Uzakdoğulu otomobil üreticileri, diğer üreticilere göre hibrit ve elektrikli otomobil üretimine daha erken başlamıştı. Bu konuda öncü markalardan biri olan Toyota, Kuzey Amerika pazarı için üretilen efsane modellerden olan Toyota Camry'nin hibrit versiyonunu ürettiğinde takvim yaprakları 2006 yılını gösteriyordu. O dönemde hibrit bir otomobili piyasaya sürmek devrim niteliğindeydi. Toyota'nın başlattığı bu devrim Kuzey Amerika'da büyük başarı kazanınca Camry'nin Avrupa dolaylarına gelmesi de sürpriz olmadı.
2019 yılı itibarıyla Türkiye pazarında satılmaya başlanan Toyota Camry Hybrid modeli, halen Toyota'nın ürün gamında güçlü bir şekilde yer almaya devam ediyor. Otomobil, temsil ettiği orta sınıf D segmentinin özelliklerini sonuna kadar yansıtırken konumlandığı fiyat aralığından dolayı Camry Hybrid'in lüks bir D segment otomobil olarak görülmesi ufak tartışmalara yol açmadı değil. Fakat Camry Hybrid'in kalitesi ve kullanışlılığı tüm her şeyin önüne geçti ve bu model uzun süredir ülkemizde satılmaya devam ediyor.
Son hâliyle karşımızda gördüğümüz Toyota Camry Hybrid, ailesinden gelen klasik çizgileri korumanın yanında zamanın gerekliliklerine de uyumlu görünüyor. Zaten önceki versiyonlar da teknolojik açıdan gayet gelişmiş otomobillerdi; güncel modelde bu donanımların üzerine ufak tefek eklemeler yapılmış gibi görünüyor.
Yeni Camry Hybrid'in sürücü kokpitine baktığımızda gözümüze çarpan ilk detaylar; ısıtma ve soğutma özellikli ön koltuklar, JBL marka premium ses sistemi, akıllı telefona entegre CarPlay sistemi ve ön cama yansıtma özelliği olan renkli gösterge ekranı oluyor. Camry Hybrid'in dış dizaynına geçersek ön kaput tasarımı ve altındaki ızgaranın yapısı otomobile son derece yırtıcı bir hava katıyor. Otomobilin orta ve arka kısmına ilerlediğimizde ise daha çok Toyota'nın sedan modellerinin klasik havasını hissediyoruz.
Toyota Camry Hybrid, Türkiye'de tek donanım paketi ve tek motor seçeneği ile satışa sunuluyor. "Passion" donanım paketi standart donanımları temsil ederken bu pakete yapılan eklemeler ile Camry Hybrid geliştirilip kişiselleştirilebiliyor. Otomobilin kalbinde ise manyetik tip bir elektrik motoru ile birlikte 2,5 litre, 4 silindirli, benzinli bir motor yer alıyor. Bu motor ünitesi 230 Hp sistem gücü ve 221 Nm tork gücü üretebiliyor. 100 km'de karma yakıt tüketimi 4,3 litre civarında olan Camry Hybrid'in motor ünitesi e-CVT otomatik şanzıman ile destekleniyor. Sınıfındaki diğer alternatifleri en iyi D segment otomobiller listesinde, markanın tüm otomobil modellerini ise Türkiye'de satılan Toyota modelleri sayfasında bulabilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Toyota Camry Hybrid (2.5L Hybrid - 230 PS e-CVT Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Atmosferik Benzinli Motor (Dynamic Force) + Elektrik Motoru / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Benzin + Hibrit (Full Hybrid HEV - 5. Nesil Hibrit Sistemi) |
| Silindir Hacmi | 2.487 cc (2.5 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 230 PS (170 kW) Sistem Toplam Gücü |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 221 Nm @ 3.600 – 5.200 d/d (Benzinli motor) / Anlık Elektrik Torku Desteğiyle |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | e-CVT (Elektronik Sürekli Değişken Oranlı Otomatik Şanzıman) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 235/45 R18 (Passion / Platinum donanım standartları) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk (Rejeneratif fren destekli) |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.920 (D-segmenti büyük sedan gövde tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.840 (Aynalar dahil: ~2.050) |
| Yükseklik (mm) | 1.445 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.825 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 180 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 7,2 (2.5 Hybrid 230 PS için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~3,9 – 4,3 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,3 – 4,7 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 4,3 – 4,6 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~1.050 – 1.150 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 98 – 105 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.510 (DIN) / 1.585 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 50 Litre / ~1.0 kWh (Lityum-İyon Hibrit Batarya) |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 524 Litre (Geniş D-segmenti sedan bagaj hacmi) |
