio muhteşem İtalyan tasarımının yanında performansıyla da göz dolduruyor.
Yeni Alfa Romeo Stelvio 3 farklı donanım - tasarım paketi seçeneği ve tek bir motor seçeneği ile satışa sunuluyor. “Estrema”, “Veloce” ve “TI” ismi verilen paketler otomobilde hem donanım hem de tasarım konusunda farklılıklar yaratıyor. Fakat tasarım ayrıntılarının otomobilleri çeşitli versiyonlara ayıracak kadar derin bir fark yarattığını söyleyemeyiz. Bu paketler arasındaki asıl farkı yaratan kısım donanım ayrıntılarında gizli. Örneğin “Estrema” paketinde karbon fiber ayna kapağı, koyu renkli ve alaşımlı jantlar ile “Estrema” amblemi gibi detaylar varken “Veloce” paketinde gümüş renkli “Veloce” amblemi, 20” jantlar, koyu renkli radyatör ızgarası ve koyu renk camlar gibi detaylar standart olarak kullanıcıların beğenisine sunuluyor.
Alfa Romeo Stelvio’nun kalbinde 2,0 L Turbo benzinli bir motor bulunuyor. Bu motor 280 Hp beygir gücü ve 415 Nm tork gücü üretebiliyor. Motor ünitesi AWD akıllı dört çeker sistemi ve ZF 8 otomatik şanzıman ile destekleniyor.
Alfa Romeo Stelvio’nun dış tasarımına baktığımızda Alfa Romeo ile özdeşleşen üçgenimsi radyatör ızgarası, çok keskin bir görünüme sahip olan LED farlar ve tampona yakın duran 2 adet devasa hava tüneli otomobile oldukça güçlü ve sportif bir görünüm katıyor. Ön kaputtaki dinamik çizgiler, coupe tarzı tavan şekli, spor yan aynalar ve spor jantlar otomobilin atletik görünümünü tamamlayan detaylar oluyor. Otomobilin arka kısmında ise modernlik ile sadeliğin eşsiz uyumunu görüyoruz. Klasik arka stoplara spor egzoz çıkışları ve boyutlu bagaj kapağı tasarımı eşlik ediyor.
Otomobilin iç kısmında teknoloji kompozisyonu ön plana çıkıyor. Eğlence ve bilgi sistemi elemanları, 2. nesil otonom sürüş asistanına ait sistemler, multifonksiyonel direksiyon simidi, tamamen dijitale yakın ön konsol ve sürücü odaklı kokpit dikkatleri çeken detaylar oluyor. Otomobilin iç kısmı da tıpkı dış tasarımda olduğu gibi spor temasıyla bezeli diyebiliriz.
