Volkswagen T-Roc, dünyaca ünlü otomotiv devi Volkswagen’ın Avrupa’da satışa sunduğu dördüncü SUV modeli oldu. 2017 yılında ilk kez yollara inen Volkswagen T-Roc, B-SUV segmentinde kısa sürede kendisini ispatlayan bir otomobil konumuna geldi. Volkswagen T-Roc’un bu hızlı çıkışının ardından gelişimimi ve değişimi de hızlı oldu. B-SUV segmentinde Avrupa’da satışa sunulan ilk otomobil modeli olan Volkswagen T-Roc 2018 yılında Çin pazarına giriş yaptı. Volkswagen’ın efsane otomobil modellerinden olan Golf’ün SUV versiyonu olarak kabul gören Volkswagen T-Roc 2019 yılında farklı versiyonları ile piyasada yer almaya başladı. Fakat otomobilin VW T-Roc R ve T-Roc Cabriolet modelleri standart versiyon kadar ilgi görmedi. Bunun üzerine Volkswagen, T-Roc’un standart versiyonunu geliştirmeye karar verdi ve 2020’li yıllarda yepyeni T-Roc piyasaya çıktı.
Yeni Volkswagen T-Roc güncellenen donanım özellikleri ve tasarımıyla tüm dünyanın beğenisini kazanmayı başardı. Avrupa ile eş zamanlı olarak ülkemizde de satışa sunulan Volkswagen T-Roc Türkiye’de en sevilen B-SUV modelleri arasına hızla girdi. Otomobilin satış rakamları şimdilik Alman üreticiyi tatmin etmiş görünüyor. VW T-Roc’un uzun süre daha Türkiye’de satışta olacağını düşünüyoruz.
Volkswagen T-Roc yeni versiyonuyla en şık ve stil sahibi SUV otomobiller arasında yer alıyor. Eski versiyonlara göre daha keskin ve sportif bir dış tasarıma sahip olan Volkswagen T-Roc çok daha güçlü görünüyor. Otomobilin dış tasarımında son teknoloji ürünü IQ.LIGHT – LED Matrix aydınlatma sistemi, güçlü ve iddialı ön ve arka tampon dizaynı ve alaşımlı sportif jantlar ön plana çıkan detaylar oluyor. Volkswagen T-Roc’un iç kısmında ise tamamen kullanıcı odaklı bir sürücü kokpiti ve multimedya – bağlantı araçları açısından zengin bir yapı ile karşılaşıyoruz.
Volkswagen T-Roc modelinde VW ile özdeşleşmiş güç ünitelerinden olan 1,5 L TSI ve benzinli bir motor bulunuyor. 150 Hp beygir gücü ve 250 Nm tork gücü üreten motor ünitesi 7 ileri DCT otomatik şanzıman ile destekleniyor. VW T-Roc 100 kilometrede ortalama 6,0 litre civarında yakıt tüketiyor.
| Teknik Özellikler | * Volkswagen T-Roc (Mk1 LCI / 1.5L TSI - 150 PS DSG) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Turbo Benzinli Motor (EA211 evo) / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin |
| Silindir Hacmi | 1.498 cc (1.5 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 150 PS (110 kW) @ 5.000 – 6.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 250 Nm @ 1.500 – 3.500 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri DSG Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (Kulakcıklı / Paddle Shift) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 215/55 R17 (Life / Style / R-Line donanım standartları / Opsiyonel 18-19 inç) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.236 (Makyajlı kasa ölçüleri) |
| Genişlik (mm) | 1.819 (Aynalar dahil: ~2.034) |
| Yükseklik (mm) | 1.573 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.590 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 205 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 8,3 (1.5 TSI 150 PS DSG için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~6,0 – 6,6 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,6 – 5,1 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 5,2 – 5,7 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~850 – 950 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 118 – 130 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.385 (DIN) / 1.460 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 50 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 445 / 1.290 Litre (Arka koltuklar yatık konumdayken) |
