Peugeot Rifter, hafif ticari araç ve minivan segmentinde en başarılı modellerden biri olarak kabul ediliyor. Bu aracı kendi segmentindeki birçok rakibinin önüne taşıyan özelliği ise çok net. Peugeot Rifter bir minivan olmasına rağmen panelvan bir araç kadar geniş ve ferah, aynı zamanda bir SUV kadar donanımlı ve bir MPV otomobil kadar güçlü. Fransız Peugeot’un başarılı aracı için üç farklı segmentin tek gövdede toplanmış hali de diyebiliriz. Son derece şık bir tasarıma da sahip olan Peugeot Rifter, geniş ve yüksek kapasiteli hafif ticari araç arayanlar tarafından sıklıkla tercih ediliyor.
Peugeot Rifter, ünlü Fransız markası tarafından zaten bir minivan olarak değil de daha çok bir arazi aracı ya da SUV tanımlamasıyla ön plana çıkarılıyor. “Hem şehirde hem doğada!” sloganı ile yollara inen Peugeot Rifter, tasarım olarak da bir SUV veya MPV aracı andırıyor. Peugeot Rifter şık, güçlü ve atik tasarımıyla oldukça başarılı görünüyor. Aracın iç kısmında ise bir minivana göre çok yüksek sayılabilecek bir donanım çeşitliliği bulunuyor.
Peugeot Rifter’in kalbinde yeni nesil motor seçenekleri yer alıyor. Peugeot EMP2 platformu üzerine inşa edilen Peugeot Rifter’da 1,5 litre, sıralı 4 silindirli turbo dizel bir motor bulunuyor. 1,5 BlueHDi motor, 100 Hp beygir gücü ve 130 Hp beygir gücü olan iki versiyona ayrılıyor. Bu motor seçeneklerinden 100 Hp olanda 6 ileri manuel şanzıman seçeneği kullanıcılara sunuluyor. 130 Hp versiyonda ise 6 ileri manuel şanzıman yanında 8 ileri tam otomatik şanzıman seçeneği de mevcut. Benzer gövdeye sahip Citroën Berlingo ve Fiat Doblo Combi da Rifter ile aynı platformu paylaşıyor.
1,5 litre 100 Hp motora sahip Peugeot Rifter 100 kilometrede bileşik olarak 5,2 litre yakıt tüketirken, 1,5 litre 130 Hp versiyonda yakıt tüketimi 5,5 litre seviyelerine çıkıyor. Markanın tüm otomobil seçeneklerini Türkiye’de satılan Peugeot otomobil modelleri listesinde bulabilirsiniz.
| Teknik Özellikler | * Peugeot Rifter (Makyajlı / 1.5L BlueHDi - 130 PS EAT8 Otomatik) |
| Motor Tipi | Önde Enlemesine Konumlu, Sıralı 4 Silindirli Turbo Dizel Motor / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Dizel (100 PS manuel versiyonu ve tamamen elektrikli E-Rifter seçenekleri de mevcuttur) |
| Silindir Hacmi | 1.499 cc (1.5 L) |
| Maksimum Güç (PS / Devir) | 130 PS (96 kW) @ 3.750 d/d |
| Maksimum Tork (Nm / Devir) | 300 Nm @ 1.750 d/d |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 8 İleri Tork Konvertörlü Tam Otomatik Şanzıman (EAT8) (100 PS versiyonda 6 ileri manuel) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 215/65 R16 |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.403 (Standart Boy / Hafif ticari & esnek ailevan gövde tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.848 (Aynalar dahil: ~2.107) |
| Yükseklik (mm) | 1.878 (Tavan rayları dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.785 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 183 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 10,6 (1.5 BlueHDi 130 PS EAT8 için) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP / Karma) | |
| Şehiriçi Tüketim (L/100 km) | ~5,6 – 5,9 L/100 km |
| Şehirlerarası Tüketim (L/100 km) | ~5,0 – 5,3 L/100 km |
| Karma Tüketim (L/100 km) | 5,4 – 5,7 L / 100 km (WLTP ortalaması) |
| Maksimum Menzil (km) | ~900 – 950 km |
| Ortalama CO2 emisyonu (g/km) | 140 – 149 g/km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | 1.430 (DIN) / 1.505 (Sürücü dahil) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 (Bazı versiyonlarda uzun gövde seçeneğiyle 7 kişilik konfigürasyon) |
| Yakıt Deposu (L) | 50 Litre |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 775 / 3.000 Litre (Standart pandizota kadar / Arka koltuklar sökülü veya tamamen yatık konumdayken) |
