Skoda markasının SUV segmentindeki en prestijli ve üst sınıf otomobillerinden olan Skoda Karoq 2021 yılı sonunda makyajlanarak çok daha modern ve iddialı bir görünüme kavuştu. Zaten premium segmente göz kırpan ve Skoda markasının son yıllarda yaptığı büyük atılımın önemli temsilcilerinden olan Karoq’un son modeli resmen göz kamaştırıyor da diyebiliriz.
Skoda’nın diğer SUV modellerinde de gördüğümüz keskin ve cesur tasarım çizgileri Karoq modelinde de kullanılmış. Bunun yanında otomobilin oldukça geniş bir iç hacme ve bagaj hacmine sahip olduğunu da söylemek gerek. Yine, otomobilin tavanında bulunan açılabilir cam tavan iç bölümdeki ferahlığı artırmaya yardımcı oluyor. Dış tasarıma da görsel olarak büyük katkı sağlıyor. Tüm çizgileri ile mükemmel bir ambiyansa sahip Skoda Karoq iç tasarımında kullanılan son teknoloji ürünü donanımlar ve ekstralar ile de dikkatleri üzerine çekiyor.
Yenilenen ve makyajlanan Karoq Türkiye’de üç farklı donanım paketi ile satışa sunuluyor. “Elite”, “Prestige” ve “Sportline” donanım paketleri arasında “Elite” giriş seviyesi olarak kabul ediliyor. Bu pakette; 17” alaşımlı alüminyum jantlar, Bi-LED ön farlar, gündüz LED farları, Top-LED arka stoplar, halojen sis farları, anahtarsız çalıştırma, siyah cam çerçeveleri, ayna karartma ve otomatik klima gibi donanımlar standart olarak bulunuyor. “Prestige” ve “Sportline” paketlerinde ise standart donanımların üzerine; cam tavan, sürüş destek paketleri, son teknoloji multimedya aygıtları, 18” spor jantlar gibi ekstralar ilave edilebiliyor. “Sportline” paketi otomobile çok daha spor ve modern bir yapı sağlarken, “Prestige” donanım paketi SUV havasını daha çok hissettiriyor.
Yeni Skoda Karoq’ta farklı donanım paketleri kullanıcılara opsiyonel olarak sunuluyor olsa da motor seçeneği teke düşürülmüş görünüyor. Otomobilde yalnızca 1,5 litre TSI benzinli motor seçeneği mevcut. Bu motor ünitesi 110 Hp beygir gücü ve 250 Nm tork gücü üretebiliyor. Motor ünitesi DSG otomatik şanzıman ile destekleniyor.
| Teknik Özellikler | * Skoda Karoq (Makyajlı / 1.5L TSI - 150 PS DSG Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Turbo Benzinli Motor (ACT - Silindir Kapatma Teknolojisi) / Önden Çekiş (FWD) veya 4x4 (AWD) |
| Yakıt Türü | Benzin (Alternatif olarak 2.0L TDI dizel seçenekleri de mevcuttur) |
| Silindir Hacmi | 1.498 cc (1.5 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 150 PS (110 kW) @ 5.000 – 6.000 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 250 Nm @ 1.500 – 3.500 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri Çift Kavramalı Otomatik Şanzıman (DSG) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 215/55 R17 (Elite / Premium) veya 225/40 R19 (Prestige / Sportline donanım standartları) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.382 (Kompakt C-SUV gövde tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.841 (Aynalar dahil: ~2.025) |
| Yükseklik (mm) | 1.603 (Tavan rayları dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.638 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 210 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 8,9 (1.5 TSI 150 PS DSG için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~6,5 – 7,0 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~4,8 – 5,3 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 5,4 – 5,8 L/100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~950 – 1.050 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 123 – 132 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.385 (DIN) / 1.460 (AB standartlarında sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 (Varioflex çıkarılabilir arka koltuk sistemi ile esnek iç mekân) |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 50 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 521 / 1.630 Litre (Varioflex koltuklar tamamen söküldüğünde 1.810 Litreye kadar çıkabilen geniş hacim) |
