Elektrikli otomobil deneyimine ilk başlayan markalardan bir tanesi olan Renault, Zoe modelini daha da geliştirerek pazardaki payını artırmayı amaçlıyor. Renault Zoe, motor ve batarya özellikleri ile bu sınıfın iyi örneklerinden biri olarak görülüyor. Geliştirilmiş yeni Zoe’de R135 elektrikli motor bulunuyor ve 100 kW güçte maksimum 245 Nm tork üretiyor; giriş seviyesindeki R110 ünitesi ise 80 kW güç ve 225 Nm tork sunuyor. Menzil olarak da beklentileri karşılayan bir rakam kullanıcılarını bekliyor. Araç tek şarj ile 395 km’ye kadar uzanan bir menzil sunuyor; şehir içi kullanımda bu değer 540 kilometreye kadar çıkıyor. Maksimum hız olarak 140 km/s ile kendi sınıfında oldukça yeterli sonuçlara sahip. Ayrıca yeni Renault Zoe’yi evinize 7,4 kW duvara monte şarj istasyonu kurarak şarj edebiliyorsunuz. Sınıfın diğer seçeneklerini elektrikli B segment otomobiller listesinde inceleyebilirsiniz.
Aracın iç tasarımındaki kontrol paneli ile sürüş menzilindeki bölgeyi görüntüleyebilir, kullanılabilir şarj noktalarını bulabilir ve ayrıca rotanızı yönetebilirsiniz. Ayrıca SMS yazdırabilir ve en sevdiğiniz müzikleri çalarak kolay ve eğlenceli bir sürüş deneyimi elde edebilirsiniz. Renault EasyLink sistemiyle yolculuğunuz boyunca size yardımcı olması için tasarlanmış çok çeşitli özelliklere sahip olursunuz. Geliştirilmiş Mod B sistemi, şehir içinde veya yavaş ilerleyen trafikte sürüşü kolaylaştırır. Rejeneratif frenleme yaparken aynı anda bataryanıza ek güç sağlarsınız. Sürüş konforunuz için yeniden tasarlanmış olan iç kabinde %100 geri dönüştürülmüş malzemeler kullanılmış; hem konforlu hem de doğaya saygılı bir tasarım elde edilmiş. Ayrıca Renault Zoe güvenli sürüş bağlamında; anti blokaj fren sistemi, şerit takip sistemi, acil fren destek sistemi, trafik işaretleri tanıma sistemi ve otomatik uzun ve kısa farlar gibi standart özellikler sunuyor. Markanın tüm otomobil alternatiflerini Türkiye’de satılan Renault otomobil modelleri sayfasından inceleyebilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Renault Zoe E-Tech R135 (Z.E. 50 - 52 kWh) |
| Motor Tipi | Elektrikle Uyarılmış Senkron Motor (EESM / Önden Çekiş - FWD) |
| Yakıt Türü | Tam Elektrikli (BEV - 400V Mimarisi) |
| Silindir Hacmi | - |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 135 PS (100 kW) / 4.200 – 11.163 d/d [R110 versiyonu: 108 PS (80 kW)] |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 245 Nm / 1.500 – 3.600 d/d [R110 versiyonu: 225 Nm] |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | 195 / 55 R16 (Opsiyonel: 205 / 45 R17 - Giriş seviyesinde: 185 / 65 R15) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk (280 mm) |
| Arka Frenler | Disk (260 mm) [Erken üretim 22/41 kWh modellerinde: Kampana] |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.087 |
| Genişlik (mm) | 1.730 (Aynalar katlı) / 1.945 (Aynalar dahil) |
| Yükseklik (mm) | 1.562 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.588 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 140 (Elektronik limitli) [R110: 135 km/s] |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 9,5 (80-120 km/s: 7,1 sn) [R110: 11,4 sn] |
| Yakıt Tüketimi (WLTP) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | - |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | - |
| Karma Tüketim (L/100 km) / (kWh/100 km) | 17,4 – 17,7 kWh/100 km |
| Maksimum Menzil (km) | 386 – 395 (WLTP Karma) / ~540 (WLTP Şehiriçi) |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 0 |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.502 (AB standartlarında sürücü dahil: 1.577) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Yakıt Deposu (L) / Pil Kapasitesi (kWh) | 55 kWh brüt (Net: 52 kWh) NMC Lityum İyon Batarya (50 kW DC Hızlı Şarj / 22 kW AC Üç Faz Dahili Şarj - Caméléon Şarj Cihazı) |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 338 / 1.225 (Arka koltuklar yatık) |
