Elektrikli otomobil meraklılarının yeni gözdelerinden bir tanesi olan Nissan Leaf, Japon teknolojisinin tüm pozitif unsurlarını bu araçta kullanmış. Sıfır emisyon beklentisinin günümüzde deneyimlenen iklim krizine karşı olumlu katkılarının yanı sıra, firma müşterilerine konfor ve güvenlik odaklı bir otomobil tasarlamış. Araç, 2.700 mm dingil mesafesi ve uzunluğunun yaklaşık 4,5 metre olması sayesinde arkadaki yolcuların rahat bir şekilde yolculuk yapmalarına imkan veriyor ve geniş otomobil kategorisinde yer alıyor. Nissan Leaf 430 litrenin üzerine çıkan bagaj bölmesi ile aileler için ideal bir ölçüye de sahip. Aracın 2018 yılında “Dünyanın En İyi Elektrikli Otomobili” seçilmesi, tüketicilerin satın alma sırasında kafasında oluşan pek çok soru işaretini ortadan kaldırıyor.
Standart donanım Nissan Leaf 40 kwh pil gücü ve 147 hp performansı ile oldukça güçlü görünüyor. Tek şarj ile 240 km menzili olan araç güvenlik ve konfor bakımından da ortanın üstünde. Bir üst versiyonu olan Nissan Leaf S Plus modelinde pil gücü 62 kwh, menzil ise ortalama 350 km’ye çıkıyor. Nissan bu yıl Leaf serisinde CHAdeMO hızlı şarj bağlantı noktasını standart hale getirerek şarj olma süresinde büyük avantaj sağlıyor. Leaf tam şarj süresi olarak makul bekleme sürelerine sahip olsa da hızlı şarj sistemi bu sorunu büyük ölçüde çözmüş durumda. İç donanım olarak Apple CarPlay ve Android Auto özelliğine sahip 8.0 inçlik bir bilgi-eğlence sistemine, otomatik klima kontrolüne, buton çalıştırmalı anahtarsız girişe sahip.
| Teknik Özellikler | * Nissan Leaf (2. Nesil / 2017–2025 / 40 kWh - 150 PS Otomatik FWD) |
| Motor Tipi | Ön Aksa Konumlu AC Senkron Elektrik Motoru / Önden Çekiş (FWD) |
| Yakıt Türü | Tamamen Elektrikli (BEV - Bataryalı Elektrikli Araç / 62 kWh e+ versiyonu da mevcuttur) |
| Silindir Hacmi | Bulunmuyor (Elektrikli Tahrik Sistemi) |
| Maksimum Güç (PS / kW) | 150 PS (110 kW) (40 kWh versiyonu; e+ 62 kWh versiyonunda 217 PS / 160 kW) |
| Maksimum Tork (Nm) | 320 Nm (40 kWh için) / 340 Nm (62 kWh e+ için) |
| Şanzıman | |
| Şanzıman Tipi | Tek Oranlı Sabit Dişli Elektrikli Araç Şanzımanı (e-Pedal entegreli) |
| Lastik Ebatları | |
| Lastik Ebatları | Ön / Arka: 205/55 R16 veya 215/50 R17 (Donanım seviyelerine göre değişken) |
| Frenler | |
| Ön Frenler | Hava Soğutmalı Disk (Rejeneratif fren destekli) |
| Arka Frenler | Disk |
| Araç Ölçüleri | |
| Uzunluk (mm) | 4.480 (C-segmenti elektrikli Hatchback gövde tasarımı) |
| Genişlik (mm) | 1.790 (Aynalar dahil: ~2.030) |
| Yükseklik (mm) | 1.540 |
| Dingil Mesafesi (mm) | 2.700 |
| Performans | |
| Maksimum Hız (km/s) | 144 (40 kWh) / 157 (62 kWh e+) |
| 0 - 100 (km/s) Hızlanma (sn) | 7,9 (40 kWh) / 6,9 (62 kWh e+) |
| Batarya, Şarj ve Menzil (WLTP) | |
| Batarya Kapasitesi (Brüt / Net) | 40 kWh Brüt (37 kWh net) veya 62 kWh Brüt (56 kWh net) Lityum-İyon Batarya |
| AC Şarj / DC Hızlı Şarj Kapasitesi | 6.6 kW AC (Tip 2 / CHAdeMO standartları) / 50 kW DC Hızlı Şarj Desteği |
| Şarj Süresi (DC 20% - 80%) | ~40 - 60 dakika (50 kW DC CHAdeMO istasyonunda) |
| Menzil (WLTP Karma) | ~270 km (40 kWh versiyon) / ~385 km (62 kWh e+ versiyon) |
| Ortalama Enerji Tüketimi (WLTP) | 17.1 - 18.5 kWh / 100 km |
| Diğer Özellikler | |
| Boş Ağırlık (kg) | ~1.495 – 1.731 (Batarya kapasitesine göre değişken) |
| Oturma Kapasitesi (Koltuk) | 5 |
| Bagaj Kapasitesi (L) | 435 / 1.176 Litre (Standart kullanım / Arka koltuklar yatık konumdayken) |
