OMODA 7, markanın Türkiye'deki ürün gamını yukarı taşıyan, OMODA 5'in üzerinde konumlanan daha büyük ve daha donanımlı SUV modeli. Uzayan gövdesi ve artan dingil mesafesi sayesinde arka koltukta belirgin biçimde daha geniş bir diz mesafesi sunan model, markanın "Art in Motion" tasarım felsefesini iddialı bir şekilde yansıtıyor. Ön bölümdeki X formu ve bu yapıyla bütünleşen ızgara tasarımı, yarı gizli kapı kolları, 19 inçlik alaşım jantlar ve arkada şimşek formundaki LED stop lambaları, modelin imza detayları arasında yer alıyor.
Kabinde teknoloji ön planda. Kokpitteki 15,6 inçlik 2.5K çözünürlüklü kayar ekran, araç içi eğlence ve kontrol deneyimini merkezileştirirken kabine fütüristik bir hava katıyor. Dört bölgeli sesli komut sistemi, premium Sony ses sistemi ve aktif gürültü engelleme teknolojisi, kabin içindeki konforu ve sessizliği üst seviyeye taşıyor. Türkiye'de sunulan Neo donanımında; panoramik cam tavan, yumuşak dokulu iç mekân yüzeyleri, elektrikli, hafızalı ve bel destekli koltuklar ile ısıtma ve soğutma fonksiyonları standart olarak yer alıyor. 614 litrelik bagaj hacmi, arka koltukların katlanmasıyla 1.371 litreye kadar genişleyebiliyor; elektrikli bagaj kapağı ve esnek yükleme alanı ise günlük kullanımda pratiklik sağlıyor.
Türkiye'de OMODA 7, 1.6 litrelik turbo benzinli motorla satılıyor. 145 beygir güç ve 275 Nm tork üreten ünite, 7 ileri çift kavramalı otomatik şanzımanla çalışıyor ve gücü ön tekerleklere aktarıyor. Karma kullanımda 100 kilometrede 7,3 litre seviyesindeki tüketim, bu gövde boyutu için dengeli bir değer sunuyor. Önde McPherson, arkada çok bağlantılı süspansiyon yapısı, farklı yol koşullarında sürüş konforunu destekliyor. Güvenlik tarafında ise 540 derece görüş sistemi, kapsamlı hava yastığı düzeni ve gelişmiş sürüş destek sistemleri kullanıcıyı hem şehir içinde hem de uzun yolda destekliyor.
OMODA 7; geniş iç hacim, büyük ekranlı dijital kokpit ve zengin standart donanımı erişilebilir bir fiyat seviyesinde arayan aileler için güçlü bir alternatif. Teknoloji odaklı yaklaşımı ve dikkat çekici tasarımıyla segmentinde öne çıkan seçenekler arasında yer alıyor.
| Teknik Özellikler | * OMODA 7 (1.6 TGDI veya Şarj Edilebilir Hibrit PHEV - Otomatik FWD / AWD) |
| Motor Tipi | 1.6 Litre Turbo Benzinli (TGDI) ve Yeni Nesil Süper Hibrit (PHEV) Güç Aktarma Seçenekleri |
| Yakıt Türü | Benzin / Elektrik (Şarj Edilebilir Hibrit PHEV ve Benzinli alternatifleriyle) |
| Silindir Hacmi | 1.598 cc (1.6 L turbo benzinli) |
| Maksimum Güç (PS / kW) | ~183 - 200+ PS (Pazara ve PHEV hibrit sistem kombinasyonuna göre değişir) |
| Maksimum Tork (Nm) | 275 Nm (Hibrit versiyonlarda elektrik destekli yüksek tork çıkışı) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | 7 İleri Islak Tip Çift Kavramalı (DCT) / Hibrit Modeller için Özel DHT (Dedicated Hybrid Transmission) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 235/50 R19 (Aerodinamik tasarımlı alaşımlı jantlar) |
| Teknoloji ve Sürüş Sistemleri | |
| Sürüş ve Güvenlik | Akıllı Sürüş Modları, Gelişmiş ADAS Güvenlik Asistanları ve Akıllı Kokpit Teknolojileri |
| Araç Ölçüleri (C/D-SUV Arası / Genişletilmiş Crossover Gövde) | |
| Uzunluk (mm) | ~4.650 (OMODA 5'e kıyasla daha büyük, ferah ve akıcı hatlar) |
| Genişlik (mm) | ~1.880 (Aynalar hariç) |
| Yükseklik (mm) | ~1.690 (Tavan rayları dahil) |
| Dingil Mesafesi (mm) | ~2.700+ |
| Performans ve Elektrikli Menzil (PHEV) | |
| Maksimum Hız (km/s) | 195 - 205 |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | ~8,0 - 8,5 saniye |
| Saf Elektrikli Menzil (WLTP / PHEV) | ~90+ km (Şarj edilebilir hibrit versiyonlar için sadece elektrikli sürüş menzili) |
| Yakıt Tüketimi (WLTP / Karma) | |
| Karma Tüketim (L/100 km) | ~1,5 – 2,0 L / 100 km (PHEV versiyon için ağırlıklı ortalama; benzinli modelde ~7,0 L) |
| Diğer Özellikler | |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Bagaj Kapasitesi (L) | ~450+ Litre (Genişletilebilir aile boyu yükleme alanı) |
