Japon otomobil üreticisi Toyota, D-SUV segmentinde en iddialı modeli olan RAV 4’ün hibrit motorlu versiyonu ile çevreci otomobil katalogunu genişletme kararı aldı. Toyota markasının en sevilen SUV araçlarından olan RAV4, yenilenmiş ve daha güçlü yapısı ile 2023 yılında da yolları süslemeye devam ediyor. Üstelik bu kez hibrit motor ile enerji tasarrufu ve sürdürülebilirliği de yanında getiriyor diyebiliriz.
Toyota, 2023 yılında Türkiye pazarında RAV4’ün fosil yakıtlı modellerine yer vermemeyi tercih etti. Bu nedenle RAV4, yalnızca RAV4 Hybrid modeli ile kataloglarda yer alıyor. Bizce premium sınıf bir otomobil olan RAV4 Hybrid, D segment otomobillerin özelliklerini taşımasıyla da göz kamaştırıyor. Çünkü bu segment geniş ve tam donanımlı aile araçlarını içerisinde barındırıyor. SUV’nin konforu ve yüksek kasa yapısıyla D segmentin kalitesi birleşince ortaya RAV4 Hybrid gibi muazzam bir otomobilin çıkması da sürpriz olmuyor.
Toyota RAV4 Hybrid modelinin dış tasarımına bakacak olursak ilk olarak bizleri çok güçlü ve kararlı görünen bir otomobilin karşıladığını söyleyebiliriz. Bazı donanım paketlerinde yer alan elektrikli açılabilir moonroof tavan da otomobile güzel bir görünüm katıyor. Yine alaşımlı metalik renk veya kullanıcıların tercihine göre simsiyah jantlar RAV4’ün sert çizgisini güçlendiriyor. RAV4, bir şehir SUV aracı olduğu kadar bir arazi otomobili de olduğu için görünüşündeki güçlü tavrın detaylara yansıması önemli diye düşünüyoruz.
Otomobilin sürücü kokpitine geldiğimizde öne çıkan ilk detay kusursuz şıklık oluyor. Simsiyah döşemeler ve gösterge paneli tek renk ile nasıl harikalar yaratılabileceğinin ispatı gibi. Tabii ki koltuklar arası mesafenin genişliği ve tavan yüksekliği otomobile ferahlık katıyor. RAV4 Hybrid’in multimedya ve diğer teknolojiler açısından da oldukça gelişmiş olduğunu söylemeden geçmeyelim.
Toyota’nın hibrit RAV4’ü Türkiye’de çok geniş bir donanım paketi seçeneği ile kullanıcılara sunuluyor. Bu donanım paketlerinde özelleşmiş donanımlar ve ekstralar farklılık gösterebiliyor. Örneğin “Passion X-Sport JBL” donanım paketinde ön plana çıkan dünyaca ünlü marka JBL tarafından üretilen son teknoloji ses sistemi oluyor. Aynı zamanda bu pakette RAV4, daha spor bir görünüme sahip.
RAV4 Hybrid’in kalbinde ise tek seçenek olarak 88 Kw elektrikli güç ünitesi ile birlikte 2,5 litre, 4 silindirli, benzinli bir motor yer alıyor. Bu motor ünitesi 222 Hp beygir gücü ve 221 Nm tork gücü üretebiliyor. 4X4 özellikli olan otomobilde E-CVT otomatik şanzıman kullanılıyor. RAV4 Hybrid 100 km’de karma olarak 4,8 litre yakıt tüketiyor.
| Teknik Özellikler | * Toyota RAV4 Hybrid |
| Motor Tipi | 2.5L D-4S 4 Silindir Benzin + Elektrik Motoru (Tam Hibrit / HEV - e-FOUR AWD) |
| Yakıt Türü | Hibrit (Benzin & Elektrik) |
| Silindir Hacmi | 2.487 cc |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 178 PS / 5.700 d/d (Benzin) / Sistem Toplamı: 222 PS |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 221 Nm / 3.600 – 5.200 d/d (Benzin) + 202 Nm Ön / 121 Nm Arka (Elektrik) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | 225 / 60 R18 - 235 / 55 R19 |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.600 |
| Genişlik (mm) | 1.855 |
| Yükseklik (mm) | 1.685 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.690 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 180 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 8,1 |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | - |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | - |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 5,6 – 5,9 |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 126 – 132 |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.645 – 1.735 |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 55 |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 580 / 1.690 (Koltuklar yatık) |
